Evtl. gibts ja da Dinge imi Öl die man nicht kennt
Aha, jetzt weiß ichs - das ist Golfstromöl, frisch abgefüllt
Grüßchen
#11
Mit wässriger meine ich die Viskosität Ich bin jetzt mal von ausgegangen, dass in einem Auto-Forum jeder weiß, dass Wasser und Öl keine guten Freunde sind
#12
Gibt Neuigkeiten. Das Longlife Öl ist wässriger, weshalb bei starker Belastung der Ölfilm am Turbo abreißen kann. Da hat man Dir - gelinde gesagt - Blödsinn erzählt. Öle nach VW 50400/50700 gehören von den Anforderungen an die Freigabe mit zum Besten, was derzeit auf dem Markt erhältlich ist. Ähnliche Qualitäten besitzt nur noch die Freigabe MB 229. Golf 5 gti turbolader wechseln anleitung. 51. Die Hochtemperatur-Viskosität liegt bei Longlife 3 mit 3, 5 für PKW absolut im grünen Bereich. Longlife 2 war allerdings eine reine Katastrophe... Das Problem liegt nicht im Öl an sich begründet, sondern in den m. E. viel zu langen Wechselintervallen. Longlife-Öl hat nämlich (zum Schutz der Abgasnachbehandlungssysteme) einen abgesenkten Aschegehalt und somit auch einen abgesenkten TBN... die Kapazität, um Säuren, z.
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VW verbockt irgendwas und dann soll man den Leihwagen selber bezahlen. Ich hab 3 mal die dritte Bremsleuchte tauschen lassen wegen Wasserbad gendwann haben se ihren Qualitätsmangel gerallt und mir keinen Leihwagen mehr berechnet
Generell wenn VW bockt - meld ich mich beim Kundenservice und beschwer mich. Da erreicht man immer mehr als im Autohaus gegen eine Wand zu reden. Golf 5 gti Axx Kette wechseln - Motor & Motortuning - meinGOLF.de. Leider gibts genug Autohäuser die regelmäßig unverständlichen Quatsch machen. An deiner Stelle würd ich aber nich uuuuunbedingt den Namen des Autohauses nennen...
greez
#7
Warum denn nicht, die sollen doch wissen was sie für "schwarze Schafe" im System haben! Die sollen meiner Meinung nach schon wissen das man sich über sie beschwert und nicht alles mit sich machen lässt! Aber wenn man immer schön die Belege in den Händen hält hat man ja immer schön die Nachweise
Aber, und das wurde jetzt schon mal in eineem Thread geschrieben, es würde mich interessieren wie das Auftreten der Servicetechniker gegenüber dem Kunden ist wenn Du im Frack dort antanzt.
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Golf 5 Gti Turbolader Wechseln Anleitung
Wie geschrieben, die Diskussion hatten wir vor nicht all zu langer zeit und da habe ich auch nen Beispiel genannt. In kurzer oder Jeanshose ist man anscheinend in nem Autohaus nichts wert, zumindest nicht bei meinen VW Verkäufern. Kommt mir aber mein Audihändler des selben Hauses entgegen bei dem wir in den letzten Jahren 3 Autos gekauf haben, wird man per Handschlag begrüßt und es wird nen Pläuschken gehalten. Die VWßs gehen an einem vorbei ohne auch nur die Tageszeit zu sagen. Aber wenn man die Stoffels sieht weiß man schon warum die nicht grüßen können - die sitzen ja auch mit Jutestrickjacke im Büro
#8
Hi,
fahre den selben motor wie du, und habe schon den dritten turbo drin. ( original, danach neues gehäuse, dann neues druckventil und dann nen komplett neuen. ) nun pfeifft er wieder. TURBOTAUSCH bei MARIANS GOLF GTI! WIE SCHNELL kann man einen Turbo wechseln? CHECK UP / MOVE IT - YouTube. Ist das bei dir auch bei niedrigen drehzahlen und leichtem gasgeben? Bist du dir da mit dem Öl sicher? Suncezz
#9
Gibt Neuigkeiten. Diesmal ist es eine Dichtung zw. Turbo und Krümmer. Da es das Teil nur komplett mit Turbo und Krümmer gibt... gibt es jetzt den dritten Lader.
Montag hab ich Termin zum Service und vermutlich dritten Ladertausch. Krönender Abschluss des Ganzen: ich solle doch für den mIetwagen, den ich nächste Woche brauch, auch nochmal bezahlen. Weil die Werkstatt kann ja dafür nix, wenn der Lader jetzt schon wieder hin ist... Abgesehen davon habe ich auch meinen Auffahrunfall bei denen reparieren lassen und musste ein zweites mal zur Nachbesserung hin, weil sie den Scheinwerfer zu hoch eingebaut haben (mir wurde gesagt, das läge am verbogenen Kotflügel - komisch, dass davon nix auf der Rechnung steht und der Kotflügel absolut in Ordnung war... Freue mich schon auf Montag, diesmal erschein ich im Anzug statt Jeans, dann wird man vielleicht mal vernünftig behandelt. Beschwerdeschreiben an den Kundendienst von VW wird ebenso geschrieben. ich bin ja echt ein toleranter Mensch und verzeihe auch Fehler, wenn man sie wenigstens zugibt. Aber jedesmal als unwissend dargestellt zu werden... und dann Fehler wie den Nicht-Ölwechsel zu machen... Original VW Rückfahrkamera Set Golf VII 7 Schwenkemblem Anleitung in Berlin - Tempelhof | Ersatz- & Reparaturteile | eBay Kleinanzeigen. da platzt mir wirklich der Kragen!
SKODA Fabia startet nicht - Vertragswerkstatt findet den Fehler nicht? Hallo, großes Problem mit meinem Skoda Fabia 1 Kombi, Bj. 2002, 1. 4 Liter 16V, 75 Ps, Benzin, Typ 6Y5:
Er startet problemlos wenn er kalt ist aber wenn ich zum Supermarkt fahre und 20 Min. danach starten will springt er nicht mehr an. Manchmal stinkt es nach unverbranntem Benzin. Ich muss den Wagen bis zum nächsten Tag stehen lassen dann springt er wieder problemlos an. Im Fehlerspeicher ist nicht hinterlegt. Problem nur bei warmem Motor. Skoda fabia fernlicht geht nicht 2. Den Skoda hatte ich deswegen 2-mal in einer freien Werkstatt mit gutem Ruf, die haben den Fehler nicht gefunden. Es wurde vorgeschlagen alle elektronischen Teile nacheinander zu wechseln bis zufällig das defekte Teil dabei ist (Nockenwellensensor, Temperatursensor.. ). Das ist zu kostspielig und nicht effizient. Deshalb war ich mit dem Skoda vorgestern in einer Skoda-Vertragswerkstatt, ohne Erfolg: Obwohl der Wagen in der Vertragswerkstatt nicht ansprang wurde der Fehler nicht gefunden.
Skoda Fabia Fernlicht Geht Nicht Weg
Auf diese Weise werden Nachtlichter wie Abblend- und Fernlicht nicht ersetzt. Das Tagfahrlicht hat eine geringe Lichtintensität, um andere Autofahrer nicht zu blenden. Darüber hinaus gehen sie direkt aus, wenn Sie das Abblend- oder Fernlicht der Skoda Fabia einschalten, um unnötigen Doppelgebrauch zu vermeiden. Beide Lichter kaputt skoda fabia?!? (Auto). Wenn Sie feststellen, dass Ihre Scheinwerfer undurchsichtig sind, empfehlen wir Ihnen, unseren Artikel zu lesen: Undurchsichtige Scheinwerfer auf Skoda Fabia, was tun?. Wie schalte ich mein Tagfahrlicht an meinem Skoda Fabia ein? Sobald wir die Nützlichkeit dieser Scheinwerfer erkannt haben, verstehen wir schnell, dass diese Lichter direkt aktiviert werden, wenn Ihr Auto standardmäßig eingeschaltet ist. Auf der anderen Seite können Sie sie deaktivieren, indem Sie die Parameter Ihrer Skoda Fabia ändern. Derzeit besteht in Frankreich keine gesetzliche Verpflichtung, diese Scheinwerfer einzuschalten. Wenn ein Fahrer sie entfernen möchte, hat er das Recht, dies zu tun, ohne die Unannehmlichkeiten einer Geldstrafe in Kauf zu nehmen.
Skoda Fabia Fernlicht Geht Nicht 2017
So ist es eben auch mit den Lampen. Was aber schlimm ist, ist dass du mit kaputtem Licht noc so lange weiter gefahren bist. Ein Licht ist bei weitem nicht genug, ein Auto ist ein Kraftfahrzeug an dem solche wichtigen Dinge funktioniern müssen und kein Adventskranz. Blinker Fernlicht etc geht
Sind völlig verschiedene Stromkreise, SIcherungen und die haben normalerweise auch weit weniger Betriebsstunden drauf wie das Abblendlicht, denn man fährt ja nicht ständig mit eingeschaltetem Blinker und Fernlicht herum. Hallo der boss1712, jetzt ist die Jahreszeit, wo man eigentlich permanent mit Fahrlicht fahren muss, wegen der Witterung Birnen gehen nun mal dann auch in dieser zeit eben kaputt. Außerdem sollten man immer einen Satz neue zur Hand haben. Sicherungen fliegen nur raus bei Kurzschluß. Wo sich die befinden steht in der Bedienungsanleitung. Elektrische Anlage cherungen. Skoda fabia standlichtgeht nicht(birne,sicherungen i.o) warum? (Technik, Technologie, Auto). Sollten innerhalb kürzester Zeit mehrmals die Birnen am Fahrzeug ausfallen ist es ratsam eine Lichtmaschinen Messung durchführen zu lassen die Regulierspannung zu hoch ist brennen die Birnen durch, wegen Überspannung ist billiger, als der dauernde, teilweise mühselige Birnenwechsel.
Skoda Fabia Fernlicht Geht Nicht 2
Servus Leute,
Ich habe ein problem mit meinem Opel Astra H. Er ist Baujahr 2004, und hat den 1. 8 liter Motor Z18XE verbaut. Da mein Zigarettenanzünder irgendwann versagte, wollte ich vorgestern die Sicherungen alle einmal prüfen, und schauen, welche für den Zigarettenanzünder ist. Da ich keinen Belegungsplan hatte (nun habe ich den vom ADAC), musste ich dabei alle Sicherungen abchecken. Beim zurückstecken der Sicherungen habe ich eine sicherung falsch gesteckt (Sicherung für die wegfahrsperre vergessen). Der Motor sprang nicht an, der Fehler war aber nach dem prinzip try and error gefunden, der Motor sprang wieder an. Seit diesem Zeitpunkt leuchtet die Motorkontrollleuchte und die esp leuchte. Der neue Skoda Fabia Monte Carlo - Schwarze Akzente für einen dynamischen Auftritt. Fehlerspeicher ausgelesen, sagt Luftmassenmesser und Lambdasondenheizung vor und hinter Kat defekt. Wäre diese Fehlermeldung wahr, hätte ich inzwischen Unterschiede beim Fahren merken müssen. Außerdem ist es komisch, dass die motorkontrollleuchte zufällig direkt nach meinem sicherungsfehler angeht.
Zur Serienausstattung gehören auch Nebelscheinwerfer. Ab Werk rollt der neue FABIA MONTE CARLO auf den schwarz glanzgedrehten 16-Zoll-Leichtmetallrädern Proxima mit aerodynamisch optimierten Kunststoffeinsätzen, die sich auch herausnehmen lassen. Optional sind die in Schwarz glanzgedrehten 17‑Zoll‑Leichtmetallräder Procyon mit Aero-Einsätzen sowie die 18 Zoll-Räder Libra erhältlich.
Dauer: 02:01
vor 5 Std. Sportlich gestaltete Front- und Heckschürzen sowie in Schwarz gehaltene Akzente kennzeichnen den neuen ŠKODA FABIA MONTE CARLO. Mit athletischen Proportionen, scharf gezeichneten Scheinwerfern und Leichtmetallrädern bis 18 Zoll tritt er besonders sportlich auf. Die zahlreichen schwarzen Elemente verleihen dem neuen ŠKODA FABIA MONTE CARLO eine noch sportlichere Präsenz. Skoda fabia fernlicht geht nicht 2017. Neben dem Rahmen des markanten ŠKODA-Grills ist die Spoilerlippe an der spezifisch gestalteten Frontschürze ebenso in Schwarz lackiert wie die Außenspiegelkappen, Dekorleisten an den Seitenschwellern und der Diffusor in der sportlich gestalteten Heckschürze. Der ŠKODA-Schriftzug an der Heckklappe ist ab Werk in Schwarz gehalten, auf Wunsch ist auch das Dach schwarz lackiert. Außerdem trägt das sportliche Top-Modell der Baureihe MONTE CARLO-Plaketten an den vorderen Kotflügeln und verfügt über getönte Heck- und Seitenscheiben (SunSet). Die scharf geschnittenen Frontscheinwerfer des FABIA MONTE CARLO verfügen serienmäßig über LED‑Technologie, optional ist Voll-LED erhältlich, das ein lichtintensiveres Abblend- und Fernlicht sowie Kurven- und Abbiegelicht bietet.