mfG Luki
Vorsicht, Bösuser! Militanter Gegner der Germanisierung der österreichischen Sprache! In Genf hat man fast zur selben Zeit ein Fahrzeug geschaffen, das nur 2 Stufen besitzt, wobei die Erste auf Gehsteigniveau ist... Über die Steuerung reden wir gar nicht. Auffangräume hat es auch...
Straßenbahnen, ein faszinierendes Verkehrsmittel, das man gut (Genf) oder nicht so gut (Wien) beherrscht... Der Tango von Stadler, originelles Design ohne Quietschen... Der E2 war schon bei Anschaffung völlig veraltet und obsolet (wie immer eine politische Sache) - was insgesamt wunderbar zu den Wiener Verkehrsbetrieben passt(e)! Aber bei unserem Musemsbetrieb erscheint er im Vergleich mit den E1 noch recht modern - wenn man bedenkt, dass die Konstal 105 und heute im "Ostblock" in Verwendung stehenden Tatras ähnlich alt wie die E2 sind... Mit uns kommst du sicher... zu spät. Über den Rest deines Postings will ich nichts sagen, denn das würde nicht sehr schön. Linien 67 & 68. Machs trotzdem, würde mich sehr interessieren.
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Aaaaber: Ich hab natürlich auch den E 1 lieber. Also bei den meisten Fahrern, die ich kenne, ist der E 2 beliebter, als der E 1 und zwar aus folgenden Gründen: Halb-geschlossene Fahrerkabine, Fußgebläseheizung am Fahrerplatz, einfachere Bedienung des Sollwertgebers und leichteres Finden von Störungen durch die Störtafel am Fahrerplatz. Und auch der User petestoeb war Fahrer und sieht es hauptsächlich aus dieser Sicht. mfG Luki
Vorsicht, Bösuser! Militanter Gegner der Germanisierung der österreichischen Sprache!... aber sie [Anm. : die E1] fahren und sind, abgesehen von Kleinigkeiten noch immer die besten Fahrzeuge bei den W. L.! Linie 67 wien w. Wenn das wahr sein würde, könnte man einfach die Neubeschaffung von Fahrzeugen doch gleich sein lassen..! Ganz ehrlich, ich lass' euch gerne eure Nostalgie und lese gerne über eure Lobeshymnen über Alt- und Museumsfahrzeuge hinweg, aber diese Einstellung ist realitätsfremd. Wenn die Wiener Straßenbahn noch längerfristig so dahin vegetiert und nicht umfassend modernisiert wird, wird sie schlussendlich komplett hinter ihre (innerbetrieblichen) Konkurrenten Bus und U-Bahn zurückfallen - mit allen daraus resultierenden Konsequenzen.
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Vielleicht lernts mans ja bei der nächsten Fahrzeuggeneration wieder? Übrigens ist die Zweiersitzordnung das, was mich am E1 am massivsten stört. Vierersitzordnung halte ich für viel geeigneter, auch wenn ich offenbar damit alleine dastehe. Im Vollbahnbereich sind da interessanterweise viel mehr Leute meiner Meinung. Und auch der User petestoeb war Fahrer und sieht es hauptsächlich aus dieser Sicht. mfG Luki Das ist aber schon sehr lange her. Aber in der Tat sehe ich es durchaus auch aus der Sicht der Fahrer. Aber auch als FG schätze ich die gegen die Fahrtrichtung angeordneten Sitze und etwas Platz vor meinem Bauch. Auch die geringere Stufenhöhe ist mir bei meinem Alter schon sehr angenehm. Linie 67 wiener. Natürlich wäre es gescheiter gewesen (wenn man diese Fahrzeuge schon behält) eine NF-Sänfte anstatt der BW einzubauen. Und natürlich kann man beim ULF vieles kritisieren, aber trotzdem ist mir die Begeisterung für die alten Rostschüsseln unerklärbar. Seiten: [ 1] 2 3... 25 Nach oben
Jänner 1945
21. Jänner 1945
Opernring - 61 - 63 - 6 - Gellertplatz
23. Jänner 1945
25. Jänner 1945
26. Jänner 1945
27. Jänner 1945
Opernring - 61 - 63 - 6 - 67 - Lehmgasse
28. Jänner 1945
1. Februar 1945
Schellinggasse - 69 - 18 - 67 - Lehmgasse
2. Februar 1945
8. Februar 1945
13. Februar 1945
Kärntner Ring - 67 - 6 - Bhf. Favoriten
21. Jänner 1946
17. Februar 1946
18. Februar 1946
Ostbahnhof - 18 - 67 - Lehmgasse
Sturm/Hauseinsturz
19. Februar 1946
23. Februar 1946
1. Mai 1966
31. Jänner 1948
Urban-Loritz-Platz - 18 - 6 - 67 - Lehmgasse
NACHT 2-4 h 1)
2. Mai 1966
14. Generelles Projekt Linie 67 | komobile. Jänner 1967
W HVZ
16. Jänner 1967
26. November 1971
Mo-Fr HVZ
29. November 1971
8. September 1972
Mo-Fr nachmittags
25. Februar 1978
15. November 1980
Raxstraße - 66 - 6 - 67 - Kurzentrum Oberlaa
25 02 1978 ab 11 h
16. Dezember 1989
Frödenplatz - 66 - 6 - 67 - Kurzentrum Oberlaa
15 11 1980 ab 11 h
6. Juli 2012
Otto-Probst-Platz - 66 - 6 - 67 - Kurzentrum Oberlaa
16 12 1989 ab 10. 15 h
27. August 2012
28. Februar 2014
1. März 2014
2. September 2017
Otto-Probst-Platz - 66 - 6 - 67 - Per-Albin-Hansson-Siedlung
02 09 2017 bis 11 h
1. September 2019
Otto-Probst-Platz - 66 - 6 - Reumannplatz
1) Favoritner Bürgerball Hotel Wimberger, stündlich 1 Zug
Schleifenführung bei der Oper
4. September 1913 - 18. September 1938 Karlsplatz - Kärntner Straße - Kärntner Ring -
Akademiestraße - Bösendorferstraße - Kärntner Straße.
März 2022
02. 05. Kl. 9hS / 10 - Sportfest
03. 7a/b Präventionsprojekt "Sucht - illegale Drogen"
04. 7c/d Präventionsprojekt "Sucht - illegale Drogen"
05. 9b-d Berufsorientierungstag Rote Jahne
09. 5a/c Besuch Ägyptisches Museum Leipzig
10. 5b/d Besuch Ägyptisches Museum Leipzig
16. Lehrersprechtag 16. - 19. 00 Uhr
19. pädagogischer Tag der Lehrer - kein Unterricht
23. 9b - Besuch militärhistorisches Museum Leipzig
Klassenfahrten
Kl. 8d 02. - 06. 2022 Jugendherberge Binz
Kl. 6a/d 09. - 11. 2022 Jugendherberge Homersdorf
Kl. 10a/d 09. 2022 Weißenhäuser Strand
Kl. 10b/c 09. 2022 Gardasee / Italien
Kl. 8c 11. - 13. 2022 Jugendherberge Homersdorf
Praktikum
Kl. 8a - d 30. - 03. 06. 2022
schriftliche Prüfungen Kl. 9HS / Kl. 10
20. Englisch
23. Deutsch
30. Friedrich tschanter oberschule unterricht funeral home. Mathematik
Belehrung
für Eltern, Sorgeberechtigte und in der Einrichtung tätige Personen gem. § 34 Abs. 5 S. 2
Infektionsschutzgesetz ( IfSG)
Um eine Ansteckung zu verhindern,
sind die Abstands- und Hygieneregeln einzuhalten. Wenn Sie oder Ihr Kind an einer
Coronavirus-Erkrankung erkrankt sind bzw. SARS-CoV-2-Symptome aufweisen (v. a. trockener Husten, Fieber, Kurzatmigkeit), besteht ein Betretungsverbort für die Einrichtung.
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Aktuell | Torsten Wolf
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