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#1
Ich hatte mich aufgrund der Angaben auf der Website für einen Wörmann Hänger Typ Woodstar RK mit einer Länge von 2, 36m entschieden. Kaufgrund war die Größe (>2m) sowie die Flexibilität (kippbar, ausrüstbar mit Laubgitter und Plane. Ich habe dann den Auftrag und die Zahlung erteilt. Lieferzeit war ca 4 Wochen. Danach stellte sich heraus, das der Hänger von einer polnischen Firma stammt (Angaben im Fahrzeugschein Hersteller Neptun Type Remorque 1, aus Chwalkowo). Auf die Plane musste ich weitere 6 Wochen warten - mit mehrmaligen Mahnungen. Obermaier Fahrzeugbau Anhaenger Ersatzteile. Fazit: 1. Klappe des Hängers war so verzogen, das ein Schließen nur gewaltsam möglich war. Die Klappe habe ich selbst gerichtet (auf eine Minderung des Kaufpreises von Wörmann warte ich heute noch). 2. Die Montageanleitung der Plane ist falsch, nahezu nicht leserlich 3. Positiv möchte ich die Unterstützung der Wörmann Mitarbeiter in der bayrischen Niederlassung erwähnen. Allerdings schien es so als wären Qualitätsprobleme mit den polnischen Produkten nicht ungewöhnlich.
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4. viele verschiedene Ansprechpartner - ist sehr mühsam 5. Reaktion immer schnell allerdings bis heute keine Kulanzaktion von Wörmann. Ich würde heute nach einem Hersteller im nahen Umfeld suchen, um bei Problemen direkt vor Ort sein zu können. #2
Hallo tja so nen Neptun hättest auch im Baumarkt um die Ecke bekommen, vermutlich auch günstiger gibt hier einige die nen Neptun haben hättest halt vorher fragen sollen Gruß Mani
#3
tja so nen Neptun hättest auch im Baumarkt um die Ecke bekommen, vermutlich auch günstiger
Mach mich nicht scheckig, ich bin fast hundert Kilometer gefahren um meinen zu holen. In welchem Baumarkt hätt ich die Sorelpol kriegen können? ehry: Danke für die Warnung vor dem Händler. Gruss georg123
#4
Dass Wörmann einige Trailer nur einkauft und umlabelt, ist (mir) bekannt. Hättest ja vorher fragen können, wie Mani schon schrieb. Aber mit deinem letzten Satz hast du schon Recht - für Laien (nicht böse gemeint), die sich einen neuen Anhänger holen, ist das in der Tat die beste Wahl.
Gut klar die BBS sind Geschmacksache aber ging ja nur mal dadrum das du die Felgenbreite in Verbindung mit den Reifen siehst und weit wie es optisch aussieht. Je geringer die et desto weiter kommt die Felge nach auen sprich zur Kotflgelkante.
Reifengröße Bmw E91 Turing Machine
#5
Danke Thorsten! Mir ist die ET der Felgen etwas komisch. Ist diese nicht normalerweise bei 35 oder so? Habe Bedenken dass die Felgen nicht ganz passen. Eventuell kann mir jemand dazu nochmals Feedback geben. Ich denke auch die Kelleners Berlin machen sich ganz gut auf dem F10y
#6
Um mal bei 20 Zoll zu bleiben, original Bmw Größen sind 8, 5 et 33vorne 9 et 44 hinten Die Rondell in 8, 5 und 9, 5 x 20 stehen vorne ca 15mm weiter nach außen wie BMW Räder und hinten 30mm weiter nach außen. Wird hinten knapp würde ich sagen. #7
Bei 20 Zoll hätte ich gewisse Bedenken, dass sich das Temperament des 520d weiter reduziert. Reifengröße bmw e91 touring seit 1963. Der TE kommt von einem 330d, was eh schon eine gewisses Anpassungsdenken erfordert. Bei mir war es seinerzeit ein 325d als Vorgängerfahrzeug. Da war der 520d e61 schonmal zunächst gefühlt eine Wanderdüne. Bei dem 520d, den ich Ende März bekomme, sind 18 Zöller verbaut. Optisch, bei dem riesigen Radhaus, sicher mindestens Pflicht, aber ansonsten denke ich halt auch an Dinge wie Reifenkosten oder das ebengenannte geschmälerte Temperament.
Reifengröße Bmw E91 Touring Seit 1963
Der müsste dann bei XL doch aufgerechnet werden. Reifen 3er Reihe 3 Series Touring (390X (E90/E91)) 2005 - 2008 | BMW | ReifenLeader.ch. #12
Bei der Tragfähigkeitstabelle spielt aber die zulässige Höchstgeschwnidigkeit eine Rolle, bei Fahrzeugen die über 200km/h fahren wird pro km/h eine gewisser Prozentsatz der Ttragfähigkeit abgezogen, und du musst höhere Indizes fahren um trotz Abzug auf die maximalen Achslasetn zu kommen. Leider finde ich die gerade nicht, da der 320xd nicht nur deutlich schneler, sondern auch noch schwerer als deiner ist, glaube ich nicht an die 88 Ich such mal weiter ob ich die finde, dann kann ich es genau sagen...
EDIT, habe die tabelle gefunden, also ein 88er hat maximal 1120kg Achslast, bei einer V-max von 228km/h bleiben davon 1026kg übrig, es reicht also bei weitem nicht 91 hat 1130 bei 228km/h, das reicht
Also, hat ja nicht meinen, sondern seinen Zulassungsschein gepostet, da hat mein gewicht oder Vmax nichts damit zu tun. Und in SEINEM Zulassungsschein sind Reifen mit Tragfähigkeit 88W typisiert. Aus deinem Pdf geht hervor das der Vmax index W bis 240kmh seine Maximale Tragfähigkeit hat, ergo sollte ein 88W (oder Y) dennoch reichen.
Reifengröße Bmw E91 Touring Portal
Gru
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Mitglied seit: 14. 06. 2008
Nrnberg
62 Beiträge
ist kein thema, fahre diese Kombie au auf meinem compact
Hi am besten mal die Suche benutzen gibt es schon Zahlreiche Themen zu wo eigentlich alle deine Fragen beantwortet werden
[quote] ist kein thema, fahre diese Kombie au auf meinem compact (Zitat von: ALCompact) [/quote Allein von der Reifengre kann man nicht sagen ob es passt. Schreib doch auch mal was fr eien Felgenbreite und et du hast
siehste da gehts nmlich schon los mit dem mangelnden Wissen:( Momentan zu den oben genannten Reifen ist ne Borbet Alu drauf mit ET von glaube 35 (oder warens 30? Reifengröße bmw e91 touring portal. :/). Das wre nmlich meine nchste Frage gewesen, worauf ich da dann achten muss. DIe Suche hab ich schon regelmig geschunden, aber ich finde nichts zum Thema "Was ist erlaubt und ohne Nacharbeitung umsetzbar". Die meisten hier haben ja noch tiefergelegt und nachgezogen an der Karosserie, darauf wollte ich eigtl.
Danke
#9
Bei der Tragfähigkeitstabelle spielt aber die zulässige Höchstgeschwnidigkeit eine Rolle, bei Fahrzeugen die über 200km/h fahren wird pro km/h eine gewisser Prozentsatz der Ttragfähigkeit abgezogen, und du musst höhere Indizes fahren um trotz Abzug auf die maximalen Achslasetn zu kommen. Leider finde ich die gerade nicht, da der 320xd nicht nur deutlich schneler, sondern auch noch schwerer als deiner ist, glaube ich nicht an die 88 Ich such mal weiter ob ich die finde, dann kann ich es genau sagen... BMW 3er 2011 - Rad- und Reifengrößen, Lochkreisdurchmesser, Einpresstiefe und Felgenspezifikationen - Reifen-Größen.de. EDIT, habe die tabelle gefunden, also ein 88er hat maximal 1120kg Achslast, bei einer V-max von 228km/h bleiben davon 1026kg übrig, es reicht also bei weitem nicht 91 hat 1130 bei 228km/h, das reicht
#10
Salve, gibt es da nicht noch was mit XL, also zB: 225/35 ZR19 88Y XL. im Netz gefunden: XL-Reifen: Reifen mit der Kennzeichnung "XL" sind verstärkte PKW-Reifen und besitzen eine um den Lastindex 3 - 5 erhöhte Tragfähigkeit gegenüber konventionellen Reifen. Gruß Matz
#11
Aber dann dürfte der Tragindex nicht 88 sein oder?