Hallihallo. Ich fahre morgen zum ersten mal alleine Zug und muss in Ulm umsteigen. Von Gleis 28 auf Gleis 6 Süd in 7 Minuten. Nun ist meine Frage, ob das locker zu schaffen ist oder ob ich mich beeilen muss? Laut Bahnhofsplan ist das schon ein langer Weg, aber ist der Bahnhof überschaubar "lang" oder muss ich schon fast rennen? Danke im Vorraus für eine Antwort! Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
Ich habe mir eben mal Bilder vom Bahnhof Ulm angeguckt im Internet. Das ist so ein Standardbahnhof, wo ein Bahnsteig zwischen zwei Gleisen steht und es Querverbindungen zwischen allen Bahnsteigen gibt. Ankunft in hbf ulm auf gleis 3 süd - umsteigen auf gleis 2 (Reise, Zug, Bahnhof). Das sollte man locker in 2 bis 3 Minuten schaffen. Aber es kann immer mal Verzögerungen geben. Evtl. kommt dein erster Zug schon verspätet an, dann ist es vielleicht ausgerechnet in dem Moment auf dem Bahnsteig so voll, daß du dich nur langsam durch die Massen kämpfen kannst usw. Wenn es jetzt leider doch passiert, daß du den Anschlußzug verpaßt, dann kannst du mit demselben Ticketl auch den nächsten Zug noch nehmen.
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Ulm Bahnhof Gleisplan 2019
Wann fährt die Bahn am Bahnhof Ulm Ost? Erhalten Sie den aktuellen Fahrplan mit Ankunft und Abfahrt am Bahnhof in Ulm
Abfahrtsplan und Ankunftsplan am Bahnhof Ulm Ost
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werden. Ankunftsplan Ulm
Daten sind maximal 30 Minuten alt. Ulm bahnhof gleisplan restaurant. Bitte hier klicken um
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Daten zu
aktualisieren. Zug-Nummer
Gleis
Ankunft
Von
HzL RS51
Gl. 1
08:35
Langenau(Württ)
09:22
Ulm Hbf
09:35
10:22
10:35
11:22
11:35
12:22
12:35
13:22
13:35
14:22
14:35
15:22
15:35
16:22
16:35
Aalen Hbf
17:22
17:35
18:22
18:35
19:22
19:35
20:22
20:35
04:51
05:12
06:29
06:35
07:19
07:28
07:38
08:22
Infos über den Bahnhof Ulm Ost Bahnhofsinformationen Ulm
Der Bahnhof Ulm Ost mit der exakten Adresse An der Brenzbahn, 89073 Ulm bietet Ihnen neben den standardmäßigen Ticket-Schaltern und Abfahrts-/Ankunftstafeln noch weitere Vorzüge.
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Die Purpurrote rechts ist die 215 140, die später mit dem schon erwähnten PostExpress nach Ulm unterwegs sein wird. Siehe Bild in Aulendorf. Heute hat im ehemaligen Bw die Bodensee-Oberschwaben-Bahn ihre Fahrzeugwerkstätte untergebracht. Daß es in Friedrichshafen Stadt sehr eng zu geht ist hier auch deutlich zu erkennen. Die Bahnsteige enden direkt vor den Signalen, gleich dahinter werden die Gleise zusammengeführt. 4. ) Nun ist die Strecke frei für den E 3884. Wagenreihung: vorher online sehen, wo der Zug am Gleis hält. Nächste Station ist Markdorf. Hinten auf Gleis 2 steht der E 3877. 5. ) Die im Güterbahnhof beschäftigte 365 716 kommt in den Personenbahnhof bleibt neben dem Bahnsteig von Gleis 5 stehen. Ein Teil des Personals kommt rüber zum Empfangsgebäude. Die ehemalige 261 716 wurde 1960 gebaut und war in Ulm von 1989 bis 1997 stationiert. 2004 wurde sie zur 363 716 umgebaut und 2008 beim Bh Oberhausen ausgemustert und in die Niederlande verkauft. 6. ) Nun gehts wieder zurück in den Güterbahnhof. Die Packwagen, die auf Bild 1 noch auf Gleis 1 stehen, wurden von der Köf zwischenzeitlich Richtung Hafenbahnhof verschoben.
Zwar auch nicht zu den ekligsten– aber eine Werbung für die Bahn ist es nicht. Irgendwo soll es zwar sogar eine barrierefreie Möglichkeit zum Gleiswechsel geben– aber erstens habe ich, wenn ich in Ulm umsteigen darf ( was dieses Jahr immerhin bereits zweimal vorgekommen ist– man sieht, ich meide dies so gut es geht) nicht alle Zeit der Welt– und zudem hat der Bahnhof für mich jetzt keine so große Ausstrahlung, dass ich bereit wäre, alle Ecken entdecken zu wollen. Strecken und Bahnhöfe. Das Bahnhofsgebäude selbst ist auch nicht wirklich ein Hingucker– die Nachkriegszeit mit ihrer Prachtarchitektur lässt grüßen… Immerhin ist der Ulmer Hauptbahnhof insoweit kein Solitär in der deutschen Bahnhofslandschaft Im Inneren gibt es mehr Geschäfte als man auf den ersten Blick glaubt– ein Anbau birgt nämlich die eine oder andere Ladenfläche. Und die Bahnhofsbuchhandlung wusste mich durchaus zu überzeugen. Alles in allem: Ist man bereit, beim Umsteigen von Gleis 1 eine eher suboptimale Situation hinzunehmen und legt keinen Wert auf äußere Ästhetik eines Bahnhofsgebäudes, dann mag man hier zufrieden sein können.
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ztued
#1
Hallo, möchte den Deutz-Schriftzug der Motorhaube lackieren, nur bekomme ich die nicht sauber abgeklebt und möchte nicht die Haube" versauen". Gibt es den Schriftzug als Aufkleber? Wie macht ihr es?? Deutz F1L712
Holger
Zuletzt bearbeitet: 21. 07. 2013
schluetel
#2
Such Dir einen aus: Link
Mark
#3
schöner Link, das Problem ist das beim F1L712 die Buchstaben geprägt sind und der Deutz-Schriftzug Aufkleber nicht paßt. Lasca34
#4
Hallo Holger,
damit hast Du eine Deiner Fragen schon beantwortet: Geprägter Schriftzug und Aufleber geht nicht; das paßt nicht zusammen. Wie ich es mache? Abkleben und dann lackieren, zusammen mit den Zierlinien. Natürlich ist das sehr aufwendig, aber das Ergebnis lohnt es. Du kannst auch auf dem Relief mit dem Pinsel behutsam gelbe Farbe auftragen; das habe ich auch schon mal gemacht.
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