Zwischenzeitlich hat
der VW-Virus schon längst auf seinen Sohn Christian übergegriffen, der die Sammelleidenschaft mit ebensolchem Engagement wie sein Vater betreibt. In diesem Jahr erreichte der Enthusiasmus im Rahmen des 6. Internationalen VW-Veteranentreffens seinen vorläufigen Höhepunkt, als sich mehr als 40. 000 Besucher in Hessisch Oldendorf an mehr als
800 Fahrzeugen erfreuten. Tatkräftige Mit-Organisatoren: Vater und Sohn Grundmann. Allerdings kann zu viel Rummel ja auch an den Nerven zehren; vor diesem Hintergrund ist es nicht möglich, die Exponate der privaten Sammlung wie eine öffentliche Ausstellung zu besichtigen. Lediglich den guten handwerklichen Kontakten innerhalb der niedersächsischen Dachdecker-Innung ist es zuzuschreiben, das die Besichtigungsanfrage unserer Gruppe positiv beantwortet wurde. Folglich konnten die Oldtimerfreunde Wittlage in Kooperation mit dem Wirtschafts-Beirat, einem exclusiven Barre- Stammtisch aus Bad Essen, am 07. 11. mit einer Gruppe von rd. 20 Personen einen
Blick auf einige der seltensten VW-Oldtimer der Welt werfen.
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Frostig liegt es in diesen Tagen da. Ein bisschen Gewerbegebiet, ein bisschen Fußgängerzone. Hessisch Oldendorf, das Städtchen im Weserbergland, wirkt in der Winterkälte unbeteiligt an dem, was in einer schmucken Gewerbehalle vor sich geht. Denn hier wurde in monatelanger Arbeit nach allen Regeln der Karosseriebaukunst gerichtet, was es eigentlich gar nicht mehr geben sollte: ein VW-Käfer aus dem Baujahr 1938 – der zweitälteste bekannte Wagen dieses Typs weltweit. Jahrzehntelang galten frühe Autos dieses Typs, die KdF-Prototypen-Wagen ("Kraft durch Freude") aus dem Reich von Hitlers Nationalsozialisten, als verschollen. Doch dann kamen die Grundmanns. Und jetzt steht er in Hessisch Oldendorf. Die Karosserie, die noch lackiert werden muss, wartet auf die "Hochzeit" mit dem restaurierten Chassis. Dann wird Fahrgestellnummer 6 wieder laufen. Und die weltweite Internetgemeinde der Käfer-Enthusiasten wird jauchzen vor Entzücken. Mehr als eine Million Mal wurde auf der Internetseite die Story von der Entdeckung bis zur Restauration des VW 38 schon angeklickt.
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Das Museum der Familie Grundmann in Hessisch-Oldendorf war Ziel unserer Ausfahrt zum Saisonende. Und um es gleich vorweg zu nehmen: es war Cabrio-Wetter im Weserbergland am 14. Oktober 2017! Doch der Reihe nach: die Grundmann Sammlung, ein privates, nicht öffentliches Museum, beherbergt weltweit die bedeutendste Sammlung von Ur-Käfern, frühen Porsche-Modellen und Rometsch-Umbauten. Darüber hinaus finden auch andere historische Sondermodelle, die auf Käferbasis montiert wurden, ihren Platz. Traugott Grundmann ist auch der Initiator und Veranstalter des weltweit größten Ur-Käfertreffens (und seiner Derivate), zu dem alle vier Jahre über 900 Fahrzeuge aus allen Ecken des Planeten auf eigener Achse (Bedingung! ) nach Hessisch-Oldendorf strömen. Anfahrten aus Malaysia oder Indonesien dauern dann entsprechend drei Monate und mehr! Durch die Bekanntschaft unseres RT-Leiters, Dr. Axel Görs, mit Herrn Grundmann kamen wir zu der exklusiven Einladung. Ralph Fiedler, bei uns für die IT zuständig, hatte eine wunderbare Route durch das Weserbergland zusammengestellt, und Axel Görs die Stationen zum Mittags- und Nachmittagstreffen ausgesucht.
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Startseite Lokales Hessisch Oldendorf × Hessisch Oldendorf (boh). "Durch die Gesetzgebung der Bundesregierung, die uns dazu zwingt, diverse Auflagen innerhalb der Betriebe zu erfüllen, die weit über das Maß eines normalen Arbeitstages hinausgehen, ist es einem Handwerksmeister in der Regel nicht möglich, sich aktiv politisch zu...
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"Wir hatten schnell den Ruf der Spinner, die für alte Autos so viel Geld ausgeben. " Das hat die Grundmanns aber nicht daran gehindert, Kontakte zu knüpfen, von denen sie bis heute zehren: Wann immer irgendwo in den neuen Bundesländern oder weiter im Osten interessante VW-Modelle auftauchen, klingelt deshalb bei ihnen das Telefon oder poppt eine Mail im Postfach auf. "Dabei geht es uns nicht um besonders viele Fahrzeuge, sondern um möglichst einzigartige", sagt der Junior, der schon mal zwei gute Autos für ein noch besseres eintauscht. Oder eben eines, das noch seltener ist. So wächst die Sammlung dann trotzdem kräftig weiter und zu den mittlerweile über 80 Autos zählen Raritäten wie das älteste Hebmüller Cabriolet, ein Herbie, der Prototyp eines Karman Typ 34 als Cabrio, ein VW 38 Prototyp ebenso wie das Rometsch-Archiv oder ein Käfer-Hubschrauber. Zwar schlägt Grundmanns Herz für den Käfer, doch interessieren sich Vater und Sohn für alles, was die Niedersachsen aus der Grundkonstruktion Ferdinand Porsches gemacht haben.
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Da müssen wir nochmals hin, war der einhellige Tenor; denn zu sehen gab es viel mehr, als wir heute erfassen konnten! Highlight´s:
Frühstück und "Lunch-Paket" gesponsort von der Sparkasse Göttingen / Instruktionen zur Ausfahrt und zum Ablauf
Anmeldungen unter der Telefonnummer 05152/902912 oder per E-Mail an. Weitere Informationen gibt es demnächst auf.
Jedesmal ist meine Start-Stop-Automatik angesprungen, also Motor an der Ampel aus, dann wieder Kupplung getreten und Motor an. Dann kam die Leuchte. Hast Du auch die SSA? Fiat ducato motor überprüfen lassen. Ich habe dann immer den Motor ausgemacht und einmal über den Start Knopf neu gestartet. Dann hatte ich diese Leuchte nicht mehr. Montag habe ich Reifenwechseltermin und die schauen auch gleich einmal nach, ob sie was finden. #6
so, war eben beim Händler -> Stickstoffsonde defekt wird morgen ausgetauscht, mussten die bestellen das teil. habs auto wieder mitgenommen, keine Fahrbeeinträchtigung. Ich verschmutze jetzt nur ein wenig mehr die Umwelt, aber mir egal
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Jetzt gibt es einen Nachbarn der meint mir als Rache ans Bein pissen zu wollen wegen Lärm. Es gab 1 Jahr kein Problem:D
Ich lasse meinen Kleinen meist den Kaltlauf durch bis... Seite 2, 3, 4 [ Allgemein] von Hondafan_14 33 586 11. 11. 2020, 18:33 HollyWood B16A2 Motor in CRX ED9 eintragen lassen Wer kann genaue Infos geben zum eintragen eines B16A2 Motor in CRX ED9,
keine Infos zum einbau nur Info was zum eintragen benötigt wird bzw. was auch beachtet werden muss. oder
ist es einfacher einen B16A1 Motor eintragen zu lassen? da es diesen ja im... [ CRX] von JK-Performance 3 382 08. 04. 2019, 16:02 BlackIx Motor einstellen bzw optimieren lassen! Hi Leute! Motor überprüfen lassen city. Also ich hab an meinen Crx Ed9 (D16A8) ein tss air intake und ne Skunk2 Megapower verbaut und wollte mal fragen ab wann mann den Motor abstimmen lassen muss?? Für die Zukunft sind dann noch... Seite 2 [ CRX] von Pøwer øf Dreams 18 946 08. 02. 2012, 22:54 Pøwer øf Dreams Del Sol Motor revidieren/ überholen lassen, nur wo? Hei Leute, ich spiele mit dem Gedanken meinen Motor (D16Z6) irgendwann mal revidieren zu lassen, bzw so dass er wieder wie mit 0km ist.
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Die Werkstatt muss nachbessern dürfen
Bei einem festgestellten Mangel müssen Sie der Werkstatt zwei Versuche einräumen, diesen zu beseitigen. Wohnmobil Forum. Erst danach können Sie vom Reparaturvertrag zurücktreten oder eine Preisminderung fordern. Können Sie sich nicht mit der Werkstatt einigen, haben Sie vor dem Gang zum Rechtsanwalt noch eine weitere Möglichkeit zu handeln: Wenden Sie sich an die zuständige Kfz-Schiedsstelle, die kostenfrei zwischen Werkstatt und Kunde vermittelt. In der Regel wird auf diesem Weg bereits im Vorverfahren eine Einigung erzielt. © 1&1 Mail & Media/ContentFleet
Oft ist es das Zusammenwirken von jahrelanger Erfahrung - mit Symptomen am Fahrzeug, komplexen Fehlerbildern sowie ihren elektronischen Ursachen - und der richtigen Auswahl geeigneter Messverfahren, die bei der Diagnose zum Erfolg führt.