S51-Vielfahrer
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Moped(s): S51 B 1-4 (Bj. 1987) mit Puig Windschutzscheibe + Bing 17 Vergaser
Betreff: Re: Zündkerze wird nass · Gepostet: 20. 05. 2015 - 09:34 Uhr ·
#6
Hallo liebe Simson Gemeinde,
@ Kati:
Ich würde nach dem Ausschlussverfahren vorgehen. Wenn die Zündkerze nass wird, dann ist natürlich die Verbrennung schlecht. Dann stellt sich die Frage: Warum ist die Verbrennung schlecht? Fang im Motor an. Erstmal Zündkerze: Stimmt der Elektrodenabstand (laut Simson müssen das 0, 4 mm sein) -> Fühlerblattlehre benutzen. Schwalbe zündkerze nass 2020. Eventuell sogar auf 0, 3 mm zubiegen. (Kurz auf den Boden aufschlagen - nachmessen). Danach immer weiter prüfen. Zündung, Grundplatte, wenn du hast mit einem Messgerät prüfen, ob die Spulen okay sind. (Zündspulen. Außenliegende und die auf der Grundplatte)
Ich habe keine S 50, aber bei mir hat meine S 51 einen Gummistutzen der zwischen Herzkasten und Vergaser sitzt. Der ist gerne mal etwas undicht: Mein Tip: Zusätzlich mit Kabelbindern dichtziehen.
- Schwalbe zündkerze nass 2
- Schwalbe zündkerze nass 20
- Sanierung der Fahrbahndecke Friedrich-Ebert-Straße – Gütersloh
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Schwalbe Zündkerze Nass 2
Aber selbst mit Coke, dreht sie ziemlich hoch und wenn man dann in den zweiten gang schaltet luft sie sehr untertourig und zieht nicht mehr, hat fast keine leistung. Auch am Berg mit dem ersten gang anfangen kann man so gut wie nicht da die leistung nicht ausreicht. Jetzt wrde mir auf Anhieb erstmal nur noch einfallen ob da auch eine 260er Kerze drin ist und ob der Luftfilter sauber ist. Und welcher Vergaser verbaut ist. In eine 1er Schwalbe gehrt ein 16N1-5. Zndkerze ist eine Originale neue von Isolator drinne... Vergaser ist auch noch der Originale. Luftfilter ist auch neu....
lambiman
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Ich meine deine Zndung ist Falsch eingestellt eventuell zuviel Sptzndung klingt ganz danach Oder der Motor zieht Nebenluft das hat dann auch einen Leistungsverlust zur Folge Hast du eventuell Fehlzndungen bei Starten oder im Leerlauf?
Schwalbe Zündkerze Nass 20
entfernen. Des Weiteren ist der feste Sitz auf der Kerze zu kontrollieren. Weitere empfehlenswerte Wartungsarbeiten finden sich hier: Simson Wartungsplan
Kerzenbild bzw. Kerzengesicht beurteilen:
Es gibt vier verschiedene Kerzengesichter. Aufgrund der Färbung der Kerzenelektrode können Rückschlüsse auf die Motortemperatur, die Güte der Verbrennung und die Vergasereinstellung gezogen werden.
Die Hitze ist einfach zu groß. Alles zerfällt und wird durch die permanenten Gasströmungen zum Auspuff herausgetragen. Dieses System funktioniert so gut, dass eine korrekt arbeitende Zündkerze auch nach 20-30 tausend Kilometern noch völlig sauber ist, während Kolben und Zylinderkopf meist schon dicke Rußbrocken angesetzt haben, vom Auspuff ganz zu schweigen. Doch vorsicht! Die Temperatur der Kerze darf auch nicht zu hoch sein, sonst könnte sie anfangen zu glühen oder gar abzuschmelzen. Eine glühende Zündkerze verbrennt das Gemisch unkontrolliert, eine abgeschmolzene Zündkerze löst sich in ihre Bestandteile auf. Beides ist nicht wünschenswert. Wir stehen also vor der durchaus kniffligen Aufgabe, die Zündkerze auf "Betriebstemperatur" zu halten. Doch wie genau geht das? Simson Schwalbe Kr51/1 springt nicht mehr an... - Forum Mofapower.de. Stichwort "Wärmewert"
Ein Zündkerze wird passiv erwärmt. Sie wird durch die Verbrennungswärme erhitzt. Die richtige Temperatur an der Kerze erreichen wir also dadurch, dass wir von dieser Verbrennungswärme die richtige Menge abführen.
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