Plötzlich will der Knopf nichts mehr machen, Schlüssel spielen keine Rolle. Skoda kennt dieses Problem, hat auch schon anscheinend als Ersatz eine verbessere Variante gebaut. Bei mir wurde am Montag der Knopf getauscht, keine Kulanz, Kosten ca. 95 €, Arbeitszeit ca. 0, 5 Std. #9
Meiner war nach einem halben Jahr schon hin. Der aktuelle macht auch nach 2, 5 Jahre noch keine Probleme. Es scheint also wirklich eine Verbesserung zu geben. #10
Muss mich mal in den letzten 17 jahren 3 PKW (Megane, Mazda5, Vitara) mit schlüssellosem System und Startknopf. Alle über 5 Jahre und ü 100. 000 km gefahren. Aber damit hatte ich nicht im geringsten ein Problem. Ein Rückschritt...? #11
Christof 56 das hat nichts mit Rückschritt zu tun. Skoda superb startet nicht in english. Mehr mit dem Sparzwang an allen Ecken und Enden. Bei so viel Elektronik die heute verbaut wird, wird jeder Cent gespart und das bei allen. Hatte gerade gestern ein Gespräch mit einem Verwandten, der im Handwerker Elektrogeräte Handel tätig ist. Er sagte auch, Wenn der Kunde bezahlt, kannst jedes Elektrobauteil vom Schalter, Transistor, Diode etc. etwas besser nehmen wo du etwas mehr Reserve hast.
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Skoda Superb Startet Nicht In Der
Einbildung ist halt auch eine Bildungsform
@corona
Sind glaub 15km bis zur Tanke gewesen. War schon merkwürdig auf einmal 10% mehr im Akku zu haben. Hatte aber definitiv den richtigen Zapfhahn im richtigen Loch
#12
Also mein iV startet selbst bei 1% Akku elektrisch. Nur springt halt der Verbrenner dann beim fahren an. Ich würde an deiner Stelle mal vollladen und Tanken und dan weiter schauen ob es noch Probleme gibt
#13
4tz3nhainer
Man muss also länger den Startknopf halten damit man losfahren kann? Normal ist es doch so:
Startknopf drücken ohne Bremse -> Nur Zündung an
Startknopf drücken mit Bremse -> Auto startet
#14
TPursch
Wie in einem anderen Thread schon steht: "man muss hybridisch denken"... Aber ich bekomme hier langsam Angst. Muss man dafür eine neue Führerscheinprüfung machen? Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Auf einem Hybrid? @Threadstarter: wie lange hat Deine "Einweisung" im Autohaus gedauert? Vielleicht sollte die "Losfahren" extra in die Schulung bei der Übergabe eines iV mit aufnehmen;-)
#15
MMK2006
Genau so ist es bei meinem iV auch.
Das sind halt so behämmerte Meldungen die aus Autos mit Zündung und Anlasser stammen, und die man vergessen hat zu ändern. #18
Welche Einweisung? Waren Senioren die vom Autohaus beauftragt wurden das Fahrzeug auszuliefern. Da wurde außer die minimalsten Formalitäten nix gemacht. Aber wie ich schon schrieb! Problem gelöst. Lag sicher nur daran das ich lange kein Keyless Go hatte. Erst ab einem gewissen Prozentsatz Akku fährt er rein Elektrisch los. Superb iV startet nicht, "Off" im Display. Ab wieviel hab ich noch nicht herausfinden können. Bis dahin muss man den Startknopf gedrückt halten um via Verbrenner zu starten. Muss man nur wissen. Aber dafür sollte es Einträge im Handbuch geben. EIGENTLICH
#19
Also elektrisch losfahren geht wie schon gesagt am 1% bei mir
#20
Immer, auch bei Anzeige 0%. Der Akku hat trotzdem immer mehr als genug Energie übrig (satte 30% seiner realen Kapazität).
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Zuletzt aktualisiert: 17 Mai 2022, 16:44
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