Weiterführende Informationen zum Thema "Fahrerkarte für Lkw":
Weshalb müssen Sie die Fahrerkarte auslesen? Die rechtlichen Bestimmungen für Lkw-Fahrerkarten finden Sie in der Verordnung zur Durchführung des Fahrpersonalgesetzes (FPersV). Zum Thema "Fahrerkarte auslesen" besagt § 2 Absatz 5 Satz 2 der FPersV folgendes:
Der Unternehmer hat sicherzustellen, dass die Daten der Fahrerkarten spätestens 28 Kalendertage nach Aufzeichnung eines Ereignisses zur Speicherung im Betrieb kopiert werden. " In der EU müssen alle Lkw-Fahrer die Fahrerkarten so auslesen, wie es die Verordnung vorschreibt. Arbeitgeber müssen also die Fahrerkarte auslesen, dies ist Pflicht jedes Unternehmens, das Lkw-Fahrer beschäftigt. Was wird mit diesem fahrtenschreiber kontrollgerät aufgezeichnet de. Er muss sämtliche ausgelesenen Daten auf Verlangen der jeweiligen Behörde zur Verfügung stellen (§ 2 Absatz 5 Satz 4 FPersV). Jedes Transportunternehmen ist außerdem dazu verpflichtet, die Daten mindestens ein Jahr lang zu archivieren, falls die Behörden auch noch längere Zeit später entsprechende Nachweise benötigen (§ 2a FPersV).
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Zum Stecken der "Fahrerkarte" für den "zweiten Fahrer"
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Theoriefrage 2. 6. 05-228: Wozu dient der Schacht 2 bei diesem Fahrtenschreiber (Kontrollgerät)? Richtig: Zum Stecken der "Fahrerkarte" für den "zweiten Fahrer" ✅
Falsch: Zum Auslesen der Kontrolldaten für die Polizei ❌
Falsch: Zum Aufbewahren einer Ersatzkarte ❌
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die Messung eines Wegstreckenzählers, mit dem ein Kraftfahrzeugausgerüstet ist, dadurch verfälscht, dass er durch Einwirkung auf das Gerätoder den Messvorgang das Ergebnis der Messung beeinflusst, 2. die bestimmungsgemäße Funktion eines Geschwindigkeitsbegrenzers, mit demein Kraftfahrzeug ausgerüstet ist, durch Einwirkung auf diese Einrichtungaufhebt oder beeinträchtigt oder3. Digitaler Tachograph: Kontrollgerät für Lkw und Busse. eine Straftat nach Nummer 1oder 2 vorbereitet, indem erComputerprogramme, deren Zweck die Begehung einer solchen Tat ist, herstellt, sich oder einem anderen verschafft, feilhält oder einem anderenüberlässt. 3. 1. Missbrauch von Wegstreckenzählern (Abs 1 Nr 1) Wegstreckenzähler sind Meßgeräte, welche die vom Kraftfahrzeugzurückgelegte, durch Abrollen von Fahrzeugrädern bestimmten Umfangsgemessene Wegstrecke anzeigen (Eichordnung 1988 Anlage 18 Abschnitt 1, BGBlI 1988 Nr 43 Anlageband S 83 ff). Nach der Eichordnung zählen möglicherweisenicht nur Geräte mit einem Zählwerk ohne Nullstelleinrichtung, sondern auchGeräte mit einer Nullstelleneinrichtung ("Tageskilometerzähler") zu denWegstreckenzählern.
Diese Gruppe wird man durch teleologische Reduktion ausdem Tatbestand ausnehmen, da sie nicht zur Täuschung von Käufern oderSchadensversicherern dienen können. – Weitere Regelungen enthält die VO(EWG) Nr 3821/85 in Anhang I Abschnitt II und III. Danach muss dasEG-Kontrollgerät [Wegstreckenzähler in diesem Sinn sind nur die nichtrückstellbaren Geräte Wegstreckenzähler – auch im Sinn des § 57 III StVZO, von dem die Gesetzesbegründung spricht. Wegstreckenzähler zeigen den Kilometerstand an, den das Fahrzeug tatsächlichbisher zurückgelegt hat ("Kilometerzähler"), § 57 III StVZO. DerKilometerstand spielt eine Rolle für den Wert des Fahrzeugs, etwa beim Kaufoder der Schadensberechnung, aber auch für den Preis bei Miet- undLeasingfahrzeugen. Was wird mit diesem fahrtenschreiber kontrollgerät aufgezeichnet video. Der Gesetzgeber sieht im Zurückdrehen eineVorbereitungshandlung für Betrug und stellt es deshalb unter Strafe. Tatbestandsmerkmale:* Wegstreckenzähler, der in ein Kraftfahrzeug eingebaut ist* Einwirkung auf das Gerät oder den Messvorgang (also nicht: das Unterlasseneiner Reparatur, wenndas Gerät ohne Einwirkung von außen falsch misst) *fehlerhaftes Ergebnis der Messung* Ursächlichkeit der Einwirkung auf das Ergebnis ("Beeinflussung")* Vorsatz hinsichtlich aller Tatbestandsmerkmale 3.