Moderator: Falke
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Druckluftbremsanlage beim Rückewagen nachrüsten!!! Hi @ all!!! Bin neu hier und hab gleich mal eine Frage an euch!! Und zwar hab ich mir vor ein paar Tagen einen 10t Rückewagen von Farma zugelegt. Der Rückewagen hat eine hydraulische Bremse. Nun möchte ich ihn auf Druckluft umrüsten! Könnt ihr mir mal helfen, auf was ich alles achten muss? (beim einbau oder TÜV-Abnahme, ist überhaupt eine Abnahme notwendig? Bremsanlage, Bremsseile, Zubehör für PKW Anhänger. ) Von euch hat bestimmt schon mal einen Anhänger oder ähnliches umgerüstet. Im voraus schon mal schönen Dank! Gruß Xandy
xandy
Beiträge: 10 Registriert: Di Dez 04, 2007 12:31
von Shortcut » Di Dez 04, 2007 13:18
Hallo,
warum hast den nicht gleich mit Druckluft gekauft? Wäre in Summe billiger und du hättest gleich die Zulassung dabei. Gruß
Carsten
Shortcut
Beiträge: 1561 Registriert: Di Apr 04, 2006 18:10
von xandy » Di Dez 04, 2007 16:37
Hi,
weil den Rückewagen billig bekommen habe! Kann mir da jetzt einer weiter helfen???
- Druckluftbremsanlage beim Rückewagen nachrüsten !!! • Landtreff
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Druckluftbremsanlage Beim Rückewagen Nachrüsten !!! &Bull; Landtreff
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Bremsanlage, Bremsseile, Zubehör Für Pkw Anhänger
Jeder Fahrzeugführer ist dafür verantwortlich, "SEIN" für sein Fahrzeug einzuhalten. Wenn das Zugfahrzeug "ungebremst" nur 500 kg ziehen darf, dann eben nur bis zu diesen 500 kg beladen und gut is. Gruß Uwe P. s. :Verstehe sowieso nicht, wieso man einen Anhänger ablastet, höchstens um ein paar Steuern zu Sparen! #11
Hallo, die Ablastung ist deshalb gemacht worden, damit man die 100er Zulassung bekommt. Ansonsten wäre das nicht gegangen. Anhänger bremse nachrüsten. Also: wenn ich nun die Achse und die Deichsel wechsle, dann ist das doch ein neuer Anhänger, oder wie ist das? Gruß Gunther
#12
Hallo, die Ablasung ist deshalb gemacht worden, damit man die 100er Zulassung bekommt. Ansonsten wäre das nicht gegangen. Also: wenn ich nun die Achse und die Deichsel wechsle, dann ist das doch ein neuer Anhänger, oder wie ist das? Gruß Gunther
Hallo Gunter, neuer Anhänger schon (für dich), aber ob da das Bj. auch geändert wird? Du musst doch mit den "alten" Brief zum TüV wegen der Umtragung und der Brief hat doch auch eine erst Zulassung!
Ungebremsten Anhänger Auf Gebremst Umbauen - Sonstige Ersatzteil- Und Reparaturfragen - Anhängerforum.De
Ich denke aber nicht das das einer Feststellen kann ob das ding seit vierzig Jahren, oder seit gestern dran ist, wenn man es beim bauen auf "alt" trimmt. #11
Zitat von Hilli91
Nicht richtig, der Transport von Leuten auf dem Sitz ist genau so unzulässig wie die Biertischgarnituren auf Anhängern die man auf Sauffahrten am ersten Mai sieht! Du darfst, ich meine 8 Leute auf der Ladefläche mitnehmen wenn es zur Sicherung der Ladung dient, ein Arbeitgeber darf wohl sogar seine Leute auf dem Lkw zur Arbeitsstelle karren! Das Ding da ist auch unzulässig EWAX:IT&item=150340633542
#12
das mit dem ding in der Dreipunkt seh ich ja genauso. aber in der Fahrschule habe ich gelernt das man für einen Land- oder Forstwirtschaftlichen Zweck Leute auf einem Anhänger auf geeigneten Sitzgelegenheiten Transportieren darf (z. B. Landarbeiter, Spargelstecher... ). Das dürfen sogar mehr als 8 sein. Und der Bock is in meinen augen geeignet oder nicht. Gruß Philipp
#13
Die gute alte Steckbremse gibt es nach wie vor bei kleineren Anhängern bis etwa 3, 5 to.
Oder kann ein neuer Anhänger auch mit dem kleinen Druck betrieben
werden. Gruß - Stefan
- 15. 2007, 06:31
#135556
ich habe meinen 404 vor rund einem halben Jahr auch von 1. auf umgerüstet. Denn Druckregler hab ich an der Justierschraube hochgeregelt und auch der BKV scheint dem höheren Druck stand zu halten. Habe die Teile aber vorher zerlegt, gereinigt und auf Beschädigung kontrolliert. Gruß Hermann
"Die Vergangenheit ist die Zukunft der Verlierer! " - 15. 2007, 07:10
#135560
mal langsam, nix abschrauben und abschneiden, besorg Dir ein WHB da ist die Nachrüstung beschrieben. Bei meinem Mog wurde damals von der Generalvertretung umgebaut, Du kannst das Dir mal ansehen, Konstanz ist ja nicht soweit weg. Gruß
Thomas
von hjm - 15. 2007, 08:08
- 15. 2007, 08:08
#135565
Hallo Thomas,
Du schreibst die Nachrüstung sei im WHB beschrieben. Da habe ich aber nichts gefunden,
zwar alle möglichen und unmöglichen Konstellationen an Bremssystemen aber keine Anleitung zur Umrüstung. Ich denke Stefan hat das gleiche Problem, Ihm und mir und sicherlich vielen anderen wäre mehr damit geholfen zu wissen,
welche zusätzlichen Teile man braucht und wie diese dann zu verbinden sind.