Einfach den Wagen in eine Lokliege legen und mit einer Hand die Achse drehen und an das andere Rad den Glasradierer halten. Der beiseitigt auch Brünierungen und hartnäckige Ablagerungen. Man kann auch die Achsen schnell ausklipsen und dann mit einem Lätzchen, das mit Reinigungsfluid getränkt ist, zwischen den Fingern durch drehen. So geht es auch schnell. Ich nehme da gerne die alten Lätzchen von meinem Sohn, die er ja nicht mehr braucht mit 9 Jahren. Bei der Gelegenheit kann man auch gleich Radschleifer reinigen und kontrollieren und ggf. nachjustieren. Wolfgang Z.
HahNullMuehr
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von HahNullMuehr » Mittwoch 12. November 2014, 23:49
DAT DA! Im Ernst, so ein Glashaarpinsel ist unverzichtbar: Neben den o. Muellerradsatz.de - Qualität zum fairen Preis. a. Anwendungen zum Reinigen von Laufflächen und Kontakten kann man damit auch Flächen sehr schön mattieren, wenn sie gar zu sehr im Plastik-Glanze stehen. Auch zum gezielten Entfernen (ganz oder teilweise) von Anstrichen auf Modellen sehr geeignet.
- Radsatz spur z.h
- Radsatz spur z o.o
- Radsätze spur n
Radsatz Spur Z.H
Oder um Lötstellen, die schwer zugänglich sind, metallisch blank zu bekommen. Sollte im gut sortierten Schreibwarenhandel zu bekommen sein. Micha W. Muehr, Rösrath
Meine Bastelstunde gibt es auch auf YouTube. Ich mach es lieber am Anfang exakt - und schluder später ein bisschen. Wenn ich schlampig anfange, krieg ich es am Ende nicht wieder genau. von Robert I » Donnerstag 13. November 2014, 14:07
ich habe auch schon einen Glasradierer. Den traute ich mich aber noch nicht bei Gleisen oder Radsätzen anzuwenden, weil (zumindest meiner) doch Spuren hinterlässt. Aber wenn's auch verschiedene Einsätze gibt, werde ich mich da mal schlau machen. Die anderen Anwendungsbeispiele für Glasradierer sind übrigens sehr interessant. #014 Märklin Radsatz / Speichenradsatz rot 10 Stück Spur H0 | eBay. Vielen Dank dafür. von jojorose » Donnerstag 13. November 2014, 15:27
Moin
Na das hört sich doch mal interessant an. Da werd ich mich mal erkundigen.
Radsatz Spur Z O.O
Das Problem, welches der "Finescale-Norm" anhaftet, ist, dass die Hausnorm von Hübner nie veröffentlicht wurde und Hübner sogar diese Norm intern mal überarbeitet hat. Das hat zur Folge, dass einige ältere Hübner-Finescale-Radsätze z. größere Spurkränze aufweisen, als es heute üblich ist. In der nachfolgenden Tabelle stellen wir die Radsatzmaße dar, für die unser Gleissystem ausgelegt wurde:
Abbildung 1: Radsätze und Spurführungs-Maße
Zeichen
Spurweite
G
K
B
N
T
D
P
Nennwert
Min
Max
Finescale
45
42, 7
42, 85
41, 4
41, 7
4, 6
5, 2
1, 2
1, 4
Pur / Scale
43, 5
42, 5
42, 65
4, 4
1, 0
0, 8
1, 15
EBO
01. 09. 1957
Anlage H 1:32
44, 8
(43, 4)
(43, 5)
42, 4
42, 6
4, 06
4, 7
0, 62
(1, 08)
0, 78
1, 12
0, 31
Alle Maße in mm
Die Spurkranzbreite T wird am Ende der Ausrundung zwischen Lauffläche und Spurkranz gemessen. Maßgeblich für den Ansatz dafür ist das Maß P, welches sich aus der Spurkranzausrundung und der Geometrie der Schrägen Flächen am Rad ergibt. Z / TTe - Radsatz 4,4mm /1,6mm; Achslänge 10,4mm spitz; beidseitig Isoliert - muellerradsatz.de. Siehe dazu die NEM 311 "Radreifenprofile".
Radsätze Spur N
Zum Vergleich mit dem Vorbild sind die in der Eisenbahn- Bau- und Betriebsordnung vom 17. Juli 1928, gültig vom 1. September 1957, in Anlage H vorgeschriebenen Maße für Räder wiedergegeben. Radsätze spur n. In Klammer gesetzte Maße sind nicht in der EBO definiert und wurden aus den dortigen Angaben errechnet. Bei der Interpretation ist zu beachten, dass die EBO Maße definiert, die sowohl im Neu- als auch im abgenutzten Zustand eingehalten werden müssen. Im Neuzustand sind daher bevorzugt die Größtmaße anzuwenden.
Nummern
Inhalt
000 – 099
Grundlagen
100 – 199
Bauwesen
200 – 299
Einrichtungen für den elektrischen Betrieb
300 – 399
Fahrzeuge
600 – 699
Elektrische Bauteile
800 – 899
Epochen
900 – 999
Anlagen-Module
Darüber hinaus sind die Normen in 3 Kategorien eingeteilt:
Verbindliche Normen 0 (N) 0
Empfehlungen 0 (E) 0
Dokumentation 0 (D) 0
Quelle: Allgemeine Informationen aus der Deutschsprachigen Wikipedia adaptiert. 2 Ältere Ausgaben
MOROP NEM 310 Radsätze - Spurführungs-Maße/1977
3 Beiblätter
Beiblatt 0 Grundsätze der Spurführung in Herzstücken
Beiblatt 2 Lehre für Radsatz und Gleis der Spurweite 9 mm
Beiblatt 3 Lehre für Radsatz und Gleis der Spurweite 12 mm
Beiblatt 4 Lehre für Radsatz und Gleis der Spurweite 16, 5 mm
Beiblatt 6 Lehre für Radsatz und Gleis der Spurweite 32 mm
4 Text der Norm
5 Weblinks
MOROP im Internet - Internetauftritt des Verbandes