Das größte Problem ist es, das hintere Lager und den vorderen Querbolzen des oberen Schaltarms zu lösen. Um das hintere Lager abzuschrauben muß eig. Abgasanlage und Kardan runter! SCHALTKNAUF GRIFF MERCEDES W169 W202 W203 W208 W210 W245 W638. Für den vorderen Bolzen muß das Getriebe abgelassen werden und dann mit einem Schraubendreher aus Fahrtrichtung vorne seitlich in die Verriegelungslasche des Bolzen zu kommen. Da dann "einfach" den Widerhaken aushebeln. Guck Dir Teile mal irgendwo im ausgebauten Zustand an! Dann verstehst Du auch, was ich meine. Ansonsten ist das aufgebockt machbar, aber eben aufwändig, wenn man es komplett machen will.
- W210 schaltknauf wechseln automatic
W210 Schaltknauf Wechseln Automatic
Es gibt 14 Antworten in diesem Thema. Der letzte Beitrag ( 1. September 2006) ist von YETI. #1
Wie bekomm ich den originalen Schaltknauf weg? Is der verschraubt oder draufgegossen??? Hab scho versucht runterzudrehen, aber keine Chance. Weiß da wer bescheid
#2
Hmm, bei meinem nicht originalen ist unten ein Ring, den man abdrehen kann. An dem ist auch die Staubmanschette dran. Der Griff selber ist mit drei Madenschrauben
befestigt. W210 schaltknauf wechseln transmission. Auf der Stange selber ist kein Gewinde.
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