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Verteilereinspritzpumpe zerlegen - Bilddokumentation (über 100 Bilder) (am Beispiel einer defekten Bosch Verteilereinspritzpumpe)
Folgende Bilddokumentation soll zeigen wie es in einer Verteilereinspritzpumpe aussieht, wo welche Teile verbaut sind und was sich hinter den verschiedenen Deckeln befindet. Dies soll keine Anleitung zum Überholen oder Instandsetzten der Verteilereinspritzpumpe sein. Die Theorie zur Verteilereinspritzpumpe kann vielfach im Internet nachgelesen werden, z. Einspritzpumpe prüfen/instandsetzen | Diesel-Einspritztechnik Blumentritt. B. hier:
Wikipedia:
Daten der Einspritzpumpe:
Bosch VP37
VAG Teilenr: 058 130 107D
Verbaut: Z. Golf 4 TDI, 66KW/90PS, Bj. 1997 - 2004
Hier kommt der praktische Teil, die Bilder:
Achtung: Hier werden nur Bilder gezeigt, keine Beschreibung! Diverse Teile wurden beim Ausbau zerstört, da ich diese Pumpe defekt und nur als Anschauungsmaterial erworben habe.
- Golf1g60.at - Verteilereinspritzpumpe zerlegen - Bilddokumentation (über 100 Bilder)
- Reparatur Bosch VA Einspritzpumpe Reparatur Dieselpumpe CAV Lucas
- Diesel Einspritzpumpe verstopft, kann man die reinigen ? -
- Einspritzpumpe prüfen/instandsetzen | Diesel-Einspritztechnik Blumentritt
Golf1G60.At - Verteilereinspritzpumpe Zerlegen - Bilddokumentation (Über 100 Bilder)
Einspritzdüsen kannste kaum reinigen, dann brauchste neue. Wenn die Pumpe Material eingesaugt hat ist sie in der Regel auch Müll. Toitoi, sicher isses nur der Filter wenn Du nicht ewig georgelt hast.
Reparatur Bosch Va Einspritzpumpe Reparatur Dieselpumpe Cav Lucas
Danke für die Antworten! Ja, den Deckel hatte ich ab- nach ein paar Gesprächen mit Mechaniker- Google hab ich das super hinbekommen. Dichtung, und O ringe der Gas und Stop wellen hab ich erneuert- jedoch haben die 2 Bolzen des Gas und Stopzuges schon etwas viel Spiel- muss also Repariert werden.. Der Motor sprang nach dem entlüften super wieder an- lief wie immer gut Ich werde im Lucas Laden mal fragen was das Abdichten kostet. Über den Ausbau hab ich mich schon informiert- geht das super- weil das Zahnrad auf der Pumpe sitzend mit raus kommt. Vorne wenn ich den Deckel abnehme, sind auch Markierungen mit Buchstaben- wenn das dann alles wieder Passt, kann nichts sein.. Golf1g60.at - Verteilereinspritzpumpe zerlegen - Bilddokumentation (über 100 Bilder). Gruß
von berndisame » Di Jun 16, 2015 6:39
Rumpels hat geschrieben: Bevor du zum Bier trinken übergehst, wasch mal bitte die Kühlrippen der Zylinder ab vom wird es dir danken Hallo! Jap, das ist jetzt Wetterschicht Da muss ich die Luftleitbleche auch abschrauben, das alles Sauber wird @Fadinger Hm, aber was ist denn dieses Teil jetzt?
Diesel Einspritzpumpe Verstopft, Kann Man Die Reinigen ? -
Auf unseren Prüfständen können wir Einspritzpumpen aller auf dem Markt befindlicher Hersteller (Bosch, Delphi, Denso, Siemens/Continental/VDO, etc. ) testen. Die Einspritzmengen werden nach Herstellervorgaben exakt gemessen und mit Prüfprotokollen ausgewertet. Diesel Einspritzpumpe verstopft, kann man die reinigen ? -. Mit unserer Prüftechnik können wir die korrekte Funktionsweise der Einspritzpumpen überprüfen und die Fehlersuche in die angemessene Richtung lenken. Das erspart Werkstätten einen kostspieligen, probeweisen Austausch der Komponenten. Eine allgemeine Aussage zu den Kosten einer Einspritzpumpenprüfung können wir nicht treffen, da die Prüfung von Hersteller zu Hersteller unterschiedlich viel Zeit in Anspruch nimmt und sich damit stark im Aufwand unterscheidet. Sie können uns aber gern eine individuelle Anfrage schicken oder auch gern bei uns anrufen. Wenn nach der Eingangsprüfung der Einspritzpumpe festgestellt wurde, dass diese nicht korrekt funktioniert, erstellen wir ein individuelles Reparaturangebot. Die Einspritzpumpe wird zerlegt, ggf.
Einspritzpumpe Prüfen/Instandsetzen | Diesel-Einspritztechnik Blumentritt
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06. 2007, 22:27
Aufbauart/Ausstattung: Caravelle + Kasten
Leistung: 92 PS
Motorkennbuchstabe: SS
Wohnort: 31028 Gronau (Leine)
von Q-Master » 21. 2009, 09:14
Sicher das die Pumpe verstopft ist? Normalerweise bleibt der ganze Rotz im Filter hängen. Solltest Du ohne Filter gefahren sein, na dann herzlichen Glückwunsch. Mit etwas Bastelgeschick bekommt man die ESP aber auch selber auseinander und wieder zusammen. Such einfach mal nach ESP und zerlegen, da findet sich schon einiges. Wenn die Einspritzdüsen verstopft sind wirst Du wohl neue benötigen. Gruß Stephan,
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Erstmal
von Slowfinger » 21. 2009, 10:27
Die Nerven behalten und den Spritfilter tauschen. Nicht mehr rumorgeln weil die Pumpe einen starken Unterdruck erzeugt und den Filter ganz oder Teilweise einsaugen kann, dann biste in Teufels Küche.