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Thema: Ich suche Ersateillisten für MAN 2L5 und B18A (Gelesen 3088 mal)
0 Mitglieder und 1 Gast betrachten dieses Thema. Kann mir jemand sagen, wo ich an Erstzteilisten vom MAN 2L5 und B18 A bekommen kann? Ebay und Ebay Kleinanzeigen sowie Fachliteraturversand bieten nicht das richtige an Mfg Baumschule Heinz Hermann Niehüser
Das Saterland, kleinste Sprachinsel in Europa mit eigener Sprache (Saterfriesisch)
Meine traktoren: Man B18A 2x 2L3 4N1 C40A C40 H-O AS542A 4R2 2R3 Porsche Junior108 Schlüter super 1250 VL-LS spezial Schlüter super 1900 TVL-LS spezial Schlüter supertrac 2200 TVL-LS Ford 4550 Baggerl
Bei "manboliden" hier im Forum bekommst Du sie als PDF. Man b18a ersatzteile film. Schreib ihn einfach an. Jooo Willkommen, wir werden Dir helfen; ich habe eine, richtigerweise vermutlich 2-3 gr. blaue Ordner Ersatzteil Listen MAN 2L5, 4L2 und 2L4 (sind alles Geschwister) NURRRR Dein Schlepper auf dem ersten Foto ist ganz sicher KEIN 2L5
Willkommen im Club. Gibt es noch weitere Bilder vom 2L5 (Glocke, Motor)?
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OH19383
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Marke: MAN Modell: MAN B18A Baujahr: Zustand: Triebling 8 Zähne, Tellerrad 39 Zähne, 83050ZP... mehr
Produktinformationen "MAN B18A Ackerdiesel ZF A8/6 Tellerrad und Triebling"
Marke: MAN Modell: MAN B18A Baujahr: Zustand: Triebling 8 Zähne, Tellerrad 39 Zähne, 83050ZP
Der Artikel ist gebraucht, rostig und alt!!! Man b18a ersatzteile live. Die gebrauchten Artikel können Kratzer, Dellen,
Biegungen und Gebrauchsspuren haben!! Bewertungen lesen, schreiben und diskutieren... mehr
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Man B18A Ersatzteile 3
Deiner wurde zwischen 1956 und 57 ca 700mal gebaut! Motor D9622M131 Getriebe ZF A 10! Einziger Nachteil er ist nicht ganz so schnell ca 19kmh mehr wird er original nicht laufen! Man B18a eBay Kleinanzeigen. Viel Spaß wünsche ich dir mit dem MAN und wenn du Probleme oder Fragen hast bist hier in diesem Forum auch gut aufgehoben Gruß Erwin
#5
Hallo Erwin! Habe schon mal mit Streiber gesprochen, Teile dürften kein problem sein kann sein das ich mit dem Tacho einige schwierigkeiten a25a ist zu 90% sicherheit ein schnelläufer weil aufnahme für Tacho und Welle noch vorhanden sind muß nur nochmal nach dem Kennbuchstaben am Getriebe sehen es gibt zwei verschiedene Getriebe laut Streiber. Das mit deinem C40 ist schon eine kostspielige sache, ich schätze das ich bei meinem auf ca. tausend bis tausenfünfhundert komme vorrausgesetzt es kommt nicht noch was unerwartetes auf mich pariert wirds nur wenns richtig kaputt ich auch bei meinen anderen gemacht zb. mein Kramer KA 250 habe ich damals für wirklich wenig Geld (da waren die Preise nicht kaputt) aus den Büschen geholt Gestänge von E-Pumpe entrostet Öle gewechselt Ventile eingestellt neu lackiert nach ca.
Hinterrad kotflügel