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30 Uhr, Freitag–Samstag: 12–22 Uhr, Sonn- und Feiertag: 13–22 Uhr Mehr Info
Eine Gyros-Pita, wie wir sie noch nie hatten. Zum Verlieben. Dazu empfehlen wir euch eine Portion Pommes Special. Die werden mit "Metaxa Sauce" überbacken. Und "überbacken" ist da auch schon das richtige Stichwort, denn geschmacklich sind die Pommes mit der griechischen Weinbrand-Sauce zum Dahinschmelzen. Jakob Gyros Bonner Straße 41, 50677 Köln Montag – Sonntag: 12–21 Uhr Bestellung unter 0221-34086510 Mehr Info 7 © Christin Otto Hell geröstete Bohnen bei Ernst Kaffeeröster Die Ernst Kaffeeröster nennen ihr Café selbst "Slow Bar" – und das nicht etwa, weil die Mitarbeiter hier besonders faul und langsam sind, sondern weil guter Kaffee nun mal Zeit braucht. Wassertemperatur, Mahlgrad und Menge werden optimal aufeinander abgestimmt. Und das schmeckt man auch. Bei Cappuccino & Co. Bonner platz restaurant les. gilt: Hier gibt es keine Milchberge, sondern sahnig aufgeschäumte Milch vom Bauern aus der Region. Dass der Ernst-Kaffee so gut ist, liegt natürlich auch und vor allem an den hauseigenen Bohnen, die zum Großteil hell geröstet werden.
Bei meiner Körpergröße von 1, 91m kann ich mich dazwischen vollständig ausstrecken- allerdings kann ich die Füße nicht flach ausstrecken, dabei komme ich ans Fußende. In mittlerweile über drei Monaten Vollzeit im Van habe ich mit diesem Modus kein Problem gehabt und kann damit bestens leben. Die Ansprüche sind dabei aber unterschiedlich- wer noch mehr Platz braucht kann auch darüber nachdenken, ein zusätzliches Fenster im Kopf- oder Fußbereich einzusetzen. Dies erweitert den Nutzbaren Raum noch einmal um wenige Zentimeter (um nicht mit der Sonnenblende in Kontakt zu kommen sollte hierbei ggf. auf ein abgedunkeltes Fenster zurückgegriffen werden). Eine besonders komfortable Option ist der Longsleeper - eine Verbreiterung für den Fußbereich aus GFK, die ähnlich wie ein Fenster montiert wird. Camper optimieren: Produkt-News & Praxis-Tipps - CamperVans Magazin. Mit rund 500€ ist diese Option aber weder günstig noch einfach, für besonders große Personen aber eine Option um die Länge des Fahrzeugs bestmöglich zu nutzen. Die richtige Matratze
Um auf Langzeit-Reise nicht an Schlafqualität zu sparen haben wir uns für eine Kaltschaum-Matratze entschieden.
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MfG
Andreas
von fOV - vor 1 Monat
#13
ohne ABE ist das absolut uninteressant, zumindest für mich. Dann gleich welche von functional Design mit ABE. Inkl. Kleber, Schrauben, Einbauschablone und Versand bin ich da auch bei 1k€ für beide Seiten. Wobei ich nur die Fahrerseite machen würde. #14
Der L'Sleeper hat aber auch keine ABE nur ein Gutachten, du mußt so ein Ding also so oder so eintragen lassen. Wie bei mir mit der Sitzbank "welche Firma hat das nochmal eingebaut"
- vor 2 Wochen
#15
Ich bin da noch am Ball, wobei die Investitionskosten inkl. TüV-Gutachten - im günstigsten Fall ABE - noch nicht überschaubar sind. Gut wäre ein Eindruck dahingehend, wieviel Interesse bei euch vorhanden wäre und das am besten mit Angaben zum Fahrzeugmodell. Preise rutschen absehbar erst dann unter 1000, wenn die Stückzahl über 20 geht. Longsleeper gfk verbreiterung eines verkehrsweges. Meinem Eindruck nach geht das Ausbauverhalten in Richtung leicht, smart und professioneller auch im Selbstausbau. < 3, 5 t sind das Ziel. Und dann sind rund 16 kg Differenz keine Kleinigkeit.
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Hallo,
ich bin dabei meinen 1802 neu aufzubauen. Dafür suche ich noch Gfk-Verbreiterungen, wenn
mö(die sehen immer noch
am besten aus)
Sowie weiteres Sportliches Zubehö möglich
gebraucht. Als Antwort auf: Gfk-Verbreiterungen von Jan Snyders am 19. März 2001 19:16:28:
Hallo, ich kann dir einen Langenberg Kastenverbreiterungssatz verkaufen, der Bausatz ist neuwertig, er wurde nur einmal an ein Fahrzeug angepasst ( geschraubt, nicht gespachtelt oder lackiert) Preis 700 DM, bestehend aus 2 GFK Kötflügeln, verbreiterung je Seite ca. Gfk verbreiterungen - Allgemeines - Polomagazin. 10 cm, 2 Seitenteile hinten, verbreiterung je Seite ca. 14cm, 2 Schwellern und einem Frontspoiler. Desweiteren kann ich noch eine neuen GFK Kofferraumdeckel anbieten, weitere Teile auf anfrage, evtl. Tausch
Tel: 09523/950394 oder 0179/2302840 oder Mail
Gruß Alfons
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#1
Möchte meinen 911 3. 2 Carrera Targa Bj. 85 im Winter lackieren, in dem Zuge wollte ich für vorne und hinten RSR Stoßstangen montieren und Turbo Verbreiterungen aus GFK montieren. Hat das schon einer gemacht mit den Verbreiterungen, mein Lackierer meint das die angespachtelten Stellen irgendwann reißen. Über ein paar Infos wäre ich dankbar. Long sleeper gfk verbreiterung full. #2
Hat das noch keiner gemacht? Hat vielleicht jemand paar Bilder von G-Modellen mit RSR Front und Heckstoßstange.
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Ich brauche das hier in Frankreich zwar nicht, aber wenn mich mal so ein schlaues Kerlchen von der deutschen Rennleitung wegen der Verbreiterung rauswinken sollte. Ich werde mir so eine Schale selber laminieren und habe am Donnerstag beim TÜV-Termin mit dem Blaukittel Kriegsrat gehalten, ich darf bis max 15cm rausgehen...
Also gibts nur auf der Fahrerseite ein Ohr... Wer am Lack packt kommt im Heim! CamperVan, 2014er Mopf, 216CDI, 7G+, Standard, flach, 2x4, 225/75/16 auf ET62, gen. PARPAING
Stete Skepsis wennmanim Netzis! #6
von Exilaltbier » 28 Mär 2021 18:47
Leiter gilt als Ladung und kann einfach angedengelt werden, genauso wie ein Dachgepäcktràger, ein Fahrradträger oder ein Reserveradhalter..
Und so viel ich weiss, geht in Deutschland Boxen oder Gepäckkisten in der Breite bis max. Longsleeper gfk verbreiterung synonym. 50cm Ausladung auch ohne TÜV und Änderung der Fahrzeugbreite. #7
von arvid » 28 Mär 2021 19:58
Exilaltbier hat geschrieben: ↑ 28 Mär 2021 18:41
Wie kann ich denn ein Anhang senden? Ansonsten schick mir mal ne PN mit einer Emailadresse.
Heckverbreiterung / Longsleeper
spaik
Kennt sich schon aus
Beiträge: 64 Registriert: 23 Aug 2018 12:36
Wohnort: bei Flensburg
Beitrag
von spaik » 27 Mär 2021 21:29
Themenstarter
Hallo zusammen,
Ich baue aktuell an einem906 H2/L2, der ein Querbett bekommen soll. jetzt habe ich mittlerweile 2 Gutachten angefordert um es mit meinem TÜV-Prüfer durchzusprechen. Die ersten beiden waren leider nur Materialgutachten, die nur das Material beschreiben und nicht das Bauteil. Mein Prüfer hat damit ein Problem, weil das Gutachten eben nicht das Bauteil beschreibt. Jetzt hab ich die teure Variante von functional-design bestellt, weil es in der Beschreibung heißt: Das Splittergutachten des TÜV Rheinland ist dem GFK-Aufbau des Longsleepers © zugeordnet und nicht Fahrzeuggebunden. Jetzt hab ich das Teil hier liegen und es ist wieder nur ein normales Splittergutachten, welches das Material beschreibt und nicht das Bauteil. Es ist lediglich in dem Bauteil die Berichtsnummer eingearbeitet. Ich fürchte, das ist meinem Prüfer zu wenig...
Habt ihr so eine Situation schon gehabt, und gab es eine Lösung?