Hausgeld: ca. 300 €
+ Garten mit glasüberdachter Terrasse
+ 1 Tiefgaragen- und 1 Garagenstellplatz
+ Küche mit moderner Einbauküche
+ Tageslichtbad mit bodentiefer Dusche
+ Bodentiefe Fenster in der ganzen Wohnung
+ Hausreinigungs- und Winterdienst
48159 Münster
Eigentumswohnungen
KLEIN aber MEIN
sowie ein offener Wohn-/ Ess-/ Küchenbereich bieten Ihnen im EG ein gemütliches Wohnambiente. Die Küche ist mit einer modernen Einbauküche ausgestattet und offen zum Wohn-Essbereich. Der kleine, gepflegte Garten mit gemütlicher Terrasse ist im Sommer ein zusätzlicher Wohnbereich und aus dem Wohnzimer heraus zu erreichen. 48155 Münster
Sehr schöne, moderne Eigentumswohnungen in bester Lage in Münster-Gievenbeck
Die 170 qm große Gewerbeeinheit verfügt über 4 gleich große Räume, 1 Bad, 1 Gäste-WC, 1 offene Küche (mit Einbauküche) und einen großen Besprechungsraum. Schrebergarten münster kaufen. Dazu gehört ein Garten mit ca. 400 qm. Die Büroeinheiten haben jeweils einen großen Raum mit Einbauküche, einen Flur und ein Bad mit Dusche.
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- Testbericht: go-eCharger - mobile Elektroauto-Ladestation
- PV-Überschuss laden – z.B. mit dem go-eCharger Home+ - YouTube
- Photovoltaik, Go-E Charger, Überschuss Ladung...nur wie? - Model 3 Ladung / Reichweite - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde
- Go e Charger mit Sma SHM - openWB Forum
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Provision: provisionsfrei
48161 Münster
Immobilie zum Tausch
Angrenzend befindet sich ein Zimmer mit individuellen Gestaltungsmöglichkeiten, sowie die Küche. Sowohl vom Wohnzimmer als auch von der Küche aus, haben Sie Zugang zu Ihrer südlich ausgerichteten Terrasse mit angrenzendem Garten. Im Erdgeschoss befinden sich des Weiteren ein Hauswirtschaftsraum, sowie ein Gäste-WC. Tauschimmobilie: Moderne Doppelhaushälfte in Münster-Düesberg! Das Herz des Erdgeschosses ist das große Wohn- Esszimmer mit einer direkten Zugangsmöglichkeit in Richtung Terrasse und Garten. Immobilien mit Garten kaufen in Münster, Münster, Baden-Württemberg | immonet. Der hochwertige Parkettboden ist sicherlich eines der optischen Highlights! Die Küche ist sowohl vom Essbereich, wie auch vom Flur erreichbar. Optional besteht hier die Möglichkeit sie mit dem Wohn- Esszimmer zu verbinden. 48153 Münster
Familienfreundliches Haus mit viel Potential und großem Grundstück
Im Keller sind auf ca. 89 m² neben dem Heizungsraum noch 3 weitere, unterschiedlich große Kellerräume, von denen einer mit einer Sauna ausgestattet ist.
Lagebeschreibung: Die Immobilie liegt in einem ruhigen, attraktiven Wohngebiet mit allen Möglichkeiten zum fußläufigen Einkauf und Arztbesuch, sowie einer sehr guten Anbindung an den öffentlichen Nahverkehr mit Bushaltestelle. Mehrfamilienhaus in absoluter Zentrumlage von Münster
Die Wohnung im Erdgeschoß mit ca. 90 m², ist aufgeteilt in Wohnzimmer mit Zugang zum Garten, der Küche, zwei Kinderzimmern, dem Elternschlafzimmer und dem Badezimmer. Die Wohnung im 1. Obergeschoß mit ca. 91 m², ist aufgeteilt in Wohnzimmer mit Zugang zum Balkon, der Küche, zwei Kinderzimmern, dem Elternschlafzimmer und dem Badezimmer. Schrebergarten münster kaufen viagra. Ein gepflegtes Reihenhaus sucht junge Familie! Von hier aus treten Sie auf die Terrasse und gelangen in einen schönen und ausreichend großen Garten. Ihre Kinder können sich hier austoben, es findet sich aber auch noch Platz für Blumen und den Anbau von Salat und Gemüse. Die Küche mit den im Haus verbleibenden Einbaumöbeln besticht durch eine optimale Ausnutzung, so dass der Hobbykoch sich frei entfalten kann.
Oben links im Dashboard steht "Warte auf Aktivierung". Ich habe zumindest das Gefühl dass der GoE gesteuert wird, denn nach dem einstecken war kein Ladevorgang direkt gestartet worden am Auto. Duese
Beiträge: 4 Registriert: Di 23. Feb 2021, 15:34
von Duese » Sa 27. Feb 2021, 15:52
habt ihr eine Lösung für das Problem? Testbericht: go-eCharger - mobile Elektroauto-Ladestation. Ich habe hier die selbe Konfiguration, Senec V3 Hybrid + Go E-Charger (insgesamt drei Stück, aber relevant ist erstmal nur einer)
Habe nach zwei Tagen Bastelei erfolgreich eine Multireglerlösung am laufen und grübel jetzt wie ich das mit dem Überschussladen am besten realisiere. Gruß Robert
Edit: ich habe ein Hilfs PDF übersehen und glaube ich werde es jetzt doch zurecht bekommen
von falkonline » So 28. Feb 2021, 09:12
Moin Duese,
bei mir läuft es mittlerweile recht gut was das hoch- und runterregeln der Ladeleistung angeht. Was noch ein Problem darstellt mit Go-Echarger und Solaranzeige ist die korrekte Aktivierung und De-Aktivierung. Das habe ich noch nicht ganz raus. Also folgendes Szenario: "Stromquelle-PV" ist ausgewählt, man kommt heim, steckt das Auto an und die Ladung beginnt erst, wenn wirklich genug Strom vom Dacht kommt (je nach INI-Steuerung) und die Deaktivierung wenn zu wenig Strom kommt (zB am Abend).
Testbericht: Go-Echarger - Mobile Elektroauto-Ladestation
Die jedenfalls funktioniert seit über 20 Jahren einwandfrei. Außerdem ist vor wenigen Tagen vom bayernwerk ein moderner Zähler installiert worden mit allerlei Schnittstellen. Die RS485 Kabel habe ich mir schon mal rausziehen lassen. Die optische Schnittstelle hat der Zähler auch, muss mal schauen, was ich damit machen kann. Brauche eine D0 Sensor oder sowas zum auslesen. Gruss, Roland Hier von der Internetseite von cFos: Erfolgreich getestete Wechselrichter / Zähler SMA STPxx000-tl Wechselrichter (als Erzeugungszähler) SMA Sunny Tripower 10. 0 SMA Sunny Tripower 9000tl-20 SMA Sunny Tripower 15000tl-30 SMA Sunny Tripower 20000tl-30 Solar Wechselrichter nach SUNSPEC, getestet mit E3/DC GmbH, S10 E AIO Blackline (SunSpec Model 103) Fronius, Smart Meter TS 65A-3, 1. 3 (SunSpec Model 213) Fronius, Symo 12. 5-3-M, 0. 3. Photovoltaik, Go-E Charger, Überschuss Ladung...nur wie? - Model 3 Ladung / Reichweite - TFF Forum - Tesla Fahrer & Freunde. 23. 0 (SunSpec Model 113) KOSTAL, PLENTICORE plus7. 0, 01. 09. 03412 (SunSpec Model 103) KOSTAL, PLENTICORE plus8. 5, 01. 17. 05075 (SunSpec Model 103) KOSTAL, PLENTICORE plus10, 01.
Pv-Überschuss Laden – Z.B. Mit Dem Go-Echarger Home+ - Youtube
Damit ist man dann für alle möglichen Stromquellen gerüstet. Das hilft enorm bei Reisen, vor allem wenn mal keine Typ2 Steckdose zur Verfügung steht und man auf abenteuerliche Lademöglichkeiten angewiesen ist. Einrichtung
Der go-eCharger muss zum Betrieb natürlich am Strom hängen. Bei mir konnte ich die mobile Ladestation mittels T23 Stecker anschliessen. PV-Überschuss laden – z.B. mit dem go-eCharger Home+ - YouTube. Nachdem man die App heruntergeladen hat, kann man sich mit dem WLAN Hotspot des go-eChargers verbinden. Das Netzwerk ist von Haus aus verschlüsselt, eine Karte mit allen Verbindungsdaten und passendem QR-Code liegt bei, ganz praktisch. Die App selbst ist graphisch eher einfach gehalten, bietet dafür aber zahlreiche Funktionen. So können über die App Nachtladung und sogar Strompreisbörsen-Anbindung (derzeit in der Schweiz noch nicht möglich), Nutzerkonten, max. einstellbare Stromstärke und Anpassung der Stufen für den blauen Knopf, verschiedene Modi der Kabelentriegelung bis hin zur Einstellung der LED Farben geregelt werden. Außerdem kann die Box mit Hilfe der App sehr einfach ein Update erhalten, somit können Zusatzfunktionen wie Lastmanagement und OCPP später ebenfalls implementiert werden.
Photovoltaik, Go-E Charger, Überschuss Ladung...Nur Wie? - Model 3 Ladung / Reichweite - Tff Forum - Tesla Fahrer &Amp; Freunde
Hallo in die Runde! Seit letzter Woche versuche ich die Überschussladung unserer Autos hin zu bekommen. Einen kleinen Erfolg habe ich schon hier im Forum rausgelesen - der SolarEdge Chatsupport hat den ModbusTCP auf 502 gestellt und nun wird schon mal ein wenig "mehr" angezeigt. Hier erst mal die Ist-Situation:
- PV-Anlage mit 9, 9kWp
- SolarEdge SE8K Wechselrichter (angeschlossen an WLAN-Rangeextender)
- go-eCharger 22kW aber durch Adapter begrenzt auf 11kW
- openWB Standalone Display
- Hyundai Kona 64 Premium (1-phasig)
- Tesla Model 3 Performance
Irgendwie habe ich bis jetzt keine richtige Bedienungsanleitung für die openWB Standalone gefunden. Es erklärt sich zwar vieles im Menü, aber alles verstehe ich doch irgendwie noch nicht, bzw. habe vielleicht das eine oder andere falsch eingegeben. Vorhin gab es den ersten Test seit der nötigen Portumstellung seitens SolarEdge. Allerdings vermute ich eben noch irgendwo einen Wurm drin. Go e charger überschussladen. Als vorhin z. B. die PV noch diese Werte lieferte..... die openWB dass hier an:
In dem Moment war der Kona meiner Frau angesteckt und wurde wie zu sehen ist mit knapp über 1kW geladen - vorher mit knapp 2kW.
Go E Charger Mit Sma Shm - Openwb Forum
Bedeutet Strom vorwählen, Stecker rein und rausziehen, wenn die Kiste voll ist. So Dinge wie, ich stecke abends ein, und morgens wenn die ersten Sonnenstrahlen kommen, wird dann mit 1 Phase 6A geladen, dann 7, 8, 9, 10A, dann kurz abschalten, umschalten auf 3 Phasen und weiter laden, dann kommt ne Wolke, keine Ladung. Nach der Wolke wieder einschalten... haben die (noch) nicht alle kapiert. Also kann mancher die Umschaltung nicht, ein anderer denkt, wenn jetzt ne Stunde kein Strom aus dem Stecker kam, dass wird morgens um 8 auch keiner kommen, daher schlafe ich jetzt bis einer die Tür ausschließt... Alles Dinge, die passieren können. Und so lange das Gerät nicht auf dem Markt ist, ganz schwer zu sagen was wie funktioniert, selbst wenn der YouTuber noch so freundlich lächelt. VG Det
#7
Sieh dir mal obenWB Standalone als Software an. Die ist mit Go-E kompatibel, ob sie den Fronius auslesen kann weiß ich aber nicht. #8
Fronius geht auch in der openWB. VG Det
#9
Mehr oder weniger alles, was es auf dem WR und Smartmeter Markt so gibt.
Dafür war allerdings eine Anpassung der go-eCharger Hardware erforderlich. Muss ich vor dem Laden mit dem go-eCharger meinen Stromnetzbetreiber informieren? Benötige ich vom Netzbetreiber eine Genehmigung? Ob Sie Ihre Ladestation für Elektroautos beim Stromnetzbetreiber anmelden und darüber hinaus von diesem genehmigen lassen müssen, hängt von den individuellen Vorgaben und Gesetzen der einzelnen europäischen Länder ab. In Österreich brauchen Sie den Stromnetzbetreiber derzeit weder über den go-eCharger HOME+ zu informieren, noch bedarf es einer Genehmigung, da er als intelligentes Ladekabel betrachtet wird. Im Gegensatz dazu müssen Sie den go-eCharger HOMEfix durch einen Elektriker anmelden lassen. Darüber hinaus gibt es in wenigen Bundesländern eine Meldepflicht für Ladestationen z. aufgrund baurechtlicher Vorschriften. Informieren Sie sich daher bitte bei den zuständigen Behörden. Für Deutschland finden sich die meisten relevanten Vorschriften zur Anmeldung und Genehmigung von Ladeboxen in der TAR Niederspannung (VDE-AR-N 4100:2019-04).
Dank der eingebauten Typ 2 Dose ist die Wallbox ultra kompakt, denn sie nutzt jedes standardmäßige Typ 2 Kabel – überflüssiger Kabelsalat ade. Absolut kompatibel – für jedes Elektroauto
Alle go-eCharger der HOME-Serie laden über die Typ 2 Dose zuverlässig sämtliche für den europäischen Markt zugelassenen e-Autos aller Automarken – beispielsweise Renault Zoe, Mercedes-Benz EQC, Nissan Leaf, Hyundai Ioniq, Kia Niro, eGolf, BMW i3, alle Tesla-Fahrzeuge, natürlich auch das Model 3.