Da ich mit meiner WLAN-Ausleuchtung zuhause in den Randzonen nicht ganz zufrieden war, habe ich auf die Suche nach einer Möglichkeit gemacht, die WLAN-Abdeckung zu verbessern. Nach einiger Recherche im Internet habe ich beschlossen meine AVM, Cisco und TP-Link basierte LAN-Infrastruktur durch eine auf Ubiquiti UniFi basierte zu ersetzen. Unifi netzwerk auto optimieren plus. [UPDATE März 2021]
Da bei mir seit fast drei Jahren alles stabil läuft, und es seit fast zwei Jahren keine Kommentare mehr zu dem Artikel gibt, gehe ich davon aus, dass das "DTIM-Problem" entweder auf Seite von UniFi gelöst wurde oder – wenn das Problem auf Seite der iOS Geräte gelegen hat – die alte Hardwaregeneration kaum noch im Einsatz ist. Bei den letzten Rückmeldungen (Danke Andy für den Hinweis) wurde als mögliche Ursache für Probleme die Einstellung "Netzwerk- und WLAN-Performance automatisch optimieren" unter "Einstellungen -> Site / Standort -> Netzwerk auto-optimiere" identifiziert. Für den Fall, dass jemand aktuell noch solche Probleme hat, würde ich mich sehr über einen Kommentar freuen, ob einer der hier beschriebenen Lösungsansätze weitergeholfen hat.
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Läuft denn das System so weit ohne Probleme und du hast auch keine Verbindungsabbrüche oder ähnliches, dann würde ich mir ehrlich gesagt gar keine Gedanken darum machen. Gruß hommes
#3
Moin, Bei denen mit festen Kanal habe ich manchmal das Problem, das mein Handy auf einmal kein Internet mehr hat. Schalte ich das WLAN am Handy oder Tablet einmal aus und wieder ein, funktioniert es wieder. Ich habe auch zwei fest verbaute Tablets an der Wand die mir die überwachungs Kamera anzeigen. Unifi netzwerk auto optimieren 2. Da genau das gleiche Problem. Ob das jetzt wirklich an auto Kanal liegt kann ich nicht sagen. Gruß Holger
#4
Habe ich so bisher noch nicht gehabt eher das er manchmal auf dem etwas entfernteren AP geblieben ist da er noch für seine Annahme genug Power hatte. Hast aber nicht zufällig Gastlan aktiviert und die oder einen AP dort an LAN4 gepackt und das die automatisch mal rausgekickt werden wenn eine lease time in der FRITZ! Box vielleicht aktiviert ist? #5
Die hängen an einem unifi switch. Und von da aus an LAN 2 der Fritz Box.
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Sowohl "Ausbalanciert" als auch "5GHz bevorzugen" bringen Clients in das 5 GHz Band. Und beide bewerten die Kanalauslastung bei der Entscheidung. Die Unterschiede sind wie folgt:
"Ausbalanciert": versucht, Clients zwischen 5 GHz und 2, 4 GHz auszugleichen, um eine gleich hohe Kanalauslastung zu erzielen (und dadurch die Gesamtleistung zu maximieren). "5GHz bevorzugen": Tut das Gleiche, neigt aber dazu, 5GHz zu bevorzugen. Dies kann beispielsweise verwendet werden, wenn bekannt ist, dass das 2, 4 GHz Band in der Installationsumgebung sporadisch oder stark gestört sind. Unifi Controller - WLAN Mesh & Optimierung - bu4.eu. Nur die Modelle UAP-AC-Lite/LR/Pro unterstützen Airtime Fairness. Diese empfiehlt sich eher, wenn mit wenigen Clients pro AP gerechnet wird. Wie immer noch ein paar nützliche Links:
Die letzten Beiträge zum Thema UniFi:
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Eine weitere Option ist es schlechte Verbindungen, bzw. sehr alte Geräte zu unterbinden. Dies erhöht in dichten Netzen den Durchsatz, weil Sendewiederholungen und Broadcasts einfach dadurch unterbunden werden, daß die Verbindung gar nicht erst zu Stande kommt. Durch Anpassen der Bitraten kann der Overhead im drahtlosen Netzwerk verringert und in einigen Fällen so die Roaming-Leistung verbessert werden. WLAN nach Upgrade sehr schwach - Wireless - ubiquiti - Deutsches Fan Forum. Allerdings können diese Einstellungen die Reichweite etwas verringern, da ja naturgemäß schlechte Verbindungen am Rande des Übertragungsbereichs stattfinden. Die nun folgenden Optionen sind nur aktiv, wenn in den Site/Standort-Einstellungen das Häkchen unter Dienste bei "Erweiterte Funktionen aktivieren" gesetzt wird: Folgende Funktionen werden nun aktiviert: Airtime Fairness, Band Steering, Minimum-RSSI, Lastverteilung und Öffnen des Terminals nach Anklicken der Geräte-IP. Nun findet man in den Einstellungen für den Access-Point im Tab Konfiguration die Optionen:
Hintergrund: Wenn Endgeräten die Entscheidung für 5G oder 2, 4G selbst treffen, können sie häufig das 2, 4 GHz Band überlasten, da die Entscheidungsfindung oft "unangemessen" ist.
Leider machen die iPhones nach einer Zeit wieder die gleichen Probleme. Annahme 4: 5G macht Probleme
Aufgrund von verschiedenen Forenbeiträgen, bei denen Erfahrungen beschrieben wurden, dass iPhones im 2G WLAN stabiler funktionieren würden, habe ich mein "normales" und "Gäste" WLAN nur noch über 2g ausgestrahlt. Auch das leider ohne Erfolg. Nach einiger Zeit wird die Verbindung der iPhones instabil. Annahme 5: 2G macht Probleme
Ich habe den Test umgekehrt und die WLANs nur per 5G ausgestrahlt. Tatsächlich wurde es besser. In den letzten 2 Tagen hatte ich keine Verbindungsabbrüche mehr. Leider ist die WLAN-Abdeckung sehr viel schlechter geworden. Unifi netzwerk auto-optimieren. Da ich eh mit mehreren AC-AP-PROs geplant hatte, stört mich das zwar etwas, wäre aber kein Grund mit dem Experiment aufzuhören. Abends wollte ich eine Runde FTL auf meinem iPad (3. Generation) spielen und bekomme keine Verbindung zum 5G WLAN aufgebaut. Entweder wird das (richtige) Passwort nicht angenommen oder das iPad bekommt keine IP Adresse.
Die neuen Führerscheinklassen für alt-Klasse 3 sind in der Regel B/BE und C1/ C1E, auf Antrag auch C/CE. Das wurde inzwischen klargestellt. Was zu Verwirrung führt, ist die Frage, ob ein Motorrad mit Führerschein Klasse 3 gefahren werden darf. In einem B-Führerschein ist immer auch die Klasse AM enthalten, die zum Fahren von Quads bis maximal 15 kW und nur bis 45 km/h berechtigt. Ein Quad dürfen Sie mit dem alten Führerschein der Klasse 3 fahren. Beim Motorrad kommt es sehr darauf an, wann Ihr Führerschein ausgestellt wurde und welche Schlüsselzahlen darin enthalten sind. Die neuen Führerscheinklassen werden von sogenannten Schlüsselnummern begleitet. Diese können Ihre Befugnisse zum Führen eines Autos erweitern, aber auch einschränken. So kann die alte Führerscheinklasse 3 durch die Schlüsselnummer A 79. 06 erweitert werden, diese gestattet es Ihnen, einen Anhänger über 3, 5 Tonnen zu ziehen. Trikes werden seit 2013 als Motorrad eingestuft und auch als solches behandelt. Führerschein Klassen - Vergleich Alte & Neue Führerschein Klassen -. Ein größeres Trike erfordert deshalb den Führerschein A oder A1 und wird nicht mehr durch AM, und damit nur durch die alte Führerscheinklasse 3 abgedeckt, wenn Sie über die entsprechenden Schlüsselzahlen verfügen, wie beispielsweise die folgenden: A oder A1 79.
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– Damals hatten Sie vermutlich eine Agentur wie unsere an Ihrer Seite, die Sie in Polen, Tschechien oder Ungarn bei allen notwendigen Schritten für Ihren EU-FS begleitet hat. Und nun suchen Sie vielleicht wieder nach einer solchen nach einer solchen Unterstützung, wenn Sie Ihren EU-Führerschein verlängern lassen möchten. – Rufen Sie uns an und nutzen Sie unseren Top-Service für Ihre EU-Führerschein-Verlängerung! Sonderregelung für Tschechien
Da es sich bei der Neuregelung von 2013 um eine europaweite Verordnung handelt, gilt diese natürlich auch für Tschechien. Führerschein und jetzt der. Alle EU-Führerscheine, die zuvor ausgestellt wurden, also zwischen dem Tschechischen EU-Beitritt im Jahr 2004 und Januar 2013, sind mit einer begrenzten Gültigkeit von 10 Jahren ausgestellt worden. Das bedeutet in vielen Fällen: Die Fahrerlaubnis läuft in der nächsten Zeit ab. Wenn Sie davon betroffen sind und Ihren tschechischen Führerschein verlängern möchten, dann rufen Sie jetzt an und vereinbaren Sie einen Termin. EU-Führerschein abgelaufen: Was ist zu tun?
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Fahrschulen setzen absichtlich Dieselfahrzeuge ein, um den Fahrschülern das Lernen zu erleichtern. 3
Das liegt nicht an der Spritsorte. Jedes Auto fährt sich anders. Der Schleifpunkt der Kupplung ist nie gleich, dafür musst du als Anfänger erstmal Gefühl entwickeln. Das sollte eigentlich auch dein Vater wissen und entsprechend ruhig reagieren. Warum fährst du nicht alleine und machst dich ganz in Ruhe mit dem Auto vertraut? 7
Ich muss mich korrigieren, es gibt einen Unterschied zwischen Diesel und Benzin
Das sagt eine Fahrschule dazu:
Unterschiede beim Anfahren: Diesel / Benziner
Das Anfahren ist bei einem PKW mit Dieselmotor einfacher. Der Dieselmotor hat im unteren Drehzahlbereich mehr Kraft. Dadurch ist es möglich, ohne oder mit wenig Gas anzufahren und die Kupplung kann man auch schneller loslassen. Gestern Führerschein gemacht - und nun? | Forum Allgemeines - urbia.de. Wenn man auf einem PKW mit Dieselmotor gelernt hat, wird das Anfahren mit einem Benzinmotor anfangs Schwierigkeiten bereiten und man sollte das Anfahren zunächst auf verkehrsarmen Straßen üben.
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Hallo Zusammen,
kurze Schilderung. Ich habe im Juni 2021 meine Theorie (B Schein) bestanden. Danach musste ich für 7 Monate (verpflichtend für mein Studium) ins Ausland. Seit Februar 2022 fahre ich jetzt Fahrstunden und bin fast bei ca. 8 angelangt. Nun die Frage. Sollte ich einmal nicht bestehen, so wurde mir es gesagt, sind die Wartezeiten beim Tüv ziemlich lange - das coronabedingt. Was müsste ich denn wiederholen, wenn meine theoretische Prüfung abgelaufen ist (12 Monate her) und ich aber auf meinen zweiten Termin warte. Müsste ich dann die Anmeldung bei meiner Fahrschule neu bezahlen, den Theorieunterricht und Prüfung etc.? Führerschein und jetzt 6. Also alles doppelt und dreifach, inklusive aller neuen Fahrstunden? Ich könnte mir das gar nicht leisten. Wegen dieser Situation bin ich so unglaublich nervös, weil ich rein theoretisch dann ja bei der aller ersten praktischen Prüfung bestehen müsste und wenn nicht, wäre alles vorbei? Meine Fahrlehrerin sagte mir heute im Auto, dass sie zumindest jetzt versucht mich schnell durchzubringen, damit wir mich zur Prüfung anmelden können.
Führerschein bestanden und jetzt Angst!