Vielen Dank im Vorraus. Gruß Timo
Suzuki V-Strom DL1000 AL8 BJ'17 km 101 PS Kawasaki ZZR 600 E BJ '94 km 98 PS Kawasaki ZX 900 C BJ '98 km 143 PS Kawasaki ZZR 1400 ABS BJ '07 km 190 PS
Matrix
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Re: Zündkerzen, Öl-/ Ölfilterwechsel
Beitrag von Matrix » 07. 2014, 15:53
Also bei den Zündkerzen würde ich die ganz normalen CR9E von Tante Lo.... nehmen. Öl, ist wie du schon selber sagst ne Glaubensfrage. Auf jeden fall kein Vollsint wegen der Kupplung. Ich persönlich fahre seit Jahren Pro-Sycle 10 w 40 Teilsynt und bin sehr zufrieden! Zzr 600 zündkerzen wechseln englisch. ZZR 600 E Bj. 94 107 000 Tkm
Mad-Dog
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Beitrag von Mad-Dog » 07. 2014, 16:10
Iridium sollen besser zünden, besseres Kaltstartverhalten etc etc. halten länger etc etc. Kannst ja mal für 12 EUR pro Kerze testen. Nach 5 jahren werde ich meine jetzt rausschmeissen und normale nehmen.
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Zzr 600 Zündkerzen Wechseln Englisch
Aber mit teilsynthetischem Öl machst Du nichts falsch, die Angaben wie 10W40 etc. sagen nur etwas über den Temperaturbereicht aus, in dem das Öl eingesetzt werden kann. Je kleiner die erste und je größer die zweite Zahl ist, um so größer der Einsatzbereich. Was für Dich wichtig ist beim Öl: möglichst kein vollsynthetisches Öl verwenden, wenn vorher eine mindere Qualitätsstufe drin war. Bestandteile des höherwertigen Öls können Ablagerungen des minderwertigeren Öls anlösen und diese Partikel können sich in Kanälen und Düsen festsetzen und diese blockieren. ZZR600E13-05 - 30tkm ZX10R-05 - 34tkm-davon 10tkm auf der Renne Hey, Schutzengelchen aufwachen, genug gepennt! Oppa's Gehhilfe... [/url]... endlich mal wieder mit dem Rollator unterwegs! ZZR 600 Kaltlauf ohne luftfilter - YouTube. funky
Beitrag von funky » 07. 2014, 20:14
Oppa hat geschrieben: Bestandteile des höherwertigen Öls können Ablagerungen des minderwertigeren Öls anlösen und diese Partikel können sich in Kanälen und Düsen festsetzen und diese blockieren. Hmmm, ist es denn gut mit Ablagerungen im Motor rumzufahren?
Zzr 600 Zündkerzen Wechseln Anleitung
2013, 06:45
Bei der GTR wird der gleiche (Nicht-)Platz sein. Hatte sie gewechselt als der Kühler ab war. Mit einem Zündkerzenschlüssel (Hazet) mit Haltefeder lässt sie sich nach dem ausschrauben hochziehen. VG
Jürgen
Jürgen61, registriertes Mitglied von Forum der ZX-ZZR-GTR-IG seit 4. 4. 11. 29. 2013, 09:32
Tach zusammen,
um bei der GTR zu bleiben, "vermutlich" wird das bei der 1400ZZR nicht anders sein, reicht es völlig aus wenn man die rechte, obere, Motorhalterung abschraubt. Zzr 600 zündkerzen wechseln sport. Und man kommt an alle vier Zündspulen und Kerzen dran - deutlich besser zumindest. Dann hat man sogar den Platz um die Kerzen wieder mit 13Nm anzuziehen. Drehmomente und nicht permanenter Kleber sollte für die Montage der Motorhalterung vorhanden sein. Angehängte Datei(en)
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Und immer ne Hand voll Strasse unter den Pneus
Es grüßt nett und nie bierernst der Ralf:
29. 2013, 11:20
Danke für die Antworten...
Hab mir alles im Handbuch angeschaut zwecks Wechsel, und musste feststellen das es wie schon von mir geschrieben sehr schwer ist.
Zzr 600 Zündkerzen Wechseln Sport
Stecker am Tank verbinden und dünnen Schlauch wieder sauber verlegen. Benzinschlauch auf Benzinhahn stecken und Tank festschrauben. Alle Verkleidungsteile wieder montieren. Freuen und ein Bier aufmachen. Nein, doch besser gleich los fahren und ausprobieren. crick
edit by Mad-Dog
Hilfreicher Link zur Zündkerzenkunde ZX600E Bj. 94
Tauschteil:
Lenkerenden
Federbein
Krümmer
Spiegel
LiMa Deckel
Kupplungskorb
Kupplungsdeckel
Zündgeberdeckel
Steuerkettenspanner
Wasserpumpe
Regler
Zündspulen
Zündkerzen
Sicherungsbox
Neutral Schalter
Batterie
LiMa
Cromedeckel Rahmen
Tachowelle
Reifen
Kettensatz
Bremsättel vorn
Ölfilter
Kettenschleifer
Bemerkung:
Rein technisch bis ca. Bj. 95 zum Wechsel der einstellbaren Gabel. Verschiedene Farben möglich. voll kompatibel
siehe Kupplungsdeckel
bis ca Bj 95; Wasserabgang für die Vergaserheizung beachten
bis Bj. 95
nicht die Felgen
nur koplett tauschbar. Unterschiedliche Übersetzung. E Satz auf D hat Vorteile. Vom E auf das D-Model. Anleitung: Zündkerzen Wechsel " E " Modell - Die ZZR-600 Community. Nicht vom D auf E-Model.
Mein Kawa Händler streubt sich auch etwas davor. Ich habe dir mal ein Bild aus dem W. mit geschickt. Da siehst du wei die Spulen zu demontieren sind. Vor allem, wie sie wieder eingebaut werden. Die Zündkerzen nehmen die im W. mit einem 16er Zündkerzenschlüssel raus. Zum drehen nutzen sie einen Flachringschlüssel. Hoffe es hilft dir etwas weiter. PS: Die Spulen auf keinen Fall hart aufschlagen lassen. Dann sind sie hin. BeeJay bearbeitete 29. 2013 00:59 diesen Beitrag. Grund:
Bild entfernt wegen Urheberrecht. Hotte, wer später bremst ist länger schnell! 28. 2013, 22:08
Ist ne Aufgabe zum "Finger brechen". Die Zündkerzenstecker (beiinhalten die Zündspulen) sind leider sehr empfindlich. Biker.de - Kawasaki ZZR 600/ZX600E Durchzugprobleme. Also vorsichtig hochziehen und mit viel Fummeln heraushebeln. Ich löse dann die Kerzen mit `nem Kerzenschlüssel mit 2 Gelenken - aber nur max. 2 Umdrehungen (sonst bekomme ich dem Schlüssel nicht mehr raus). Dann ein Stück Silikonschlauch über den Keramikkopf der Kerze und ausdrehen - fertig. Kann den Adrenalin - und Wutpegel aber ganz schön in die Höhe treiben
Gruß
ZZRTREIBER
ZZR1400 2013: Bodis Pentatec, Krauser K-Wing Träger, Alarmsystem, Bordsteckdosen, SDK-Öffner ( Links sind für Gäste, nicht aktivierte Accounts sowie Nullposter unsichtbar.
Das ist jedoch eine "Zielhilfe", und ist Mist zum Schiessen. Da gibt es Montagen die man am Visiersockel befestigt ohne zu Bohren. Ist jedoch wirklich Mist. Wenn man einen K98 auf SSG umbauen will, wird einem vielfach davon abgeraten, denn man verbastelt einen meisst schönen 98er und hat dann ein zusammengestoppeltes Ding. Egal wie man es macht oder dreht, es wird immer ein gebasteltes Stück sein, egal ob mit hoher oder niederer Turmmontage, kurze oder lange Seitenmontage, und von der Einharkmontage ganz abgesehen. K98 ZF Montage - Langwaffen - Militaria Fundforum. Wenn du unbedingt ein gestoppeltes SSG haben willst, schau auf eGun, da wird immer wieder mal was angeboten. Da kommst du preislich oft auch deutlich besser weg, ist halt die Frage was du genau haben willst. Aber einen guten 98er hernehmen und dann basteln würde es sicherlich nicht machen. #7
Da es sich um einen Russland-Rückkehrer handelt dürfte er als Sammlerwaffe nicht besonders wertvoll sein. Gewehr, Montagen und Zielfernrohr liegt schon bereit. #8
Wenn es bei deinen Waffen egal ist weil sie keinen Sammlerwert haben, wieso willst du dann nicht bohren lassen?
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Hier finden Sie die passende Montage auch für Ihre Waffe. Wenn nicht, schicken Sie eine Email. Wir listen täglich neue Produkte. Bitte bestellen Sie rechtzeitig! Zielfernrohrmontagen-24 - Jagdshop-online. Aufgrund der Vielzahl an Montagen und Waffen können wir nicht annähernd alle Montagen vorrätig haben. Alle deutschen Montagen sind allerdings in der Regel innerhalb 2-4 Tagen bei kommt noch die Paketlaufzeit zum Kunden. So ergibt sich schnell eine Woche. Sehen Sie hier ein Video mit Hinweisen zur Ermittlung der Bauhöhe und Montagehinweise
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