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Fendt GT 275 Motorgeräusch
Ich lese nun schon längere Zeit in diesem Forum mit und möchte mich heute mit einer Frage an die Fendt Spezialisten (oder Deutz Motorenspezialisten) in diesem Forum wenden. Ich besitze einen Fendt GTS 275, Bj. 1978 mit jetzt 5300 Bh. Der Schlepper hatte, als ich ihn mit 4300 Bh. gekauft habe, bei ca. 2000 1/min ein lautes klackerndes Geräusch im Motor. Fendt gt 275 erfahrung specs. Ich habe daraufhin den Motor komplett überholt (Hauptlager, Pleuellager, Kolben, Laufbuchsen und Zylinderköpfe, Düsen etc. ) Der Motor springt jetzt bei allen Temperaturen auf allen Zylindern sofort an, hat Leistung, qualmt nicht und braucht kein Öl..... das Geräusch ist geblieben. Gibt es vielleicht jemanden, der dieses Problem an den luftgekühlten 4 Zylinder Deutz Motoren kennt? (vielleicht aus eigener Erfahrung? ) Ich bin für jeden Tipp dankbar, da mich das Klackern ziemlich nervös macht. Vielen Dank im voraus! Spruch des Tages:
Operative Hecktik ersetzt geistige Windstille.
Fendt Gt 275 Erfahrung Specs
Wie sieht das bei den anderen Fendt GTs aus? Gruß
ihc-steven
Beiträge: 1452 Registriert: So Feb 10, 2008 16:32 Wohnort: Rastatt/ Nordschwarzwald
von DerMitDemClaasTanzt » Fr Sep 26, 2008 22:27
Normal endet der Auspuff am linken Aufstieg wie das bei den 300ern auch üblich ist. Der Rost ist bei den alten Hunden immer schön, hab da letztens am 275er die Tür komplett ausbessern müssen, maaan ich war froh als ich fertig war, am liebsten hätte ich ne Neue bestellt! von ihc-steven » Sa Sep 27, 2008 10:10
wurde der Auspuff beim 275 GTFS dann auf Wunsch ab Werk so gelegt oder ist das ein Eigenbau? von winz!!! » So Sep 28, 2008 14:12
ihc-steven hat geschrieben: Hi, wurde der Auspuff beim 275 GTFS dann auf Wunsch ab Werk so gelegt oder ist das ein Eigenbau? Gruß ihc-steven
so einen hättest du wohl auch gerne. winz!!! Fendt gt 275 erfahrung for sale. Beiträge: 718 Registriert: So Feb 18, 2007 16:56 Wohnort: Rheinhessen
von ihc-steven » So Sep 28, 2008 16:18
hä? Wie ist denn das jetzt zu verstehen?! von winz!!! » So Sep 28, 2008 19:54
Oh sorry steven, könnte man durchaus zweideutig verstehen.
Fendt Gt 275 Erfahrung Englisch
Gewichte sind am GT unverzichtbar. Bin schonmal mit Grubber im Heck auf ner Straßenkreuzung stehengeblieben, da stand der GT in 45 Grad Winkel hoch, der Grubber schleifte über den Asphalt und der Vorderwagen schwenkte wegen des Drehgelenks zur Seite um, das war seher unangenehm.... Seit dem nur noch schwere lasten mit Frondlader. von Weinbauer » Di Mai 23, 2006 11:23
wieso ist der thread zweimal enthalten. der ist doch schon weiter unten einmal? Fendt gt 275 erfahrung englisch. Was dem Menschen dient zum Seichen, damit schafft er seinesgleichen. (Heinrich Heine)
Weinbauer
Beiträge: 2864 Registriert: Mo Okt 18, 2004 22:31 Wohnort: pfalz:)
von luggei » Di Mai 23, 2006 19:04
vielen Dank für Eure vielen Meinungen. Aufgrund Eurer Bedenken, vor allem aber weil ich heute mit einem geliehenen Allrad im Wald war, werde ich jetzt nach einem Allrad suchen. Mit voller Fuhre (ca. 6-7 Ster Buchenscheite) bergab, war ich über Stock und Stein (die soll´s ja auch auf den Wegen geben) heilfroh, auf eben jenes zurückgreifen zu können. Ich denke, ich muss halt dann anderen Schnickschnack (der vielleicht im Wald gar nicht so toll ist) verzichten und den richten Bulldog für meine Arbeiten auftreiben.
Fendt Gt 275 Erfahrung For Sale
Gruß Tim
#18
Also Angst vor einer Panne hatte ich nicht wirklich, kannte den Schlepper auch schon ein hatten bisschen Werkzeug und ein Auto als Begleitfahrzeug mit, und bis auf einen kurzen an der nachgerüsteten Ladedose und eine dadurch vollkommen entlade Batterie war selbst da haben wir die abgeklemmt und ihn einfach mitm Passat sag es mal so für einen 41 jahre alten schlepper mit nicht funktionierenden stundenzähler (ich schätze aber der hat mindestens 15oder 20000Stunden gelaufen) hat er echt gut durchgehalten. Ich würde es wieder machen. #19.. Auto als Begleitfahrzeug... Ebenso großen Respekt an dein Auto und die Geduld der lenkenden Person. Meinung zu Fendt GTF 255 • Landtreff. 600km im Standgas wollen auch hier erstmal erledigt werden
#20
Ne der mitm Auto ist immer ein Stück vor Gefahren und hat da gewartet.
Alfred
#7
vor allem kommt es beim Zylinder darauf an wie dieser verschlossen ist, bei den etwas eigenartig aussehenden Fendt Staplern waren diese verschweißt. #8
Moin Dirk,
Dirk schrieb:
weißt Du mehr, ich habe an meinem Staplermast auch Probleme, allerdings mit Rost. #10
Moin,
vielen Dank für die Links. Ich habe schon mal schnell reingeschaut, genau so werde ich mein Problem in den Griff kriegen. #11
Habe selbst einen 231 GTS
Kannst Du mal schauen wo genau der Ölaustritt am "Drehgelenk" ist. Gebrauchte Fendt Gt 275 Kompakt - Landwirt.com. Unterhalb des Sockels vom Lüftergebläse ist eine ovale Aluabdeckung mit kurzem Schlauch. Das ist die Entlüftung vom Kurbelgehäuse. Tritt dort Öl aus, sind meist die Kolbenringe durchlässig. Test: wie schnell springt der Motor bei niederen Temperaturen (ohne Benutzung der Glühkerzen, falls vorhanden, war Sonderausstattung) an. Reperaturen am Motor sind aufwändig und teuer. Ekhard
#12
Die Reperatur des Hubzylinders ist kein großer Akt. Zylinder ganz einfahren. Steuerventil auf neutral(Leitung drucklos).
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