#1
Hi, ich besitze den o. g. Anhänger. Die Fettkappen der Radlager sind von BPW, nun weiß ich nicht ob das ne BPW oder Humbaureigene Achse ist. sind für die Nachrüstung von Stoßdämpfern Schweißarbeiten nötig? Falls nicht, was brauch ich alles? Humbaur 132513 Radstoßdämpfer nachrüsten, Schweißarbeiten? - Fahrgestell / Chassis / Aufbauten - AnhängerForum.de. Von den Herstellern Knott, BPW und Alko könnt ich über meinen Arbeitgeber bestellen, wenns da was gibt. Mir wurde gesagt, bei den Dämpfern kommt es auf die Farbe an, sind die von den Aufnahmen alle gleich? Brauch ich dann noch ne Bestätigung für 100 Km/h oder kann ich einfach die Dämpfer reinbauen, und dann zum TÜV? Was verlangt der? Vielen Dank für eure Antworten. #2
Hallo wenn auf der Nabenkappe BPW steht dann ists auch eine von BPW, aber das ist egal kauf Dir zwei Dämpfer und zwei Anschweißlaschen dazu, mehr brauchst nicht Du kannst auch mehr Geld in die farbigen Alkodämpfer investieren, wirklich mehr bringen tun die aber nichts, das ist eh nur wegen TÜV, am Fahrverhalten wirst eh nichts merken dann ab zum TÜV Gruß Mani
#3
Danke für die Antwort.
Anhänger Stoßdämpfer Nachrüsten Kosten So Viel Kostet
Siehe Threads über 100 Km7h Zulassung von HP Anhängern.... Freu dich einfach daß es so gut geht:] ICH HATTE MEINE LESEBRILLE NICHT AUF UND DESHALB DAS MIT DER BREMSE NICHT GELESEN_ASCHE ÜBER MEIN HAUPT- ICH BITTE UM DIE HÄRTESTE MÖGLICHE BESTRAFUNG
#5
Irgendwie verzettelt ihr euch gerade..... da der Anhänger eine Bremse hat..... geht "100" mit Stoßdämpfern auch..... wenn "100" ohne Stoßdämpfer abgelastet geht. Da der Anhänger ja bereits zugelassen ist "mit 80"...... kann ich die 500, - €, die das kosten soll, absolut nicht nachvollziehen...... "Abgelastete 100" kosten beim TÜV in der Gegend um 80, - € +-...... mit Stoßdämpfern sind das auch "nur" 80, - € für´n TÜV + das Stoßdämpfergerödel..... wie kommen da 500, - zusammen??? Stoßdämpfer testen » Infos zur Prüfung & Testen von Profis. Bitte klärt mich auf, welche Irrlichter mich gerade täuschen Manfred
#6
Hey, ich werde nächste Woche mal vorstellig beim Tüv, mal sehen was er zu berichten hat. Ich werde es euch mitteilen. Hat es denn Vorteile von der Straßenlage her Stoßdämpfer ein zu bauen? Mal unabhängig von 100Km/h......
Anhänger Stoßdämpfer Nachrüsten Kosten In Der Industrie
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#8
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#9
Hallo, ich besitze ebenfalls einen Humbaur HA 132513, welchen ich gerne auf eine 100km/h Zulassung umrüsten wollen würde. Zugfahrzeug ist ein Tiguan 2. 0l TDI. Kann mir jemand helfen und mich bei der Auswahl der Achsstossdämpfer inklusive dem nötigen Zubehör unterstützen? Der Anhänger ist Bj. 34/14, die Achse ist von Humbaur Typ H 135 B Auf der Radnabe steht ebenfalls Humbaur. Bin für jeden Tipp und Ratschlag dankbar. Mit freundlichen grüßen Florian
#10
Humbaur bietet eine kompletten Satz mit Anleitung für seine Achsen an. Kostet ca. 80€+Versand. Anhänger stoßdämpfer nachrüsten kosten lassen sich nicht. Im Online-Shop steht der Dämpfer wäre ohne 100kmh "Bestätigung". Das heißt dann wohl das du für die 100 noch zu TÜV und Zulassungsstelle musst. mfg JAU
#11
Bei einem nachträglichen Einbau braucht man eigentlich immer ein TÜV GA, eine Bestätigung reicht normalerweise nur bei Neufahrzeugen. Und zur Zulassungsstelle muss man eh. #12
Ich würde mich hier gern mal anhängen. Da mein neues Dieselross jetzt von Leergewicht und Anhängelast eine 100er-Zulassung meines 2-Tonners zulassen würde liebäugel ich mit der Nachrüstung von Stoßdämpfern.
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Zu Denken dass die Prüfer da die Stoßdämpfer nicht so intensiv prüfen, ist ein Trugschluss. Denn die schlechten Stoßdämpfer müssen so oder so ersetzt werden. Da führt kein Weg daran vorbei. Wenn der Mangel bei der TÜV-Prüfung entdeckt wird, kommen zudem weitere Kosten hinzu. Wenn das Fahrzeug verkehrsunsicher ist, wird es nämlich aus dem Verkehr gezogen. Erst wenn es dann den nochmaligen Stoßdämpfertest besteht darf es wieder gefahren werden. Man zahlt für die Prüfung also doppelt und hat sich nicht nur weitere Kosten sondern auch zusätzlichen Ärger eingehandelt. Undeutige Ergebnisse nach dem Stoßdämpfertest
Die Diagnose beim ADAC und den Prüforganisationen ist zwar sicher und aussagekräftig. Es können allerdings immer kleine Faktor das Endergebnis beeinflussen. Von einer 100 Prozent verbindlicher Aussage kann man darum nie sprechen. Selbstverständlich kann auch diese Tests mehrfach durchführen. AL-KO Achsstoßdämpfer für Pkw-Anhänger 1350- 2700 kg. Zwei voneinander unabhängige Unternehmen wie beispielsweise Dekra und ADAC zu beauftragen, kann bei großer Unsicherheit durchaus Sinn machen.
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