Wer mochte, schaffte auch Wheelies mit der 125er Van-Van. Heute ist Suzuki RV 125 extrem selten, wie auch die Luftpumpe (Quelle:)
"Autos ziehen der Suzuki Van-Van im Stadtverkehr nicht davon. Vor allem beschleunigt die RV 125 erstaunlich wuchtig aus dem Stand. ", bescheinigte Tester Paul Simsa 1977 (s)einer brandneuen Maschine. Gut 80 Sachen waren durchaus mit der RV 125 drin, obwohl Suzuki die Höchstgeschwindigkeit mit 100 Km/h angab. Aber, zwischen Theorie und Praxis liegen ja bekanntlich oft Welten. Top 15 der berühmtesten Filmmotorräder | MEN'S HEALTH. Zudem war die Suzuki RV 125 eher für den Spaß als Speed gemacht. Besonders die Ballonreifen mit dem Blockprofilreifen vermittelten zwar querfeldein ein angenehmes Gefühl, waren aber nicht als 'Kurvenjäger' ausgelegt. Ölvorrat für die CCI-Schmierung der Suzuki RV 125 (Quelle:)
Mit dem Hintern knapp über den Asphalt
Niemand würde auch auf die Idee kommen mit dem City-Bike auf große Touren zu gehen. Denn mit 70 Zentimeter Sitzhöhe hockte man auf dem Fun-Bike nur knapp über dem Asphalt – für großgewachsene Fahrer ein Gefühl wie der berühmte 'Affe auf dem Schleifstein'.
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Die Hyosung sieht gut aus, auch billig, denk das wäre was für mich. Was wäre denn im Bereich bis 50ccm eure Empfehlung? #5
Hallo Tom,
wenn es unbedingt etwas Neues sein soll, mit dicken Rädern und Reifen kommt eigentlich nur die Skyteam T-rex mit 50ccm in Frage. Grüße Rolf
#6
Mein Vater hat eine Yamaha TW 200. Die fährt sich richtig gut und ist 4 Takt. Kann dank Ballonreifen schwimmen: Mit diesem russischen Allradmotorrad kommen Sie überall durch - Video - FOCUS Online. Die gibt es aber nicht mehr neu soweit ich weiß. Yamaha TW 125 ist im princip beinahe das selbe. Oder du kaufst dir halt einen Ecorider, hat super fette reifen, ist 4 Takt, DIESEL, perfect für 2 personen, aber fährt leider nur 40Km/h. Mfg,
Röhrich
#7
Also neu in dem Sinne muss es nicht sein, ist mir gebraucht sogar lieber, da günstiger. Der Ecorider ist mir doch zu ausgefallen
Gibt es weitere Empfehlungen, vor allem im 50ccm Bereich? #8
Im bereich 50ccm ist es echt schwierig, aber wozu auch nur 50ccm? Wenn du das Moped als Mottorad zulässt, also offen ist es sogar billiger als das Mopedkennzeichen. Gut, ab und an mal zum Tüv aber was solls, wenn das ding eh recht neu ist sollte das nicht so dramatisch sein.
Moped Mit Ballonreifen 2017
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Der Preis ist identisch, beide Bikes kosten jeweils 2799 Euro. Der eher unbekannte Hersteller sollte Interessenten nicht von einer Probefahrt abhalten. Das luftgekühlte Aggregat beider Motorräder geht auf Yamaha zurück, was Zuverlässigkeit und Langlebigkeit nahelegt. 9, 8 PS sorgen bei 144 Kilogramm Leergewicht für ordentlichen Vortrieb. Moped mit ballonreifen 2. Dazu schöpfen auch die beiden Spanierinnen mächtig Reichweite aus ihrer Tankfüllung. (Günstige 125er-Motorräder: Teil 1)
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