Institut für den Wissenschaftlichen Film (IWF) 1973, zur Verfügung gestellt von der Technischen Informationsbibliothek (TIB), doi: 10. 3203/IWF/E-1856. Einzelnachweise [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten]
↑ Lokomobil. In: Duden. Abgerufen am 18. Oktober 2021.
Alte Werbeanzeige: Lanz Heißdampf-Lokomobile (1914) Eur 4,99 - Picclick De
Sie wurde anlässlich der Weltausstellung in Brüssel gebaut und sorgte als Antrieb eines Generators während der 6 Monate (tagsüber) für den erforderlichen Strom und erhielt für diese Leistung drei Grand-Prix Goldmedaillen. Nachts arbeitete eine 800 PS Lokomobile der Firma Wolf Buckau. Technische Daten:
Name: Lanz'sche 1000-pferdige Heißdampf -Ventil-Lokomobile mit Dynamomaschine direkt gekuppelt
Arbeitsweise: Heißdampf-Verbundlokomobile ( Compoundlokomobile) mit Ventilsteuerung, System Lentz
Dauerleistung: 1. ALTE WERBEANZEIGE: LANZ Heißdampf-Lokomobile (1914) EUR 4,99 - PicClick DE. 000 PS, Höchstleistung über 1 Stunde: 1. 150 PS
Durchmesser Hochdruckzylinder: 560 mm
Durchmesser Niederdruckzylinder: 970 mm
Kolbenhub beide Zylinder: 550 mm
Nenndrehzahl: 215/min
Heizrohrkessel mit 2 Feuerbüchsen und je 1 ausziehbarer Röhrenkessel, 1 zusätzlicher nicht ausziehbarer Röhrenkessel
Rostfläche: 3, 7 m², wasserberührte Siederohrfläche: 214 m²
Überhitzerfläche: 73 m² über Flachrohre
durchschn. Heißdampftemperatur: 350 Grad Celsius
eingebaute Kondensation zur Minimierung des Wasserverbrauchs
mittlerer Kohleverbrauch: 0, 5 kg pro PS und Stunde
Die Lokomobile trieb einen Generator des Unternehmens AEG.
Heißdampftemperatur: 350 Grad Celsius eingebaute Kondensation zur Minimierung des Wasserverbrauchs mittlerer Kohleverbrauch: 0, 5 kg pro PS und Stunde Die Lokomobile trieb einen Generator der AEG. Gewicht des Ankers: 7500 kg (direkt auf der Kurbelwelle der Lokomobile montiert) Spannung: 230 V, Umschalten auf 460 V möglich Leistung: 735 kW bei 215/min Hilfspole zur Leistungsregelung von 0 bis 100% Leistung Lanz-Lokomobile bei der Moorseer Mühle im Einsatz an einer Dreschmaschine Beim Museum Moorseer Mühle in Nordenham -Moorsee ist in jedem Jahr am Dampftag und beim Mühlenfest eine Lanz-Lokomobile aus dem Jahr 1911 in Betrieb zu sehen. Sie wiegt gut fünfeinhalb Tonnen und leistet 26 PS. Diese restaurierte "Kolonialausführung" wurde 1989 aus Guatemala reimportiert, wo sie ein Sägewerk betrieben hatte. Eine ähnliche Lokomobile benutzte der Müllermeister der Moorseer Mühle, um Getreide zu mahlen. 1908 wurde sie durch eine stationäre Dampfmaschine ersetzt. weitere Hersteller Ein weiterer bedeutender Lokomobilhersteller war die 1866 im ostwestfälischen Wellentrup gegründete Firma Ottomeyer.