Wenn Sie eine Angabe vermissen schreiben Sie uns einfach eine Nachricht. Fahrzeugmarke Fendt Fahrzeugtyp Farmer 308 LSA Fahrzeugart Traktor Material Zinkdruckguss Maßstab 1:32 Farbe grün Altersfreigabe ab 14 Jahren Produktart Modell
- Fendt 308 lsa technische daten
Fendt 308 Lsa Technische Daten
von schleppersepp » Mi Sep 17, 2008 17:19
Hallo Hobbyfarmer,
laut Motorkennlinie in einem Fendt-Prospekt liegt die Abregeldrehzahl beim 308 LSA bei 2250 U/min. Insofern dreht deiner eher etwas zu hoch und am Motor sollte es demnach nicht liegen. Während meiner Ausbildung bin ich seinerzeit viel mit einem 308 LSA unterwegs gewesen. Auf ebener Strecke hat der Tacho da eher etwas mehr als 40 km/h angezeigt (43 bis 44 km/h). War allerdings ein fast neuer (70 Stunden) Leihschlepper von Fendt. Kann natürlich sein, dass die den besonders gut eingestellt hatten. Auf die Drehzahl habe ich nie geachtet. Tippe auch eher auf die Bereifung als Ursache für die zu geringe Höchstgeschwindigkeit. Viele Grüße vom
schleppersepp
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von Bauer Hinnerk » Mi Sep 17, 2008 17:56
Hi! 2250 ist die Nenn-, nicht die Abregeldrehzahl. Dem Themenersteller:
Ists denn ein Unterschied, ob Du mit dem Fuß Gas gibts oder das Handgas benutzt? Technische Daten Fendt 308 LSA • Landtreff. Bei meinem seeligen 309er konnte ich dereinst die letzten paar Umdrehungen nur durch Betätigung des Handgas herauskitzeln.
Kann man soweit ich weiß über ein Gewinde nachstellen bis zum Anschlag der ja vorgegeben ist. Schau mal nach. HL1937
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von Bauer Hinnerk » Mi Sep 17, 2008 7:11
Hallo! Du schriebst, dass der Schlepper 40 km/h "kaum mehr" erreicht. Heißt das, dass er sie bis vor kurzem erreichte und jetzt nicht mehr? Hat er sie jemals erreicht? Welche Bereifung? Welche vmax bei welcher Drehzahl erreicht er denn? Gruß
Hinnerk
Bauer Hinnerk
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von kikifendt » Mi Sep 17, 2008 8:25
Bei der 300er Reihe ist es normal, dass die Schlepper nicht viel mehr als 40 km/h erreichen. Mit mehr als 2250 U/min würde ich den Motor auch nicht belasten. Fendt 308 lsa technische daten barrel. Leistungsmäßig ist das sowieso uninteressant. Dass sich etwas verändert hat, kann ja fast nicht sein, wenn der Anschlag an der Einspritzpumpe erreicht wird. Es kann aber sein, dass aufgrund von Verschleiß am Gasgestänge, nur der Anschlag des Gaspedals erreicht wird und nicht der der Einspritzpumpe.