Servus alle zusammen, ich muss mich mal wieder wegen meinem Problemkind, meinem BMW E46 318i BJ 2003 ausheulen. Ich kontrolliere regelmäßig Öl und Wasserstand, da ich mal den Verdacht auf eine defekte ZKD hatte. Letztens hat mich der Schlag getroffen. Wasserstand war weit unter dem Minimum, da ich so nicht heimfahren wollte, habe ich etwas stilles wasser reingekippt (kein destilliertes). Dann bin ich eine Woche nicht mehr mit dem guten Beamer gefahren, heute nach der Schule kontrolliere ich wie immer Öl und Wasserstand. Öl gut, Wasser katastrophal! Ich habe wieder etwas Trinkwasser hineingefüllt und dann heim. Nach einem kurzen zwischen Stop lief der Motor nicht mehr rund, hat sich so angefühlt als wäre ein Zylinder ausgefallen (musste schonmal eine Zündspule auswechseln, daher kenne ich das). Motor vibriert extrem stark, beschleunigung ist noch vorhanden aber nicht mehr allzu gut und Motorkontrolleuchte geht an. N57N Kühlkreislauf entlüften erforderlich? - F10 F11 - Motor, Getriebe & Auspuff - BMW F10 F11 F07 F06 F12 F13 Forum. Ich bin ganz vorsichtig heimgefahren. Jetzt frage ich mich: -Kommt das Problem jetzt vom Kühlwasser?
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-Warum geht mir immer so viel Wasser flöten? Es könnte ja auch wieder eine defekte Zündspule/Zündkerze sein, dem werde ich nachgehen. Aber das mit dem Wasser ist mir ein Rätsel. Habe schon seit längerem kein echtes Kühlwasser mehr reingeschüttet. Kann es daran liegen? Könnten die Leitungen verkalkt sein? Oder doch ZKD am Arsch? Wenn ihr eine Idee habt oder schonmal genau das selbe Problem hattet, bzw mir in irgendeiner Art und weiße helfen könnt, würde ich mich sehr darüber freuen. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Grüße Hannes
Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet
@ hkerbe: Ich kontrolliere regelmäßig Öl und Wasserstand, da ich mal den Verdacht auf eine defekte ZKD hatte. Das ist gut. Ich sage immer: Vertrauen ist gut, Kontrolle ist besser. Kann man zur Not machen. heute nach der Schule kontrolliere ich wie immer Öl und Wasserstand. Öl gut, Wasser katastrophal! Deutet auf ein Leck im Kühlsystem hin. In Frage kommen: Kühler Schläuche Wärmetauscher für die Heizung unter dem Armaturenbrett samt Schläuchen Zylinderkopfdichtung Zylinderkopf Ich habe wieder etwas Trinkwasser hineingefüllt und dann heim.
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Hört sich nach Zylinderkopfdichtung oder gar nach einem Riss im Zylinderkopf an. Öffne mal den Deckel vom Öleinfüllstutzen und sieh ihn Dir an (Innenseite). Sieht das so aus wie auf etlichen dieser Fotos? Habe schon seit längerem kein echtes Kühlwasser mehr reingeschüttet. Kann es daran liegen? E46 kühlwasser nachfüllen opel. Könnten die Leitungen verkalkt sein? Oder doch ZKD am Arsch? Nicht gut. Man kann bei Kühlmittelverlust mal kurzzeitig Wasser nachfüllen, sollte dann aber baldmöglichst dem Wasserverlust auf den Grund gehen und nach Beseitigung des Lecks das Kühlsystem vollständig entleeren und wieder das vom Hersteller empfohlene Kühlmittel einfüllen. Dieses dient nämlich nicht nur der Kühlung, sondern auch dem Korrosionsschutz. Die meisten Motorblöcke sind aus Gußeisen und das rostet nunmal gern bei ständigem Kontakt mit Wasser (Kühlkanäle). Bei einem meiner alten Autos hatte ich mir mal die Wasserpumpe kaputt gemacht, weil ich nur Wasser im Kühlsystem hatte - und das hat mir mit der Zeit ein Loch in den Deckel der Wasserpumpe gefressen.
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#16
Ich weiß bis wohin sie mittig stehen sollte. Ich habe gar nichts codiert, lediglich das kennfeldthermostat angesteuert. Ich hatte vielmehr auf einen tip oder Rat gehofft was ich noch anstellen könnte. #17
Kommt bei laufendem Motor und offenem AGB der Pipi-Strahl oben? Ansonsten füll ich immer bei laufendem, kalten Motor (und offener Plaste-Schraube), Vorderachse auf Böcken, bis der Pipi-Strahl oben am AGB kommt und an der Entlüftungsschraube blasenfrei Wasser kommt. Motor aus, Behälter knapp unter randvoll. Warmfahren. Und am nächsten Morgen kontrollieren. Hat bisher immer gepasst und geklappt. Ohne Schläuche kneten usw.
#18
Exakt Simon, so funzt es bei mir auch
#19
Ja genau so hatte ich es auch immer gemacht, nur ohne aufbocken. Klappt jetzt leider so gar nicht mehr. Werds nachher nochmal versuchen. E46 kühlwasser nachfüllen audi a3. #20
also ich komm hier irgendwie immernoch nicht weiter. Inzwischen habe die Standheizung vom Kühlsystem abgeklemmt. Vorn aufgebockt und wie im Video gemacht. Es kommen dann auch irgendwann Bläschen.
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Bei weiteren einfach anrufen oder anschreiben. Tippfehler und Irrtümer vorbehalten.
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Die Zusatzpumpe scheint zu laufen. Sonst würde bei eingeschalteter Zündung kein Fluß möglich sein?!? Der Stand schwankt beim Einfüllen weiterhin stark. Ich werde morgen eine Fahrt vornehmen und beobachten. Vielen Dank nochmal. #9
Das Problem scheint an anderer Stelle zu liegen. Heute wollte ich die Testfahrt durchführen, als ich eine Wasserspur unter dem Wagen bemerkte. Sie beginnt ca. unter dem Fahrerfußraum. Bestes Wetter zur Fehlersuche. Btw: Warum kann man hier keine Beiträge bearbeiten? (Bei diesem hier geht es)
#10
Hast du eine Standheizung? #11
Leider nein. Ich befürchte, es ist eine der Leitungen zum Wärmetauscher. Von oben ist nichts zu sehen und von unten komme ich noch nicht ran. #12
War jetzt nur eine Idee wegen dem Wasserverlust an der Stelle. E46 kühlwasser nachfüllen womit. Hab leider auch (noch) keine Standheizung aber auf der Liste "will ich noch haben"
#13
Nach einer Reparatur (nun beschlägt meine Frontscheibe beim Starten) werde ich mich wieder an die hier geposteten Anleitungen halten. Damit könnte der Thread geschlossen ich nur wüßte, wie es geht
#14
Wenn du uns noch mitteilen könntest welcher Defekt die Ursache des Wasserverlustest war, wäre der Thread auch für andere Betroffene zielführend;).
Und danach los fährt? aus dem Motorraum kam rauch
Community-Experte
Auto, KFZ
Ist es schlimm wenn man WD40 im Motorraum anwendet? Im Gegenteil, es pflegt Gummi, - und Metallteile. Ich nutze es immer bei Steckverbindungen, um Korrosion und das Eindringen von Feuchtigkeit zu vermeiden. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
WD 40 besteht im Wesentlichen aus Petroleum, das kam auf heiße Motorteile, z. B. Ist es schlimm wenn man Wd40 im Motorraum anwendet? (Auto, Auto und Motorrad, KFZ). den Abgaskrümmer und qualmt. Das vergeht wieder. Woher ich das weiß: Berufserfahrung
Wenn sich da irgenwo WD40 sammelt, wos heiss wird, qualmts halt mal kurz. Ist nicht weiter tragisch
Schichtung wiederholen, dabei mit Creme und Kuvertüre enden. Restliche Kompottkirschen auf die Gläser verteilen. Gläser 30 Minuten kalt stellen. Gut gekühlt servieren. Tipp
Die brave Variante: Wenn sie das Kirschwasser durch 2 El Vanillesirup ersetzen, löffeln auch Kinder gern mit. Weitere Rezepte bei Essen und Trinken
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