Der Geldbeutel dankts dir. Hast du für diese Statistiken auch eine Quelle? Oder entspringen die der gleichen Quelle wie deine 20 km/h und 45 Sekunden "Regel"? Dass man auf einer leeren Autobahn auch durchaus schneller vorankommt zweifle ich gar nicht an. Golem.de: IT-News für Profis. Aber zu den von mir angesprochenen Tageszeiten ist das eben nicht der Fall, da sind Strecken wie die A8, A7 Ulm-Memmingen, A99 etc. chronisch ausgelastet und jemand, der meint dort bei dieser Verkehrslage dann 200 fahren zu müssen und ständig anderen bis auf die Stoßstange im Nacken sitzt ist für mich nicht geeignet, am Straßenverkehr teilzunehmen. Wenn du dich damit identifizieren kannst, solltest du mal über eine freiwillige Abgabe deines Führerscheins zur Sicherheit aller anderen Autofahrer nachdenken
Wunsch beiseite, Leute wie du gehen mir auf der Autobahn tierisch auf die Nerven. Und genau deshalb ist es in Österreich so entspannt, Auto zu fahren. Bis zur Grenze. 45 Skitage in der Saison 17/18:
14x Saalbach, 9x Hintertuxer Gletscher, 5x Kitzsteinhorn, 3x Zillertalarena, 3x Warth/Schröcken, 3x Mellau-Damüls (davon 1x inkl. Faschina), 1x Kitzbühel, 1x Wildkogel Arena, 1x Silvretta Montafon, 1x Schmittenhöhe, 1x Diedamskopf, 1x Sonnenkopf, 1x Fellhorn-Kanzelwand, 1x Ski Arlberg
50 Skitage in der Saison 18/19:
11x Saalbach, 10x Hintertuxer Gletscher, 7x Serfaus-Fiss-Ladis, 5x Sörenberg, 3.
Welches Richtgeschwindigkeit?
Re: Verkehrssituation und Straßenprojekte in Österreich
Beitrag
von flamesoldier » 26. 07. 2018 - 22:15
Ziemlich viel Spekulation und zurechtgedrehte "Fakten". Ein weiteres Mal:
Wenn jemand hinter dir überholen will, du aber selbst noch am Überholen bist, dann musst du nicht panisch abbremsen und dem Hintermann sofort Platz machen. Das ist Unsinn. Dann führt man den Überholvorgang zu Ende aus und fertig. Wenn dir dein Hintermann bis auf 5 m auffährt und mehrfach die Lichthupe betätigt (1x ist erlaubt, um auf sich aufmerksam zu machen! ), DAS ist Nötigung und eine Straftat. 80 km/h fahren auf Landstraßen, auf denen man 100 fahren darf, ist zwar ärgerlich, aber keinesfalls Nötigung. Warum wollen so viele Menschen unbedingt das Tempolimit auf Autobahnen? (Politik, Auto und Motorrad, Straßenverkehr). Seine Geschwindigkeit muss man immer den Gegebenheiten vor Ort und dem eigenen Können anpassen. Ich verlange von niemandem eine Landstraße wie ein Formel 1 Fahrer zu fahren. Auf Landstraßen dürfen auch Fahrzeuge fahren, die eben nicht schneller als 80 fahren dürfen, bestimmte LKW zum Beispiel. Die müssen nicht alle 2 km anhalten und dich vorbeilassen.
Warum Wollen So Viele Menschen Unbedingt Das Tempolimit Auf Autobahnen? (Politik, Auto Und Motorrad, Straßenverkehr)
Je nach Gruppe fallen sie allerdings dann strker ins Gewicht. @Hornblower Zitat Ich halte das fr vernnftig, sofern der Langsame schon frh genug auf der linken Spur war. Ich halte es nicht fr vernnftig, wenn der Langsame nach links zieht und in Kauf nimmt, da der Schnelle zum Bremsen gezwungen wird. Ich kann es nicht tolerieren, wenn der Langsame nicht in der Lage ist, die Gre von Lcken zu beurteilen. Es gibt also wieder eine breite Spanne von unterschiedlichen Fllen. Hier kann ich wieder nur appellieren: Seid fair zueinander! Welches Richtgeschwindigkeit?. Und das gilt nicht nur fr die Schnellen, sondern auch fr die Langsamen. Und das kann man nur immer wieder wiederholen. Bis es der letzte kapiert hat.
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Welches Richtgeschwindigkeit?
Er hat auch noch die dritte, richtige Mglichkeit: Mit Hilfe des korrekten Schtzen von Abstnden und Differenzgeschwindigkeiten sowie unter Verwendung der entsprechenden Pedalerie seine Geschwindigkeit/Beschleunigung so zu whlen, da weder er noch der berholwillige in die Eisen mssen. Aber: siehe hier (*). Die Zauberformel lautet gegenseitige Rcksichtnahme. Ich habe vor ein paar Monaten hier schon mal beschrieben, wie das aussehen knnten. Der wichtigste Auszug: Zitat (cheffe @ 14. 09. 2004, 18:09) @all Das Zauberwort lautet 'Gegenseitige Rcksichtnahme'. Wird im 1 StVO explizit eingefordert. Und zwar von allen.
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