WRECKED COMPANY - Lupo GTI Gewindefahrwerk von ST Suspension verbaut! So tief wie der TÜV erlaubt - YouTube
Lupo Gti Gewindefahrwerk 2
Passend für folgendes Fahrzeug: VW Lupo GTI, Typ 6ES Baujahr 9. 00 > 4. 05 HSN/TSN Beispiele 0603/587 Max. Achslast Vorderachse/Hinterachse 820 kg / 700 kg Hinweise/Anmerkung 24 TÜV Teilegutachten mit Teilegutachten Wenn Sie vorab das Gutachten einsehen möchten, dann können Sie das auf der Homepage von herunterladen, siehe Link: Gutachten download Vorderachse Tieferlegung
in mm ca. 20 - 50 Hinterachse Tieferlegung
in mm ca. 30 - 60 Vogtland Artikel Nr. 968087 EAN-Code 4251244616571
Vogtland Gewindefahrwerk
Das Gewindefahrwerk von VOGTLAND bietet individuelle Tieferlegung mit sportlich voreingestellter Dämpfercharakteristik. Bei diesem Qualitätsprodukt werden ausschließlich spezielle Hochleistungs-2-Rohr-Dämpfer mit Niedergasdrucksystem und erstklassigem Korrosionsschutz eingesetzt. In Verbindung mit der individuellen, für Ihren Fahrzeugtyp abgestimmten Gehäuselänge, nutzen Sie die vorhandenen Federwege für Ihre ganz persönliche Tiefeneinstellung voll aus. Und das alles im TÜV-geprüften Bereich.
Lupo Gti Gewindefahrwerk 6
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Tuning / Tuningtipps »
Hallo,
mein verbautes H&R Monotube Gewindefahrwerk ist nach 10 Jahren langsam am Ende bzw. die Dämpfer. Zudem war mir das Monotube in vielen Bereichen deutlich zu hart. Die Wahl fällt also entweder auf das KW V2 oder ST XA. Das KW gibt es im Moment durch die Rabattaktionen für 980€, das ST für 800€. Welches würdet ihr mir empfehlen? Fahrzeug wird im Alltag bewegt, meistens auf der Autobahn. Vielleicht hat ja jemand Erfahrungen mit den beiden Fahrwerken. Danke und Grüße
Max
Ich hab von ST bisher nur gute Erfahrungen gehört und bin mit meinem Sportfahrwerk von ST auch sehr zufrieden, zu dem XA kann ich allerdings noch nichts sagen. Allerdings wird es in ein paar Wochen hoffentlich in den GTI meines Freundes eingebaut, dann könnte man dazu was sagen, falls du dann noch Interesse hast. LG
Ich stehe aktuell vor der gleichen Entscheidung - Erfahrungswerte wären also super
Habe mich derweil weiter eingelesen in die Thematik.
Lupo Gti Gewindefahrwerk 3
und was meinst du mit 'der rest'? kann man den sturz dann nicht so verstellen das die stoßdämpfer passen? Sorry für die fragen aber ich hab echt keine ahnung von sowas. Mein Tip am Rande:
Kauf Dir für die Vorderachse gekürzte Dämpfer(z. B. Weitec)
und gut ist. Für hinten brauchste nicht unbedingt kürzere
bei 40mm-Federn. Das ist nicht allzu teuer und fährt sich besser als mit Serien-Dämpfern. MfG Dieter(ex Lupo-Fahrer)
[SCHILD]GolfIV TDI 4ever:-)[/SCHILD]
Mein anderes Hobby:
Hi,
mit "dem Rest" meine ich die Dämpferbefestigung vorne oben, die Dämpfer hinten, GTI Federn
Ohne an den Dämpfern unzulässigerweise rumzubasteln (Material abpfeilen, Löcher vergrößern) kannst Du den Sturz nicht passend hinbekommen. Aber davon rate ich absolut ab schließlich erlischt die Betriebserlaubnis des Fahrzeuges und die Festigkeit der Dämpferaufnahme leidet auch. Es müssen ja nicht unbedingt teure Koni Dämpfer sein Sachs Performance bietet z. B auch passende Dämpfer an. Preise kann ich nachschauen das sollten wir aber per PM klären
MfG Marc
Tuning / Tuningtipps »
Bei minderwertigen Produkten wird unter hoher dynamischer Belastung häufig ein nachträgliches Setzen der Federn im Fahrzeug beobachtet. Nicht aber so bei VOGTLAND - Federn. Die Qualität des Fachmanns ist von Dauer. Denn ein auf das Federdesign und die Plastifizierungseigenschaften des Materials exakt abgestimmter Vorsetzprozess schließt dies fast vollständig aus. Und auch dem Rost geben wir keine Chance. Eine spezielle Phosphatierung und Epoxy-Pulverbeschichtung halten Umwelteinflüsse effektiv auf Distanz. Auch hier zeigt sich der Vorteil auf einen Erstausrüster der Automobilindustrie zu setzen. - Baujahr: 9. 00 > - Tieferl. VA in mm: 20 - 50 - Tieferl. HA in mm: 30 - 60 - max. Achslasten VA/HA: 820 kg / 700 kg - mit Teilegutachten (Abnahme- u. eintragungspflichtig) HINWEISE: - VA/HA Gewindefederbeine (höhenverstellbar).
Wir produzieren seit 2006 an verschiedenen Standorten in Deutschland unsere Wegedecken Mowelit ® und die mit SOLID GREEN BINDER stabilsierte Mowestab ®, unter anderem in den Natursteinfarben Gelbocker-sand, Gelb, Grau, Anthrazit und Rot. Unsere Deckschichten bauen vorzugsweise auf der dynamischen Schicht Moweflex ® auf und können hervorragend kombiniert werden. Wir können voller Stolz auf über 700. 000 m² sehenswerte Referenzen in Deutschland verweisen. Karlsruhe: Naturschutzgebiet "Burgau": Aufwertung im Schilf. Unsere Wegedecken und dynamischen Schichten entsprechen der DIN 18035-5, dem FLL Fachbericht 2007 und der LAGA. Hervorzuheben sind die besondere Eigenschaften unserer pflanzlich-mineralisch stabilisierten Wegedecke Mowestab ®. Mowestab ® wird durch das innovative Bindemittel "Solid Green Binder" verfestigt. Es handelt sich dabei um einen pflanzlich-mineralischen Binder, ohne Kunstharz- oder Zementzusätze. Das Bindemittel verleiht der Deckschicht seine besondere Stabilität, bei gleichzeitiger Wasserdurchlässigkeit. Sie ist besonders geeignet bei anspruchsvollen Anwendungen, wie z.
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Hintergrund und Inhalt
Wassergebundene Wege sind als alte Bauweise mit einer langen Tradition im GaLaBau sowie der Landschaftsarchitektur bei der Gestaltung von Wegen in Grünflächen und Parkanlagen und ganz allgemein in Freiflächen weit verbreitet. Oftmals weisen sie jedoch erhebliche Schäden auf, die auf Fehler bei der Planung, Nutzung und Pflege zurückzuführen sind. Thematisch werden Wassergebundene Wege zwar in den verschiedenen Regelwerken und Normen des Straßen- und Sportplatzbaus behandelt, die Übertragbarkeit der Anforderungen auf die gebräuchlichen Bauweisen des GaLaBaus bzw. der Landschaftsarchitektur ist jedoch nicht immer möglich und sinnvoll. Insbesondere zu Planung und Pflege fehlt es an speziellen An- bzw. Vorgaben. Wassergebundene wegedecke aufbau. Daher hat die FLL als Hilfestellung für Planung, Bau und Pflege einen Fachbericht erarbeitet. Der Fachbericht thematisiert den Bau von Wassergebundenen Wegen in der gesamten Breite des Spektrums der in der Literatur verwendeten Vorstellungen. Der Begriff des Wassergebundenen Weges wird als allgemeingültiger Oberbegriff für Wegebauweisen verstanden, die mit mineralischen Schüttstoffen unterschiedlicher Körnungen ohne den Zusatz von Bindemitteln oder Stabilisatoren hergestellt werden.
Wegedecken | Stones Baustoffe Gmbh
B. erosionsgefährdeten Wegen oder Gefällesituationen. Das Bindemittel verfestigt nicht nur die Gesteinskörnungen, sondern schüzt die pflanzliche Komponente im Binder vor Biodegression und sorgt für eine langfristige Bodenverfügbarkeit. Die Wegedecke Mowestab wird, wie allen anderen Wegebaustoffe auch, einbaufertig mit optimalem Wassergehalt und Bindemittel auf die Baustelle geliefert und kann von jeder qualifizierten Galabaufirma eingebaut werden. Jiwangartenbau ,Pflasterarbeit ,Zäune ,Rollrassen ,Terrassen in Niedersachsen - Sehnde | eBay Kleinanzeigen. Wir liefern deutschlandweit ab einer 1 t Frei Baustelle. Weitere Infos auch unter
ᐅ Auf &Quot;Wassergebudener Wegedecke&Quot; Direkt Pflastern?
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