#4
@ grosserschnurz,
danke für diesen Beitrag, du hast mir den Tag gerettet. Was du schreibst ist sehr ausführlich und gut verständlich. Ich habe erst wieder mit den Velofahren angefangen, als ich den kleinen Ansmann HR-Motor montiert hatte XT-22/32/44 11/34. Hier in den Voralpen ist dieser Motor für mich aber zu wenig. Im Frühjahr musste der Motor dran glauben, jetzt habe ich den 2. und fahre nur so flach bis leicht hügelig damit. Beim Ansmann musste auch der Ritzel gewechselt werden Schraubkranz oder so?. Rohloff vs Alfine 11 Schaltung - Die wichtigsten Unterschiede. Velofahren macht mir grossen Spass. Darum habe ich das Haibike bestell, bin aber noch nie Sram-DD gefahren. Ich hoffe, es geht alles gut, ich werde alsdann berichten. LG XT-Fan
Mein 2013 Hai-Trekking konnte i
#5
Hallo RheaM,
leider ist der Preis jenseits von Gut und Böse. Habe aber dieses Schaltungskonzept noch nicht fahren dürfen. #6
Wie sieht das bei der Pinion eiegntlich mit der Zugkraft auf die Kette im kleinsten Gang aus im Vergleich zu anderen Schaltungen? Bei einem Pedleec mit Frontantrieb könnten die Alfine 8 oder die Alfine 11 noch recht interessant sein.
- Alfine 11 oder kettenschaltung umwerfer
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- Alfine 11 oder kettenschaltung shimano
Alfine 11 Oder Kettenschaltung Umwerfer
Tipp: Einen Basissatz an Fahrradwerkzeug sollte jeder Radler zu Hause haben. Fahrrad Drehmomentschlüssel ANSEHEN* 4. Rohloff und Alfine 11 – Übersetzungen im Vergleich Welche Geschwindigkeit liefert die Primärübersetzung? Zuerst geht es um das minimale Tempo bei 50 Pedalumdrehungen pro Minute im kleinsten Gang, ausgehend von einem 28-Zoll-Bike mit kleinstem Kettenblatt und größtem Ritzel. Im kleinsten Gang legt die Alfine 6, 35 km vor, was einem flotten Wanderschritt entspricht, während die Rohloff Schaltung bis 4, 39 km herunterfährt, wozu gutes Gleichgewicht und Steuerkünste nötig sind, um aufrecht zu bleiben. Im größten Gang hat die Alfine 11 mit 46, 67 km/h die Nase vorn, die Rohloff schafft 41, 57 km/h mit einer 0, 686 kleineren maximalen Übersetzung. Was nun: Kettenschaltung, Rohloff, NuVinci oder DualDrive - Pedelec-Forum. In der Praxis stellt sich heraus, dass die Alfine zwar schnellere Endgeschwindigkeiten erreicht, jedoch der kleinste Gang ist zu 'dick' für ein vollgepacktes E-Bike an Steigungen. Unter Last kann das Treten ziemlich in die Beine gehen.
Alfine 11 Oder Kettenschaltung Nabenschaltung
Wenn du sowohl die bersetzung von der Kette als auch die Wartungsarmut von einem Getriebe haben willst, bleiben dir nur Rohloff und Pinion. Zu entsprechenden Preisen. 18. 2017, 10:51
# 5
Man kann Probleme ja auch "tunen"... Die Frage, was du brauchst, hngt davon ab, wo du unterwegs bist. Die engere Abstufung einer Kettenschaltung (wenn sie entsprechend abgestimmt ist) ist der Nabenschaltung (8 und 11) deutlich berlegen, wenn du in hgeligem Gelnde unterwegs bist. Im Zweifel vertrgt eine Kettenschaltung auch mehr Power aus deinen Beinen. Aus eigener Erfahrung kann ich sagen: Anhnger mit Zeug frs Freibad und zwei Kindern drin kann am Berg schon zu mchtig Druck auf den Antrieb fhren. Da ist eine Kettenschaltung allemal robuster. Wenn der Anhnger aber nicht wer wei wie schwer wird und das Gelnde eher mig hgelig bis flach ist, dann bist du mit einer Nabenschaltung ganz gut beraten. Die Wartungsfragen finde ich je nach Nutzungsintensitt oft berbewertet. Alfine 11 oder kettenschaltung umwerfer. Schlechtes Wetter mag keine Kette, egal welche Schaltung.
Alfine 11 Oder Kettenschaltung Shimano
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da ist man dann zwar völlig festgelegt, aber gewichtsverteilung, Entfaltung und wartungsfreiheit wären wohl optimal. #3
Ich habe nun mit allem dreien Erfahrung. Hatte zwei Pedelecs mit Kettenschaltung, zwei mit Nuvinci und meine Frau fährt die 27 Gang DualDrive. Ich war lange Zeit überzeugter NuVinci Fan. Eine tolle Schaltung und ideal für flaches oder leichtes Gelände. Am Berg kommt sie trotz modifiziertem Ritzel aber schnell an ihre Grenzen. Nachdem wir hier aber bei fast jeder Tour erst mal über einen Berg müssen und auch sonst hier im Voralpenland viele Berge haben, nehme ich für mein neues im Jan zu lieferndes Bike wieder Kette. In dem Fall 10 Gang. Die Harmony war für mich nie ein Thema, da ich mir meine Drehzahl nicht vorschreiben lassen wollte. Am besten finde ich aber die 27 Gang DualDrive. Mit der Übersetzung ist man immer auf der sicheren Seite. Besser geht nicht. Unser DualDrive hat inzwischen über 4. XT Kettenschaltung oder Alfine 11 - Fahrrad: Radforum.de. 000km und das ohne jedes Problem. Leider gibts die bei meinem neuen (Victoria Les Mans) nicht.