Das Schiff musste mit Schleppern in einen Hafen nach Mobile in Alabama gezogen werden. Doch wegen des Motorenausfalls lief nur der Notstrom. Mehrere Toiletten und sanitäre Anlagen waren außer Betrieb. Auch die Lebensmittelversorgung an Bord war begrenzt, Klimaanlagen waren ausgefallen. Für die Passagiere war es eine Kreuzfahrt des Grauens geworden. Auch wenn solche Zwischenfälle selten sind, zeigen sie, dass der Motor eine Schwachstelle von großen Schiffen sein kann, die weitere Konsequenzen nach sich ziehen kann. Der Fall der "Viking Sky" zeigt, dass ein solcher Ausfall besonders gefährlich enden kann, wenn das Schiff in einen Sturm gerät. Ein Kentern oder ein Auflaufen auf Land gehören dann zu den Gefahren. Im Fall der "Viking Sky" handelte der Kapitän aber schnell und warf den Anker, was verhinderte, dass das Schiff auf Grund stieß. Die Stromausfälle, wie auf der "Carnival Triumph", und die rudimentären Zustände, die dann auftreten, sind zudem eine Herausforderung für Besatzung und Passagiere.
Viking Sky Kreuzfahrtberater 2019
VIKING SKY (IMO: 9650420, MMSI: 259186000) ist Passenger (Cruise) Ship. Es fährt unter der Flagge von Norway. Es wurde gebaut in 2017. AIS daten
Predicted ETA
Distance / Time
Kurs / Geschwindigkeit 338. 7° / 10. 2 kn
Aktueller Tiefgang 6. 7 m
Navigation Status
Under way
Position received
27 mins ago
IMO / MMSI 9650420 / 259186000
Rufzeichen LAYU7
Flagge Norway
Länge / Breite 228 / 34 m
Kartenposition & Weather
Lat: 42. 78022
Lon: 16. 60015
42° 46. 813′
16° 36.
Viking Sky Kreuzfahrtberater Photos
26. 03. 2019 – Die Havarie der Viking Sky vor der norwegischen Küste ist für meisten der 1. 373 Passagiere und Besatzungsmitglieder zu einem versöhnlichen Ende gekommen. Das Schiff konnte mit eigener Kraft und 24 Stunden nach Absetzen des Notrufs den Hafen der Kleinstadt Molde anlaufen. Circa 30 Passagiere wurden verletzt und am Schiff entstand Sachschaden. Es ist an der Zeit, ein Fazit zu ziehen. Mit Kreuzfahrtschiffen im März dicht unter Norwegens Küste zu fahren gilt selbst Laien als kritisches Unterfangen. Und nun weiß es auch der Letzte: Das zwischen Trondheim und Ålesund gelegene Seegebiet um Hustadvika ist tückisch. Das ändert aber nichts daran, dass ein 228 Meter langes und 29 Meter breites Kreuzfahrtschiff 7, 8 oder 9 Meter hohe Wellen problemlos bewältigen kann und muss. Unter einer Voraussetzung: Das Schiff muss steuerbar sein. Unklar ist jedoch, warum die Schiffsführung überhaupt die Route durch den Sturm wählte. Das gilt es aufzuklären. Hurtigruten zum Beispiel hat ihre Schiffe an diesem Tag in den Häfen der Region behalten.
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Es war nicht anders zu erwarten. Einer muss ja Schuld sein. Nach dem nun die ersten Untersuchungen ergeben haben das der Öldruck zu niedrig war und das zum Ausfall aller 4 Maschinen führte, kommt nun Kritik am Kapitän auf. Da stellt sich mir aber auch zuerst die Frage nach den Technikern an Bord. Gibt es keine Anzeigen für den Öldruck […]
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Wir können bestätigen, dass die Viking Sky ab heute um 10 Uhr (norwegische Zeit) aus eigener Kraft sicher nach Molde reist. Das Schiff wird von zwei Offshore-Versorgungsschiffen und einem Schlepper-Hilfsschiff begleitet. Die Evakuierung der Passagiere ist beendet und derzeit sind 436 Gäste und 458 Crewmitglieder an Bord. Die 479 Passagiere, die mit dem Schiff abtransportiert wurden, befinden sich derzeit an […]
Livebilder aus Molde das Schiff läuft sicher in Molde ein. 16. 00 Uhr 24. 03. 2019 Zusammenfassung: Der Notruf wurde gegen 14 Uhr 23. 2019 abgesetzt. Auf Grund eines kompletten Maschinenausfalls ist die Viking Sky in Seenot geraten.