#6
Also ich selbst dachte auch an schwarz oder an diese grau wie die Felgen sind
#7
meine nächste anlage wird auch gepulverte S..... Sättel haben hat mal was nicht immer nur standart rot
#8
Rote Bremssättel sind mittlerweile schon Standard, daher weg davon und schwarz, zudem sieht man den Bremsstaub nicht sofort. #9
Sitscha
Also wenn ich nächstes jahr auf Sommerfelgen wechsel will ich sie auch lackieren, hatte mir überlegt sie Blau zumachen aber ich hab kein Bild gefunden was ein Schwarzes Auto mit Blauen Bremssättel zeigt, würde es mir gern erstmal anschauen. #10
Reservoir Dog
Blau ist auch net der Reisser, sieht ein bischen Albern aus. Kuck mal nach Golf R32, die haben von Haus aus blaue Sättel. Finde bei Standart Sätteln ist schwarz immer noch am besten, da die Sättel ansich schon nicht gerade der Optische Reisser sind. Bremssattel pulverbeschichten oder lackieren ohne. #11
Wie wärs mit nem giftgrün/neongrün? Hab ich noch nirgendwo gesehn.. Und zu nem schwarzen Leon passt das, meiner Meinung nach. #12
Hmm das würde beim User "Sondera" passen aber auf nem Schwarzen sticht das schon ganz schön raus.
Bremssattel Pulverbeschichten Oder Lackieren Anleitung
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Bremssattel Pulverbeschichten Oder Lackieren Welcher Lack
Mit dem hatte ich schon gesprochen. Der weis ganz genau wo er sauber abkleben/schützen muss. Wenn das nach 3 Jahren immer noch so aussieht ist der Fall für mich klar. Die Bremssättel werden auch schwarz gepulvert. Mustang Forum (1964-2021) - Anmelden. Ich geh mal davon aus dass du die Bleche dahinter auch gepulvert/lackiert hast.......
#8
Das was du da machst nennt man anfixen. Die neuen Bleche, Bremsscheiben und Klötze hab ich schon. Bin jetzt am Teile sammel und kaufen was die vorderen und hinteren Bremssättel angeht. Schätze mal das ist, was ich die letzten Tage erlebt hab nicht einfach. Wird drauf raus laufen dass ich in der nächsten "Cabrio-Winterpause" die originalen ausbaue und die pulvern lasse. Auf dem Gebrauchtteilemarkt gibts fast nur Schrott und bei Nachbauten hab ich bei Sicherheitsrelevanten Teilen etwas Bauchweh. #9
Oh dann hab ich noch mehr für dich Geht aber auch nass lackiert, das ist die aus meinem cabrio: [Blockierte Grafik:] E220T auch nass lackiert: [Blockierte Grafik:] Oder die aus meinem ex E300: [Blockierte Grafik:]
#10
Wahnsinn, zum Glück fehlt mir (noch) etwas die Zeit.
Sinnvoll wäre ein Glas-Kugel-Strahl-Verfahren. Anschliessend können die Bremssättel dann in jeder beliebigen RAL-Farbe pulverbeschichtet werden. Allerdings ist dabei zu beachten, dass die typische Einbrennbedingungen zwischen 140 und 200 °C liegen. Stellt sich also die Frage, wie heiss wird so ein Bremssattel im Betrieb maximal? Zu helle Beschichtungen könnten evtl. bei hoher Beanspruchung des Bremssattels unschön nachdunkeln oder gar fleckig werden. Bremssattel pulverbeschichten oder lackieren oder. Ich persönlich würde daher eher zu einem hitzebeständigen Lack raten. Mit freundlichem Gruss
Torsten
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ich würde die Sättel mit Bremssattellack lackieren. Der Lack von Folia Tec ist sehr gut und hat nach dem Lackieren eine schönere Oberfläche was den Glanz betrifft. Beim Pulverbeschichten gibt es immer eine Orangenhaut was an dem geschmolzenen Kunststoffgranulat liegt. Deshalb werden die meisten Oberflächen in matt beschichtet. Sollte durch einen Steinschlag etc. die Pulverbeschichtung beschädigt sein, kannst Du die schadhafte Stelle nicht einfach ausbessern.