#1
Hallo Leutz!! Hab mal ne Frage: Bekomme demnächst eine Vespa LX 50. Hab jetzt aber auch gesehen, dass es dieses Model nicht nur als 2-Takter sondern auch als 4-Takter gibt aber mit geringerer Geschwindigkeit, dafür weniger Verbrauch.... Was ist jetzt also besser und um wie viel langsamer ist die 4-takt Vespa? #2
in gedrosseltem zustand sind beide 45kmh schnell aber ich finde in der ccm-klasse ist 2t besser da die mehr leistung haben da die bei gleicher drehzahl mehr leistung haben aber eben 20% des sprits zum auspuff rausblasen ich würde immer den 2t nehmen und wenn du tunen willst sowieso da des bei nem 4t net so einfach ist
#3
4-Takt tunen ist sehr schwer Aber der sound ist viel besser und aus dem sound lässt sich schnell etwas rausholen. Die 2_takter hat einfach mehr Leistung aber frisst viel mehr sprit und dadurch wird die schnell recht teuer. Vespa lx 50 4t oder 2t inch. #4
also ich dänke das wir die eine alte vespa fahren unseren zweitakter lieben zum tunen unschlagbar der virtakter hält dafür besser das ist nun mal fakt
#5
Kenn mich leider noch nicht so damit aus.. da ich erst in 1 Monat fahren darf... Also heißt es nicht, dass man mit einem 4-Takter langsamer unterwegs ist?
- Vespa lx 50 4t oder 2t inch
Vespa Lx 50 4T Oder 2T Inch
schoenauer-r
Beiträge: 6 Registriert: Mo 3. Okt 2011, 19:07
Vespa: LX 50
Land: Deutschland
LX 50, 2-Takt oder 4-Takt? #1
Beitrag
von schoenauer-r » Mo 3. Okt 2011, 19:13
Hallo zusammen,
wir beabsichtigen, eine LX 50 zu kaufen, sind aber unsicher, ob wir die 2-Takt oder die 4-Takt- Ausführung wählen sollen. Bitte informiert uns, was für oder gegen das eine oder andere spricht. Da ich meinen letzten Roller vor 38 Jahren gefahren habe, überigens eine Heinkel Tourist, bin ich nicht so gut informiert, und die Händler reden mal so und mal so. LX 50, 2-Takt oder 4-Takt? - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Vielen Dank im Voraus, Schoenauer
Vespa-Ralef
Beiträge: 747 Registriert: So 4. Apr 2010, 15:00
Vespa: Vespa LX50 FL 4T 4V
Land: Deutschland/ NRW/ NE
Nachtflug
Beiträge: 198 Registriert: Sa 16. Apr 2011, 12:16
Vespa: GTS 125ccm
Land: Zwetschkistan
Re: LX 50, 2-Takt oder 4-Takt? #4
von Nachtflug » Di 4. Okt 2011, 08:48
Und in welche Richtung tendierst du? Ich habe hier noch eine Tabelle aus Scooter und Sport 1/2010, S 42. Daraus folgende Messwerte:
0-40 km/h, Vespa LX 2T: 10, 2s
0-40 km/h, Vespa S 4T: 8, 7s
Verbrauch, Vespa LX 2T: 4, 2 l/100km
Verbrauch, Vespa S 4T: 2, 9 l/100km
Vespinella
Beiträge: 4643 Registriert: So 24.
Kann vorkommen, dass eines nicht richtig schließt und dann blasen die Abgase beim Luftfielter raus!! Der Vorteil bei den 4- Taktern ist wieder, dass man Normalbenzin tankt! Und der brennt besser. Kann also sein, dass die 4- Takter besser anspringen! Na das mit den Abgasen ausm Lufi will ich sehen! Bevor son 4Ter ein Loch im Ventil hat, haben wir mit nem 2Ter nen Loch im Kolben. Ich würde aber persöhnlich eher die 2T-Version nehmen, passt für meine Begriffe eher zu ner Vespe. Genau so wie ich Blechroller nem Plastikpott vorziehe. Ein 4T-Motor hat aber mehr und aufwendigere Technik, ist schwerer und hat im Verhältniss weniger Leistung, Drehmoment. Beim Schaden wird es meistens teuer und man kann weniger selber machen, weil schwerer. Ich tanke aber auch Normalbenzin. #16
Ich rede hir nicht von einen Loch im Ventil, sonder es kann vorkommen, dass ein Ventil nicht richtig schließt!! Neue Vespa Primavera - als 2T oder 4T? (Auto, Motorrad, Roller). Dann hat man die Abgase im Luftfilter. Solche Moped´s habe ich schon oft gesehen bei denen ein Ventil nicht richtig schließt!!