Diskutiere wo sitzt nockenwellensensor und ist er leicht selber zu wechseln??? im Opel Omega Forum im Bereich Opel; Hallo
wollte mal Fragen wo bei mein Omega B Baujahr 1995 2, 0 Liter 16V der Nockenwellensensor ist? Ist das das Teil was da vorne so dran ist? Und...
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Morgen nochmal 60km nach wien fahren und hoffen dass das problem tatsächlich behoben ist. falls nicht, schmeiß ich den vectra gegen die wand ^^
Das mit dem kurbelwellensensor ist natürlich ne möglichkeit. Mal sehen ob es nötig ist dies zu probieren. Falls noch jemand was passendes zu melden hat, immer her damit. Danke euch jedenfalls schonmal für eure Hilfen. #8
Meiner hatte mit defekten KWS auch Aussetzer, nach dem er dann fast gar nicht mehr anspringen wollte und ich den gewechselt hab, war alles ok. #9
Hey:)
Also hab heut 60km runtergedreht, und die lampe blieb aus, sowie das stocken und rumturnen des tourenzählers ebenfalls. heut fuhr er genauso wie er sollte. Ich hoffe dass es wohl mit dem tausch des anschlusssteckers gestern mittag gelöst ist. falls es allerdings erneut auftreten sollte, werde ich euren kurbelwellensensor tipp befolgen. Habt ihr die info, was ein original in etwa kostet? (also kein ebay nachbau, nieeee wieeeeeeder)
#10
Turbotobi
Hatte das selbe gehabt bei meinen 1.
Dein p. s. hättest auch früher schreiben können, das kommt mir sehr teuer vor. Der freie bewegt sich noch im Rahmen, wobei ich es auch etwas teuer finde. Wahrscheinlich der Grund, warum meine Autos nur zur Achsvermessung und Reifen umziehen die Werkstatt sehen;-)
#6
Zero
Moderator
Oft tauscht man beide Sensoren gleichzeitig um genau das auszuschließen!! Musstest du den kabelsatz umlöten??? Denn es gab zwei verschiedene Sensoren. Bei Orginalopel Sensor musste man dann einen Kabelsatz dazubestellen der dann umgelötet wurde!!! mfg Zero
#7
Also ich hab jetzt wie gesagt den original stecker mit kabel dran vom hella angeschlossen (gelötet und mit termoplex hüllen versehen, farbbelegung war wie vom originalkabel das zum steuergerät geht) da davor der stecker vom billignachbau dran gemacht wurde. Bin jetzt 30km mit dem neuen stecker gefahren und hatte bis jetzt kein einziges problem. lediglich mein absterben ist damit wohl nicht behoben dass muss ich dann wohl mit luftmassenmesser oder der lambdasonde versuchen, und wenn das nicht hilft muss wohl doch ein neuer leerlaufsteller rein *kotz*.