Hinter die Dichtung greifen, nach vorne aushebeln und man hat da Teil in der Hand. Angst etwas zu zerbrechen oder zu verbiegen ist unbegründet, das Spiegeldreieck ist robust. HT ausklippsen, Stecker abziehen, Umbau in umgekehrter Reihenfolge. Umbauzeit, ohne Scheiss, vier Minuten! Und ich Schisser fahre damit ewig spazieren. Dank an DiWi! Und wie ist der erste Eindruck? Ich konnte mit den Serien Hochtönern und Audio 20 Engineering Mode etwas heraus kitzeln. Die HK Hochtöner kommen aber erst in den Nachfolger
Glasklar und sehr präsent, gutes Staging. W212 harman kardon nachrüsten. Habe nur einen kurzen Soundcheck gemacht, konnte aber die Einstellung aus dem Stand um zwei Stufen herunter regeln. Hatte noch genug am Smart zu tun. Die Referenzmucke ist aber derzeit im Smart angekabelt, Montag wird erst einmal ein Termin für einen Sub im GLK gemacht. Ich kann es einfach nicht lassen...
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Er kann Dir auch vorab sagen, ob so eine Nachrüstung in Deinem Preislimit liegt. Im Raum Stuttgart gibt es einige Car-Hifi-Spezialisten - GIYF. Ob diese auch Original-Nachrüstungen anbieten und/oder in Deiner Preisvorstellung eine vergleichbare Zubehör-Nachrüstung anbieten können, lässt sich ja leicht vor Ort selbst erfragen. 04. 10. 2001
3. 296
204. 984
Welches Radio ist denn bei Dir verbaut? Wenn es das Serien Audio 20 ist, kannst Du im Engineering Mode getrennt für jeden Kanal mittels Equalizer die Kangqualität sehr gut anpassen. Die Werkseinstellung sind eher suboptimal. Gute Grundeinstellungen für W204 findest Du im Netz. Die für meinen X204 habe ich aus diesen selbst ermittelt:
Filter: F1 F2 F3 F4
Frequenz: 100 300 700 8000
Güte: 1. 5 1. 5
Anpassung: -3. 5 -3. 5 5. 0 6. 0
Leider geht das nur beim Audio 20 und nicht bei dem COMAND und Audio 50 APS
Gruß DiWi
Danke...
ich habe Comand Online und zu der Frage ob Original Sound oder nicht? kann aber muss nicht verbaut werden. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Ich habe ein Angebot über eine Originale Nachrüstung kostet aber ca.
W212 Harman Kardon Nachrüsten 2
Werde mich mal daran machen und dann hier eventuell berichtigen. Mehr wie himmeln kann ich das Ding ja nicht. BTW, fahre ja nun oft den Smart. Man wundert sich im Vergleich schon was das Seriengeraffel im GLK kann und wie gut das teilweise klingt (habe kein HK). Alles andere wäre natürlich auch ein Wunder. Trotzdem ist ein Aktivsub im Vorlauf. Wie gesagt habe ich mittels Engineering Mode bei meinem Audio 20 mit Serientönern auch schon ganz schön viel rausgeholt. Mal sehen welche Basis ich bei dem S212 bekomme, aber die HK Hochtöner sind schon geplant. 27. 12. 539
46
W247, B200 4matic 12/21
Hochtöner, gehören da normalerweise nicht auch Frequenzweichen dazu? Hallo Thomas
Bei Mercedes ist die Frequenzweiche quasi im Lautsprecher integriert. Du findest an dem Serien Hochtöner und am HK-Hochtöner ein ElCo parallel geschaltet. W212 harman kardon nachrüsten 3. Statt des ElCo kann man auch ein Folien- oder Keramikkondensator verwenden. Aber da könnte es Platzprobleme geben. Done. Also ganz ehrlich: Der Wechsel der HT beim GLK ist ein Witz!
Gut möglich, daß das ETON-System am Schluss klanglich das beste ist - ob es aber wirklich problemlos rückrüstbar ist müsste man erfragen. #9
Ich habe auch das HK, aber wenn ich mich richtig erinnere hat der "nur" einen simplen Equalizer, oder? Also Bässe, Höhen, Links/Rechts & Vorne/Hinten. Ich erinnere mich, dass bei DSP System früher viel mehr möglich war... oder ist das im 1er anders? #10
Das HK im 1er ist ggü. W212 harman kardon nachrüsten 2. anderen Varianten deutlich abgespeckt - aber dafür auch wesentlich billiger. Im aktuellen 1er hat das HiFi noch nicht mal getrennte Hochtöner, das war beim alten noch anders. #11
Wenn der Qualitätsdowngrading vom 3er zum 1er, gleich gross ist wie vom 5er zum 3er, sage ich nur eins -> externe Lösung anstreben. Vielleicht das "original" Alpine;)
#12
Ah okay. Das wusste ich nicht. Danke für die Info! #13
Hallo
Vielleicht blöde Frage: In meinem E91 habe ich damals das "Individual High End Audio" genommen. Und bin immer noch bestens zufrieden, obwohl ich eine sicher 3x so teure nachgerüstete Anlage im E46 hatte.