Wenn wirklich die Additivleitung undicht war (bzw nicht richtig aufgesteckt) kanns auch sein das der Korken einige Male nicht richtig freibrennt und durch den hohen Beladungszustand das ganze erst mit passender Additivzumessung eingepegelt wird. Bei hohen Beladungszuständen und ständigen Regenerationsversuchen neigen alle HDis, vor allem nach dem Gasgeben minimal zum Ruckeln. Das liegt an den ganzen Luftklappenzeugs, welches je nach Last verschiedene Wege wählt und im Umschaltmoment den Rauchgasbegrenzungskennfeld via LMM jede Arbeit zukommen lässt. von GizmotroniX » Mo 01. 09 17:11
Das "Geklacker" ist aber neu, wär mir früher nie aufgefallen dass das so oft klackert im Motorraum. Und von einem "leichten" Ruckeln kann man auch nicht mehr sprechen. Man hört das im Leerlauf schon dass der Motor irgendwie abgesetzt läuft so "brum-brum-brum-brum" anstatt leise und durchgehend zu laufen. Kann ich das AGR Ventil nicht irgendwie testen? Abschließen etc? In meinem 406 HDI 2. Seltsame Geräusche - mögliche Ursachen - der206cc.de - Fancommunity rund um die CC-Modelle von Peugeot. 0 110 ist lt. Werkstatt das AGR Ventil auch nicht angeschlossen hat man mir mal bei einer Überprüfung gesagt.
Peugeot 207 Klappern Im Leerlauf 2
Hallo habe seit kurzen ein klapper geräusch aus dem Bauteil auf dem Foto an meinen Peugeot 106. Das Geräusch kommt und Geht. Was jemand was da kaputt sein kann??? Das Foto hab ich Hochgeladen. Danke
Hi,
also das mit den Hydrostößeln spielt sich weiter unten ab, wenn er überhaupt welche hat. Das was du eingekreist hast, darunter sitzt das Monopointgehäuse, bzw. die Zentraleinspritzung, mit Einspritzdüse, Drosselklappe und diversen Sensoren, unter anderem auch der Leerlaufsteller, der unter Umständen schon mal ein klappern verursachen kann. Peugeot 207 klappern im leerlauf 2. Es muss also nicht zwingend etwas kaputt sein. zur Not lässt du mal einen Mechaniker draufschauen. Gruß
das könnten die hydrostößel sein, ventilklappern, denn wenn der motor kurz läuft, dann müßte das geräusch weg sein, weil der stößel dann aufgepumpt ist - es gibt reinigungsmittel, die man dem motoröl beimischt, dann werden die stößel wieder frei= geringe kosten und man braucht keine reparatur- mal versuchen. mfg. m
Peugeot 207 Klappern Im Leerlauf 1
Hatte einzig den Eindruck der Motor ging bei Beschleunigung besser bzw. dynamischer. Kann auch nur Einbildung gewesen sein. Wird mir wohl oder übel nichts übrig bleiben also wieder ein Werkstattbesuch. Mir ist noch aufgefallen dass wenn der Motor läuft im Leerlauf es auch immer wo "klack" macht und jedes mal nach dem "klack" läuft er unrund man kann sich das wie eine EKG Linie vorstellen... Peugeot 207 klappern im leerlauf 1. es macht "klack" und der Kurve geht nach unten. Es gibt auch Momente da machts nicht "klack" und dann läuft er rund durch wie früher *träum* das waren noch Zeiten. Kann das Geräusch aber nicht lokalisieren oder eingrenzen. Dieses "klack-klack" Geräusch nach dem Abstellen, macht er übrigens auch wenn das AGR abgeschlossen ist. Kann also nicht von da kommen. Was kann noch "klack-klack" machen im Auto? Preisfrage! <== be smart, drive safe, stay legal - if possible ==>
Peugeot 207 Klappern Im Leerlauf 10
#20
Es kommt aus der Ecke hinten rechts, gefühlt Rückbank. Selbst wenn ich mit Schrittgeschwindigkeit durch unseren Hof fahre höre ich es ganz leise. Eher so ein pochen, auf Unebenheiten auf der Straße, z. b Wellen oder Vertiefungen hört man es dann recht laut. Aber auf üblen Straßenabsätzen ist komplett Ruhe im Auto. Summgeräusche bei ca. 2000u/min + Klappern im Leerlauf - www.peugeotforum.de. Vom Sound her so etwa wie eine Kugel im Flipperautomat. Liebe Grüße Boris
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Und dann sind alle Clips abgebrochen und kriegt es nicht mehr dran... Ich hab immer Styropor Kugeln in die verdächtigen Ecken und Spalten geklemmt (zb Schiebedach) oder mit Krepp Band abkleben und so systematisch voran tasten... Das ganz oben angesprochene klappern/quietschen hatte ich vom Gurtschloss im 208 auch in angeschnalltem Zustand. Bin übers 208 forum drauf aufmerksam geworden. Abhilfe war schnell gefunden, das Ding ein bißchen nach außen biegen und auf die schraube wo es dran befestigt ist ordentlich Fett und Öl drauf. Peugeot 207 klappern im leerlauf 10. Seither nichts mehr gehört..
#18
Ja der 306 und das klappern Bei mir hat auch das Schiebedach geklappert. Nach langem hin und her hat sich rausgestellt daß es der Windabweiser war (kleine schwarze Schiene die beim öffnen des Schiebedachs hochklappt) Die Schiene auf der ganzen Länge mit schwarzem Isolierband beklebt und Ruhe war im 306. Mal sehen wie lange es dauert bis ich dem klopfen im 508 auf die Schliche komme. Liebe Grüße Boris
#19
kannst Du mal beschreiben was genau Du hörst, und aus welcher Ecke es kommt, und wann (nicht)?
Ständiges Knarzen und Quietschen
Geräusch dringt meist aus dem Bereich von Türen und Schiebedach ans Ohr • Mögliche Ursache: Trockene und versprödete Dichtungen an Türen und Schiebedach. Türen und Dachhaut wirken wie große Resonanzkörper, die die Geräusche verstärken und die Lokalisierung erschweren • Abhilfe: Sämtliche Dichtungen regelmäßig mit einem Pflegemittel auf Silikonbasis schmieren und geschmeidig halten. Ratternde Scheibenwischer
Tritt insbesondere bei leichtem Regen auf • mögliche Ursache: Ausgehärtete Wischergummis • Abhilfe: Wischblätter erneuern.
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