Tipp: Trage immer Funktionswäsche drunter, die gibt den Schweiß besser ab und Du kannst die Kombi nach der Fahrt besser ausziehen. Ich habe den Kunden empfohlen, dass sie mit Ihrem Motorrad zum Kauf einer Lederkombi vorbei kommen sollen, so haben sie eine realistische Bedingung ob sie sich in der Lederkombi auf ihrem Motorrad wohlfühlen. #14
Hi, an meinem ersten FLM Kombi war die Hose eine Nr. zu klein. Im Stand und beim normalen sitzen war soweit alles noch in Ordnung, aber dann auf der FZ hat es denn ganz schön in den Kniekehlen gedrückt. Jetzt habe ich die Hose eine Nr. Größer, dass macht schon enorm viel aus. Eine drückende und störende Kleidung ist unterwegs einfach nicht angebracht, dass kann unter umständen auch auf die Konzentration gehen. Was aber auch noch machbar ist, zumindest geht das bei FLM, zu Kombinieren. Ich habe auch Textil Klamotten, zu einer Textiljacke habe ich eine passende Lederhose, dass finge ich auch ganz gut. Knieprotektoren zu tief oder Beine zu kurz?. Aber nun denn, der geschenkte Dainese bzw. die Jacke, ist auf jeden Fall eine Nr. Bis denn.
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#1
Hallo zusammen... Mein Bruder hat mir seine 2teilige Dainese Lederkombi geschenkt. Größe ist 50 Die Hose sitzt richtig super. Die Jacke hingegen sitzt recht eng. Vorallem wenn ich noch mein Safe Max Rückenprotecktor drunter trage. Wenn ich die Arme ausstrecke, sitzen die Ärmelenden so etwa 2-3cm kurz bevor die hand anfängt. Selbst bin ich 182cm groß. Bin bis jetzt nur mit meiner Textil Kombi gefahren und die sitzt ja nun mal ganz anders wie Leder. Daher wäre es mal klasse wenn ihr mir sagen könnt wie so ein Teil sitzen muss. Hab einfach mal ein Bild drangehangen. Wäre schade wenn ich die Lederkombi nicht nutzen könnte. Gruß Hafenkasper
#2
Ich hab den Sitz von Mopedklamoten bisher immer folgendermaßen getestet: Komplett angelegt (also Verbindungsreissverschluß auch zugemacht) tief in die Hocke gehen, dann dort beide Ellenbogen vorm Körper zusammenführen. Protektorenhose zum drüber ziehen? (Motorradfahren, Schutzkleidung, Protektoren). Wenn das geht und du auch die Unterarne dabei aneinanderlegen kannst ohne daß dir irgendwo durch die Kombi was eingeschnürt wird und auch nichts kurz vorm reissen zu sein scheint wenn du tief Luft holst aber auch nichts so weit ist daß noch ne Katze da unter die Jacke gepackt werden könnte dann dürfte es kurze Ärmellänge kann man ja mit entsprechenden Handschuhe kompensieren wenns ansonsten passt
#3
Also ich war heute Mittag mal zur Testfahrt mit meinem Bike und der Lederkombi unterwegs... Unterwegs ist zu viel gesagt.
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Damit kan man ja durchaus leben aber der wirkliche Haken ist der Sitz der Protektoren!
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Sobald die Hose gepasst hat, waren die Protektoren nur noch als Schienbeinschoner zu gebrauchen. Danke für den Tip eher die Verbindungsreisverschlüsse versetzen zu lassen. Bei meiner Jacke ist das passende Verschlussgegenstück mit dabei. @Ronin Im Stehen lag das Knie vollig frei. Im Sitzen gab es schon die eine oder andere Hose, wo der Protektor zumindest teilweise auf dem Knie lag, es allerdings nie ganz umschlossen hat. Soll der Protektor denn eher im Stehen oder im Sitzen optimal sitzen? #6
Genau, bei mir hängen die wenn ich stehe auch viel zu weit unter den Knien. Auf dem Bock wenn ich sitze sind sie genau da wo sie sein lerdings ist mir dann die Hose ein wenig zu kurz und es zieht ein wenig. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Holge
#7
Im Sitzen aber nicht auf nem Stuhl, sondern die Sitzposition des Motorrads. Deshalb ist es immer am besten wen man sein Bike dabei hat und mal auf der Probe sitzt, jeder Gute Laden erlaubt das. Ach und das umnähen eines Verbindungsreisverschlusses ist nicht so teuer
#8
Natürlich im Sitzen.
Bei meiner Lederkombi-Hose ist im Wadenbereich mit dehnbarem Material gearbeitet, sollte das bei deiner "Wunsch-Lederkombihose" auch so sein, könntest du da in einer Schneiderei eine Änderung vornehmen lassen. Meine warme Textil-Leder-Mix-Hose und die Air-Mesh-Hochsommerhose sind für "über die Stiefel" und die haben beide über dem Knie und unter dem Protektor Klettbänder um diese sicher zu fixieren, also die Hose an diesen Stellen etwas enger einstellen zu können. Habe damit noch nie das Gefühl gehabt, dass sich der Protektor im Ernstfall wegdrehen würde. Bei der Lederjeans, hm... gut, da sitzen die Protektoren am "lockersten", ich glaube aber auch da nicht, dass sie sich wegdrehen würden. Motorradhose protektoren sitzen zu tief tv. Protektoren sind auch nur dazu da, den Aufprall zu mildern, deine Knochen und Gelenke im Moment des Aufpralls zu schützen. Ich denke, wegdrehen würden sie sich erst nach dem Aufprall auf den Asphalt, bei der anschließenden Rutschpartie. Zu diesem Zeitpunkt haben sie ihre Funktion aber auch schon erfüllt, den Schutz vor "Rutsch-Verletzungen" bietet das Material der Hose (und natürlich der Jacke).
Fachbereich Umwelt | Energie
Berlin, 11. 11. 2019
Verdunstungskühlanlagen: Auslegungsfragen zum Vollzug der 42. BImSchV
Die Bund-Länderarbeitsgemeinschaft Immissionsschutz (LAI) hat Antworten auf zahlreiche Auslegungsfragen zur Verordnung über Verdunstungskühlanlagen, Kühltürme und Nassabscheider (42. BImSchV) veröffentlicht. In der Vergangenheit traten viele Fragen zum Anwendungsbereich, den Betriebsanforderungen sowie Informations- und Prüfpflichten der Verordnung auf. Bei Fragen zum Anwendungsbereich kann im Einzelfall auch die Möglichkeit von Ausnahmen relevant sein. Nach § 15 Abs. 3 der 42. BImSchV können im Einzelfall Ausnahmen von den Anforderungen der Verordnung bei der zuständigen Behörde beantragt werden. Zu diesen Fragen haben die für den Vollzug zuständigen Länder nun Antworten abgestimmt und veröffentlicht. Der Katalog kann auf der Webseite der LAI (
hier) heruntergeladen werden. Hintergrund:
Am 19. Juli 2017 ist die Verordnung über Verdunstungskühlanlagen, Kühltürme und Nassabscheider vom 12. Juli 2017 im Bundesgesetzblatt Teil I veröffentlicht worden; eine Berichtigung folgte am 15. 42. BImSchV - Verdunstungskühlanlagen | IHK Südthüringen. Februar 2018 (BGBl.
Lai Auslegungsfragen 42 Bimschv Online
Verdunstungskühlanlagen, Kühltürme und Nassabscheider (42. BImSchV)
Verdunstungskühlanlagen werden vielfach als offene Rückkühlwerke bei Kälte-, Klima- oder Energieerzeugungsanlagen eingesetzt. Sie werden deshalb nicht nur in der Industrie und Energiewirtschaft sondern auch im Handel, in der Gastronomie sowie an Hotel- oder Bürogebäuden genutzt. Daneben regelt die Verordnung auch den Betrieb von Kühltürmen mit mehr als 200 MW und Nassabscheidern, die in der Industrie zur Abluftreinigung eingesetzt werden. Insgesamt schätzt die Bundesregierung die Zahl der Anlagen auf über 30. 000 in Deutschland. Welche Pflichten Anlagenbetreiber haben, ist im Merkblatt zusammengefasst, das im Downloadbereich zur Verfügung steht. Die Bund-Länderarbeitsgemeinschaft Immissionsschutz (LAI) hat Antworten auf zahlreiche Auslegungsfragen zur 42. Lai auslegungsfragen 42 bimschv 2. BImSchV veröffentlicht. In der Vergangenheit traten viele Fragen zum Anwendungsbereich, den Betriebsanforderungen sowie Informations- und Prüfpflichten der Verordnung auf.
Derzeit werden entsprechende Prüfungen auch von Sachverständigen angeboten, die dafür nicht von einer IHK öffentlich bestellt wurden. Diese Prüfungen sind nach Auffassung des DIHK und des Bundesumweltministeriums nicht zulässig und wurden von ersten Landesbehörden abgelehnt. Anlagenbetreiber sollten deshalb sicherstellen, dass sie ausschließlich für das Sachgebiet bestellte Sachverständige oder Inspektionsstellen Typ A beauftragen. LAI Jahresbericht 2021. Entsprechende Sachverständige werden im
IHK-Sachverständigenverzeichnis, Inspektionsstellen Typ A bei der
DAkkS gelistet. Fehlerhafte Prüfungen sind nach § 19 der 42. BImSchV ordnungswidrig. Sollte von entsprechenden Anlagen ein Unfall verursacht werden, weist das Bundesumweltministerium auf mögliche strafrechtliche Konsequenzen hin.