wenn da 220 / 380 V steht, dann darf der motor bei 400 volt drehstrom NUR im dreieck betrieben werden....
lg, Anna
Brücken entfernen und u1 zu U2 und v1 zu v2 und w1 zu w2 messen. Mit einem ohmmeter. Liegt es vielleicht dran das die Brücke nicht richtig verbaut ist?
230V Motor Wicklung Prüfen Sensor
Am liebsten bei am Motorklemmbrett bei abgeklemmtem Motor. Also so weit hinten wie möglich. Warum Motor abklemmen? Weil man zum messen doch einige Sekunden Zeit braucht und die Motorwicklung in der Zeit nicht abraucht. Sollte alles von einer Elektrofachkraft gemacht werden, weil zur Prüfung unter Spannung gearbeitet werden muss. Dass 230V lebensgefährlich sind, muss man hoffentlich nicht betonen. #28
Bei meiner Hobelmaschine ist N auch nicht belegt. Nur Erde und drei Phasen. Bin ich auch ein Bauer jetzt? Und da sind sogar 2 Motoren drin, läuft ganz vorzüglich. #29
Punkt 1: Als erstes mal in den Sicherungskasten gucken. Gibt ja doch einige, die bei Drehstrom 3 Einzelsicherungen haben. 230v motor wicklung prüfen sensor. Dann wie beschrieben weiter
#30
Übrigens: Dass sich das Sägeblatt ohne "Strom" nicht drehen lässt, ist ein gutes Zeichen! Die Bremse wird von der Versorgungsspannung elektromagnetisch offen gehalten. Sie schließt sich durch Federkraft mechanisch, sobald die öffnende Versorgungsspannung abfällt oder fehlt. Es gab die Drehstromvarianten in beiden Versionen, mit mechanischer und mit elektronischer Bremse.
230V Motor Wicklung Prüfen Control
Diskutiere lüfter motor defekt / brushless / wicklung prüfen / hilfe im E-Motoren Forum im Bereich Diskussionen; hallo
mal ein anderes thema:
habe einen radiallüfter gekauft den ich über hermes versand erhalten habe. eingesteckt sich nur sehr...
#1
hallo
eingesteckt sich nur sehr langsam bis er stehen geblieben ist und nur ruckartige brummende bewegungen /geräusche von sich gab. ausserdem hat das teil verbrannt gestunken. paar fotos im anhang
am letzen bild sieht man ein bauteil den man ansieht das es recht warm wurde, teile vom plastik des käfigs sind mit den bauteil verschmolzen. 230v motor wicklung prüfen air. über hilfe /anregungen wäre ich dankbar
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#2
josch64
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AW: lüfter motor defekt / brushless / wicklung prüfen / hilfe
Da sieht für mich so aus, als ob eine Wicklung verbrannt ist. Normalerweise sind die Wicklungen allekupferfarben.
230V Motor Wicklung Prüfen Air
In Anlagen, die nach der Methode "Betrieb bis zum Ausfall" betrieben werden, lastet ein hoher Druck auf den Instandhaltern, um Motoren und andere Systeme schnellstmöglich wieder einsatzfähig zu machen. Jede Minute, die ein Motor außer Betrieb ist, wirkt sich auf die Kosten des Unternehmens aus. Plötzlich wird die Fehlersuche an einem ausgefallenen Motor zu einem Notfall. 230v motor wicklung prüfen 2. Nicht in allen Anlagen sind Mitarbeiter vorhanden, die für die vorbeugende Instandhaltung der Motoren über eine hinreichende Qualifikation verfügen. Viele Betriebe verlassen sich beim Ausfall von Motoren auf externe Experten. Und obwohl die vorbeugende und vorausschauende Instandhaltung die bevorzugten Methoden sind, weil sie für die kürzesten Motorstillstandzeiten sorgen, ist der Betrieb bis zum Ausfall heute immer noch weit verbreitet. Oft werden ausgefallene Motoren von Druckmaschinen, Feuerlöschpumpen, Kühlgeräten, Aufzügen, Lüftern und anderen Anwendungen von externen Dienstleistern repariert. Die Isolationswiderstandsmessung an einem ausgefallenen Motor hilft einem Servicetechniker zusammen mit einer kurzen Liste anderer einfacher Prüfungen, zu bestimmen, ob der Motor noch betrieben werden kann.
230V Motor Wicklung Prüfen Heater
Beim messen bleiben die spannungsführenden Teile an Ort und Stelle und lediglich die Messleitungen (oder die Prüfspitzen des Duspol) berühren diese. Beim Arbeiten an spannungsführenden Teilen werden diese oder benachbarte Teile manipuliert. Wie soll man eine Spannung messen, die vorher abgeschaltet wurde? #45
Hier steht, wer was darf. Oder auch nicht. Bitte lesen und mit der Diskussion zum Ende kommen. #46
Da es sicher Rückfragen wegen der Abkürzungen geben würde:
Elt. Laie = elektrotechnischer Laie
EuP = eltrotechnisch unterwiesene Person
EFK = Elektrofachkraft
Daneben gibt es noch:
VEFK = verantwortliche Elektrofachkraft
#47
Witziger Thread. Wie wird der Isolationswiderstand eines Motors gemessen?. Gibt's schon eine Lösung zum Problem? #48
Anhang anzeigen 74189
Nebenbei bemerkt gibt es nur ganz wenige Umstände wo man unter Spannung arbeiten muss. #49
wenn ich dann aber versuche die Kreissäge einzuschalten, dann brummt der Motor nur und das Sägeblatt dreht sich einige cm nach vorne und sobald ich die Säge wieder ausmache, wippt das Sägeblatt zurück.
230V Motor Wicklung Prüfen Adapter
Der Widerstand der Hauptwicklung des TE ist viel zu klein, vermutlich weil sie Windungsschluss hat aufgrund von Überhitzung. Warum der Thermokontakt nicht abgeschaltet hat ist mir auch nicht klar, ich hab schon viele solcher Motoren gehabt wo die Hauptwicklung verbrannt war. Aber in jedem Fall würde ich sagen der Motor ist hinüber, Neuwickeln wird sich kaum lohnen bei solch einem kleinen Motor. Demnach bleibt wohl nur noch neu kaufen. Grüße
Alexander
#12
danke für die antworten. es handelt sich um einen helios 5660 radiallüfter. ja schade um den motor, war nicht lange in betrieb. garantie gibts keine mehr drauf, hab jetzt mal eine mail an helios geschickt. werde mir als nächstes einen systemair für meinen Schweißraum kaufen. Fehlersuche an ausgefallenen Motoren über den Isolationswiderstand | Fluke. dank auch an die mods und an den admin die das thema nicht gelöscht haben...
mfg
B. 5V bis 12V AC auf eine Wicklung geben (Z. U-X), und AC-Spannung an den jeweils beiden andern messen (also an V-Y und W-Z). Dann rotieren zur nächsten Wicklung und das gleiche. Sollte auch immer etwa gleich viel geben. Falls alles einigermassen symmetrisch, wüsste ich nicht weiter, dann ist wohl der Strom am Motorschutz zu empfindlich eingestellt oder der Schutzschalter selber futsch. Falls asymmetrisch, dann ist eine Wicklung hinüber und der Motor wird irgendwann abrauchen. Lüfter motor defekt / brushless / wicklung prüfen / hilfe - Pedelec-Forum. ist der strom am schutzschalter richtig eingestellt? u - x, v - y, w - z messen nach entfernung der brücken... wirst aber mit einem vielfachmessgerät kaum viel anfangen -> wheatstone messbrücke verwenden! Elektronik, Technologie
klingt mal so, als ob der motor zu heiß wird, warum auch immer. die frage ist nur, warum der schutzschalter 10 minuten braucht, um wieder einschaltbar zu sein. was ich als aller erstes mal prüfen würde wäre ob der motor überhaupt im dreieck laufen soll...
was steht denn auf dem typenschild?
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