Ist es der Blick in deinen Augen oder ist es dieser tanzende Saft? Who cares, baby, I think I wanna marry you, oh Wenn interessiert es, Baby, ich glaub, ich will dich heiraten I'll go get a ring, let the choir bells sing like, ooh Ich werde einen Ring holen, lasse die Glocken im Chor singen So what ya wanna do? Let′s just run, girl So what ya wanna do?
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Bruno Mars - Marry You Übersetzung Und Songtext, Lyrics, Liedtexte
Es ist eine so schöne Nacht und wir wollen irgendwas Dummes anstellen. Hey Baby, ich glaub, ich will dich heiraten. Liegt es an deinen Augen Oder an den Drinks? Wen kümmert's? Ich glaube, ich will dich heiraten! Du, ich kenn da diese kleine Kapelle auf dem Boulevard. Dort können wir hingehen! Keiner wird was mitkriegen, komm schon mein Schatz. Wen kümmert's wenn wir in Feierlaune sind. Hab genug Geld in der Tasche, das wir verpulvern können, Ein paar Tequilas und dann gehts los. Bruno mars marry you übersetzungen. Sag nicht Nein, sag einfach Ja! Und wir gehen los Wenn du so weit bist... Ich werde einen Ring besorgen und die Glocken läuten lassen. Also – was willst du tun? Komm, lass uns einfach losrennen! Wenn wir aufwachen Und du mit mir Schluss machen willst - Ist das o. k. – Nein, ich werde dir nicht die Schuld geben. Es hat einfach nur Spaß gemacht. Komm, sag JA! Sag's mir gleich jetzt – jetzt gleich. Hey Baby – ich glaub ich will dich heiraten.
If you're ready, like I'm ready Wenn du so bereit bist, wie ich, 'Cause it's a beautiful night denn es ist eine wunderschöne Nacht. We're looking for something dumb to do Wir wollen etwas dummes tun. I'll go get a ring Ich werde einen Ring besorgen. Let the choir bells sing like Lass die Chor klingeln klingen, wie Ooh, so what ya wanna do? ooh, also was willst du tun? Let's just run, girl Lass uns einfach rennen, Mädchen. If we wake up and you Wenn wir aufwachen und du Wanna break up, that's cool schluss machen willst, ist das cool. No, I won't blame you Nein, ich werde dir nicht die Schuld geben. It was fun, girl Es war nur ein Scherz, Mädchen. Just say I do Sag einfach ich will... Bruno Mars - Marry You Übersetzung und Songtext, Lyrics, Liedtexte. Tell me right now, baby Sag es mir jezt baby. Tell me right now, baby, baby Sag es mir jetzt baby baby. Tell me right now, baby, baby, oh Sag es mir jetzt baby baby oh. It's a beautiful night Es ist eine wunderschöne Nacht We're looking for something dumb to do Wir wollen etwas dummes tun. Is it the look in your eyes Liegt es an den Blick deiner Augen Or is it this dancing juice oder ist es dieser tanzende Saft?
Könnt ihr mir weiterhelfen? Nikki
#2
Wenn du auf der 1. 6V anliegen hast, ist das mehr oder weniger gut. Das heißt es kommt zumindest Strom an. Ergo: DIe GP sollte nichts mehr damit zu tun haben. Weiter gehts also mit Zündschloss und den restlichen Teilen die Oberhalb der Zündung selbst sind. #3
Hallo. Das Zündschloss kann es ja auch nicht sein, da ich die beiden braun/weißen Kabel zusammengeklemmt habe und vom Zündschloss getrennt habe! Ich denke, das es entweder die Zündspule oder die fehlende Masse am Motor ist! Die Zündspule ist aber neu! Sind denn die Messwerte der Grundplatte und der Zündspule soweit in Ordnung? Nikki
#4
von 1 zum Zündkabeldorn habe ich 12 Ohm und ebenso von 15 zum Zündkabeldorn
Das wäre deutlich zu wenig. Hier müssten mehrere 1000 ohm zu messen sein. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. An die Unterbrecherzündung gehört eine 12V Zündspule. Ich hoffe das wurde beachtet. Beim Antreten habe ich an 1 ( Eingang) der Zündspule eine Spannung von 6 Volt. Auch das wäre viel zu wenig. An der Zündspule liegt ein mal pro Umdrehung des Polrades, nämlich dann wenn der Unterbrecher öffnet, für sehr kurze Zeit eine Spannung von etwa 220V an!
S51 Kein Zündfunke Ton
5 Ohm
1 hat 5, 7 Ohm. 1 hat 179 kOhm (ja KiloOhm)
Morgen besorge ich mir noch mal einen neuen Kondensator, da ich den nicht messen kann, und gelesen habe, der könne selbst neu schon unbrauchbar sein. Frage mich aber, ob ich mir auch noch eine neue Primärspule besorge, oder sogar Grundplatte, oder halt gleich ne Vape
Frage mich langsam ob ich technische, oder erst mal psychologische Hilfe brauche, nach all den Fehlversuchen und Messungen, an denen ich starke Zweifel habe, weil ständig was raus kommt, was ich nicht verstehe oder zu beurteilen vermag
Liebe Grüße aus Oldenburg!
S51 Kein Zündfunke Fehlersuche
Grundplatte hatte ich auch mal abgebaut, da war ein wenig l dran aber die Ltstellen waren alle i. o. Was mir aufgefallen war, war das in der Schwungmasse wie Schleifspuren dran waren innen, habe es dann alles gereinigt und wieder angebaut-> kein schleifen festgestellt, Spiel hat die Schwungmasse auch nicht. Habe dann noch eine alte Zndspule (ich wei nicht ob diese defekt abgelegt wurde oder nicht) angebaut. Erster Test, Zndfunke da. Natrlich gleich voller eifer die Maschine wieder zusammen gebaut und an geschmissen, nach ca 1-2 Kilometern wieder das selbe Problem, geht aus und es kommt einfach kein Zndfunke mehr. Zurck geschoben und noch einmal geschaut ob ein Zndfunke kommt, nach paar mal kicken kam dann auch einer. Angekickt und nach ca 4 Sekunden im Standgas ging sie wieder aus. Wieder kein Zndfunke. Ich werde morgen mal eine neue Zndspule kaufen und schauen ob es damit Funktioniert. subfossil
Beitrge: 2990
Mitgliedsnummer. S51 kein zündfunke tag. : 4240
Mitglied seit: 24. 02. 2011
Hier ist die Ursache wohl wie schon von Schwalbe rider geschrieben, beim Geber oder der Zndspule zu suchen.
S51 Kein Zündfunke Tag
In dieser Quantität allerdings nicht mit einem 0815 MM Messbar. [/ Also ich messe dort 6 Volt. Das mit einem normalen Multimeter! Nikki
#8
Wie gesagt, es muss ein spannungsimpuls von ca. 220v an der Zündspule ankommen. Mit einem normalen mm ist der nicht messbar. Wenn du dich traust kannst du ihn aber erfühlen
#9
Was könnte dann defekt sein? Primärspule oder Kondensator? Wie kann ich die Primärspule überprüfen? Kondensator überprüfen werde ich ohne Kapazitätsmessgerät nicht können! Nikki
#10
Die Nachbaukondensatoren können schon kaputt sein bevor du sie das erste mal angefasst hast. S51 kein zündfunke number. Beim unvorsichtigen Eisetzen des Kondensators geht dieser auch sehr sehr schnell kaputt. Dreht die Kopfschraube des Kondensators auch nur im geringsten mit-> kondensator Kaputt Die Kontakte am Kondensator Dürfen keine Umliegenden masseteile berühren. Sogar eine Nähe von >1-2mm ist kritisch, da ein lichtbogen überspringen kann. wenn du mehr über die U zündung und kondensatoren lernen willst lies hier: &cat=11&id=144&artlang=de Die blöde Unterbrecherzündung und der doofe Kondesator
#11
Also willst du mir damit sagen, dass wahrscheinlich der Kondensator defekt ist!
S51 Kein Zündfunke Pa
Liege ich damit richtig? Kannst du mir denn wenigstens einen vernünftigen Shop nennen, der vernünftige Kondensatoren verkauft? Nikki
#12
Bester Nachbaukondi ist der außenliegende Kondensator. Die funktionieren immer und halten ewig. #13
Hast du schon Nikki's Rat befolgt mit der Motormasse? Das scheint auch mir noch eine denkbare Fehlerquelle zu sein. S51 kein zündfunke – Kaufen Sie s51 kein zündfunke mit kostenlosem Versand auf AliExpress version. Ansonsten noch mal an der Grundplatte gucken, ob du versehentlich eine Leitung beim Festschrauben der GP eingequetscht hast. #14
Hast du dazu eine Bauanleitung und auch einen Tip, welche Kondensatoren zu empfehlen sind? Nikki
#15
Einbauanleitungen gibt es gute beim Youtube, z. B. hier...
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#16
Außerdem liegt in jeder Packung auch eine Einbauanleitung mit drinne.
S51 Kein Zündfunke Number
-------------------- Mfg Nico
schwalbe rider
Beitrge: 3307
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Ich hab das selbe Problemchen bei meinem Habicht. Ich bau wieder die U-zndung ein Die E lief noch nie bei mir. Geber umgeltet, neue Spulen und Steuerteil. Wiederstandswerte stimmen auch alle. Bis zum Steuerteil kommt Spannung an (um die 150v beim Kicken). S51 kein zündfunke ton. Vom Steuerteil zur Zndspule kimmt nix. Hatte es mit einem Originalem und dem von Vape getestet. Der Mist fliegt jetzt raus. Ich hasse es, wen ich nicht direkt nachsehen kann an was Es liegt. Und eine Unterbrecher luft auch. Mit etwas Wartung immer mal auch sehr zuverlssig...
Ich habe heute mal eine neue Spule im Moped Laden meines Vertrauens gekauft, er meinte zu mir das bei den Elektronik Zndungen eine 6V Spule verbaut werden msste, ich fuhr bis dahin allerdings eine 12V Spule. Neue Zndspule eingebaut-->Ging an und lief bis jetzt auch ohne Probleme. Ich hoffe das war endgltig des Problemes Lsung. Ich danke euch aufjedenfall fr die Schnelle Hilfe
docralle
Beitrge: 6726
Mitgliedsnummer.
Das Ergebnis (ich habe von Elektrik keine Ahnung):
279kOhm (ja, das Teil sagt KILO-OHM, wenn ich das richtig verstehe, hab Foto davon gemacht) bei offenem (mit Pappe dazwischen) Unterbrecher und
1, 5 Ohm (kein kOhm) bei geschlossenem UB. Durchgang habe ich also in beiden Fällen irgendwie, aber bei der Anleitung steht ja nicht, was das Ergebnis sein soll
Der Zusatz, man solle im niedrigsten Bereich messen (kann ich gar nicht, das macht meins automatisch) spricht für mich aber dafür, daß keine 280 Tausend Ohm dabei raus kommen sollten, oder? Was ich auch komisch finde: Man soll das braun weiße Kabel vom Zündschloss und Zündspule abklemmen. Wozu? Wenn es vom Z. -Schloss ab ist, ist doch die Leitung zur Spule eh unterbrochen (oder gilt der Ansatz nur für interne Spulen? ). Weitere Erkenntnisse die mich stutzig machen:
Da gehen 3 Leitungen zum Kondensator. Die hab ich abgenommen und einzeln auf Widerstand gemessen (wenn alles normal wieder zusammen gesteckt ist am Zündschloss und Spule):
1 hat 1.