#1
Hallo gibt es unter Euch jemanden der Erfahrung hat mit diesen 20 Zoll I:sy Pedelecs? #2
dilledopp
#3
bema13
Eine Freundin meiner Frau war "stolze I:sy Besitzerin". Als sie mir erzählt hat was sie sich da angeschafft hatte, habe ich neine Klappe gehalten und nur gelächelt. Es kommt nicht immer gut an wenn. Nan etwas schlecht redet und es war sowieso zu spät. Inzwischen fährt sie ein Cube Sting und hat mein beifälliges Grinsen. Leider ist sie bei ihrem ersten Kauf auf einen "guten Verkäufer" getroffen welcher sie bequatscht hat. Vergiss das 20" Schlaglochsuchgerät, das ist nur eine Notlösung und nichts Vollwertiges. Wenn si wenigstens klappbar wären hätten sie bei dem Radformat eine Berechtigung. So wie sie sind ist es einfach teurer Schr...! Isy bike erfahrungen 1. Finger weg, mein Tipp. Zuletzt bearbeitet: 13. 07. 2018
#4
Es kommt nicht immer gut an wenn. Nan etwas schlecht redet...
da stimme ich dir voll zu
@Arnold einfach mal probefahren so ein Teil
#5
haibikerin
@Arnold
was möchtest du denn wissen? ich fahre ein isy für den weg zur arbeit, da ist es völlig ausreichend und ich kann es ohne probleme mit in mein büro nehmen
#6
Mansel
Ich schwanke auch noch ob isy oder ein Rad mit "normalen" Felgen.
- Isy bike erfahrungen model
- Isy bike erfahrungen shop
- T4 bremsen wechseln hinten 9
- T4 bremsen wechseln hinten mr574760 3 2
- T4 bremsen wechseln hinten 2017
Isy Bike Erfahrungen Model
190 Euro Wertung Design: 5/5 Fahrspaß: 1/5 Antriebsgeräusche: 2/5 U-Faktor Stadt: 2/5 Reichweite Tour: 3/5 Tragbarkeit: 3/5 Akkukosten: 5/5 Summe (Sterne): 21 Mittelwert: 3 Gesamt: befriedigend Fazit Das Riese & Müller Tinker punktet durch seine vielfältigen Einstellmöglichkeiten. Die Fahreigenschaften – leider nur mit Motor – sind gut, die Reichweite ist für die meisten Anwendungszwecke zufriedenstellend. Website:
Von BIKE BILD getestet: E-Kompaktrad PROPHETE NAVIGATOR CARAVAN Das Prophete Navigator Caravan ist das preisgünstigste Bike in unserem Test. Das Design ist wenig innovativ, dafür aber dezent. Überraschung beim Versuch, das Rad anzuheben – es ist schwer. E-Fahrrad i:SY Drive S8 ZR im Test - DER SPIEGEL. Hinzu kommt, das Gewicht verteilt sich aufgrund des Akkus eher unvorteilhaft. Der Motor unterstützt in der Stadt nicht so gut, wie es die Konkurrenz schafft. Wenn das Bike aber erst einmal rollt, dann zeigt der Motor seine Kraft. Das kurzzeitige Abschalten des Aggregats bei Schaltvorgängen minderte am Berg den Fahrspaß der Tester.
Isy Bike Erfahrungen Shop
599 Euro Wertung Design: 4/5 Fahrspaß: 2, 5/5 Antriebsgeräusche: 5/5 U-Faktor Stadt: 5/5 Reichweite Tour: 4, 5/5 Tragbarkeit: 1/5 Akkukosten: 4, 5/5 Summe (Sterne): 26, 5 Mittelwert: 3, 79 Gesamt: gut Fazit Das Trenoli Patto Compact teilt sich den Testsieg mit dem Hartje I:SY – absolut verdient, dank des ruhigen, kräftigen Motors und der hohen Reichweite. Zudem holt sich das Trenoli den Preis-Leistungs-Sieg. Website:
Von BIKE BILD getestet: E-Kompaktrad HARTJE I:SY Wer die klassischen Rahmenformen langweilig findet, der dürfte sich über die bunt lackierte Alu-Konstruktion des I:SY freuen. Das Rad ist jedoch nicht nur optisch auffällig. Die Testfahrer waren der Meinung, dass es am meisten Spaß macht – sowohl mit als auch ohne Motor. Die dicken 20-Zoll-Reifen dämpfen die Straßen-Unebenheiten. Test: ISY Drive XXL N3.8 ZR (Modelljahr 2018) | elektrobike-online.com. Der Motor, der anstatt einer Kette einen Riemen antreibt, unterstützt beim vielen Anfahren in der Stadt gut und regelt sanft ein und aus. Beim Kriterium Reichweite ist das I:SY Klassenbester – kein anderes Bike kann die 70, 1 Kilometer toppen.
"Es ist zwar keine Explosion wie bei den E-Mountainbikes, aber eine kontinuierliche Entwicklung", sagt der Produktmanager. Hauptkäufer seien entweder Pendler, die ihr Fahrrad mit in die S-Bahn nehmen oder Fahrer von Campern und Wohnmobilen. Das i:SY ist weniger flexibler als ein Faltrad, macht sich aber mit wenigen Griffen trotzdem schlank. Die Pedale lassen sich mit Hilfe eines Drück-Mechanismus anlegen, der Lenker lässt sich zur Seite wegklappen. Vielen reicht das schon. Wer sein Rad jedoch regelmäßig im ICE mitnehmen möchte, wird mit dem i:SY nicht glücklich werden. Es ist nicht so kompakt, um es in den Schnellzügen der älteren Generationen an Bord nehmen zu dürfen. Erfahrungs-Bericht i:SY Bosch im Allgäu – Stromrad Stuttgart | die neue Art des Fahrradfahrens. Für meine Nachbarin Katrin ist das zweitrangig. Sie saß noch nie auf einem E-Bike und ist erst einmal interessiert, wie sich das Rad überhaupt fährt. Der Lithium-Ionen-Akku (13, 8 Ah/500 Wh) wird per Knopfdruck aktiviert. Entweder an der Batterie - oder direkt am zentralen Display. Purer Luxus, ein solches Maß an Bedienkomfort bieten selbst teure Räder eher selten.
Die Befestigungselemente der Bremssattelhalterung nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die Befestigung der rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie ein rwenden Sie einen Ratschenschlüssel. Entfernen Sie die Sattelhalterung. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie eine Drahtbünutzen Sie WD-40-Spray. Lösen Sie die Befestigung der rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Schlagschrauber. Benutzen Sie dazu, falls notwendig, einen Gummihammer. Entfernen Sie die Bremsscheibe. Reinigen Sie die Nabe. Benutzen Sie eine Drahtbühandeln Sie die Kontaktflänutzen Sie ein Kupferschmiermittel. Bringen Sie die Bremsscheibe an. Ziehen Sie die Befestigung der Bremsscheibe rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. Anleitung: VW Transporter T4 Bremsbeläge vorne wechseln - Anleitung und Video Tutorial. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 9 Nm Drehmoment fest. Reinigen Sie den Montageort von Bremssattel sowie seiner nutzen Sie eine Drahtbürste. Setzen Sie die Halterung des Bremssattels ein. Befestigen Sie die rwenden Sie Stecknuss Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 180 Nm Drehmoment fest.
T4 Bremsen Wechseln Hinten 9
Behandeln Sie den nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Austausch: Bremsscheiben – VW Transporter T4. Lassen Sie einige Minuten nach dem Auftragen des Sprays verstreichen. Drücken Sie den Bremssattelkolben rwenden Sie den Bremskolbenrücksteller. Bringen Sie die Bremsbeläge an. Installieren Sie den Bremssattel und fixieren Sie rwenden Sie Inbusschlüssel Nr. rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 35 Nm Drehmoment fest. Installieren Sie die Staubschutzkappen der Bremssattel-Führungsstifte. Bauen Sie die Bremssattel-Haltefeder ein. Die Bremsscheibenoberfläche nutzen Sie einen Bremsenreiniger. Warten Sie einige Minuten nachdem Sie das Spray aufgebracht haben. Behandeln Sie die Oberfläche, an der die Bremsscheibe die Felge berünutzen Sie ein Kupferschmiermittel. T4 bremsen wechseln hinten 9. Achtung! Um Verletzungen zu vermeiden, halten Sie das Rad fest, während Sie die Befestigungsschrauben am Auto einschrauben. VW Transporter T4
Schrauben Sie die Radbolzen rwenden Sie eine Schlagnuss für Felgen # 17. Senken Sie das Auto und ziehen Sie die Radschrauben über Kreuz rwenden Sie einen Drehmomentschlü Sie ihn mit 170 Nm Drehmoment fest.
T4 Bremsen Wechseln Hinten Mr574760 3 2
Prüfen Sie den Bremsflüssigkeitsstand im Ausgleichsbehälter und füllen Sie ggf. nach. Schrauben Sie die Kappe des Ausgleichsbehälters für die Bremsflüssigkeit fest. Schließen Sie die Haube. Entfernen Sie den Wagenheber sowie die Unterlegkeile. VW Transporter T4 – Betätigen Sie das Bremspedal mehrmals, ohne dabei den Motor zu starten, bis Sie einen Gegendruck spüren. War diese Anleitung hilfreich? T4 bremsen wechseln hinten mr574760 3 2. Bitte bewerten Sie diese Anleitung auf einer Skala von 1 bis 5. Wenn Sie Fragen haben, können Sie uns gerne kontaktieren. 0 Nutzer haben abgestimmt
Ihr Profil ist Ihr persönlicher Assistent Es dient der Autokostennachverfolgung, als Serviceheft und Teileaustauschplaner sowie als Notizen- und Dokumentenablage. Ihr persönlicher Kfz-Kostenmanager, Wartungstipps, Erinnerungen an anstehende Termine und Wartungsintervalle, Anleitungen für Selbstreparaturen – all das auf Ihrem Handy. Um die App herunterzuladen: - scannen Sie den QR-Code ein - vom App Store herunterladen - von Google Play herunterladen Mehr anzeigen Meist gewechselte Autoteile am VW TRANSPORTER Fahrzeughandbücher für beliebte VW Modelle
T4 Bremsen Wechseln Hinten 2017
Bremsschläuche, Fahrwerkskomponenten, Radlager, Manschetten etc.
Räder demontieren
Radzierblenden bei Stahlfelgen entfernen
Radschrauben der Räder lösen und entfernen, Räder abnehmen. Bremsflüssigkeitsbehälter öffnen und sichern (Putzlappen) um austretende Bremsflüssigkeit aufzufangen
Bremsscheiben und Bremsbeläge hinten ausbauen
Im Vorfeld alle Schraubverbindungen mit Rostlöser z. B. WD 40 vorbehandeln und einwirken lassen. Eventuell vorhandene Kabel ABS oder Verschleißkontaktwarnanzeige entfernen. Handbremsseil am Kugelkopf aushängen, dazu Kugelkopf nach unten drücken und die Halterung des Bremsseils aushängen. Stecker für die Bremsbelagverschleißanzeige trennen, dazu den Stecker mit einem Schraubendreher von der Rastnase abdrücken. Befestigungsschrauben für den Bremssattel SW 13 oben und unten lösen ggf. mit einem 15er Maulschlüssel gegen halten
Bremssattel demontieren, Schraubhülsen reinigen. VW Bus T4 Bremse hinten komplett erneuern - BusChecker : BusChecker. Bremssattel einhängen, z. Kabelband oder Draht, damit sich der Bremsschlauch nicht verdreht oder überdehnt.
Bremssattel nur mit Spiritus reinigen Bremskolben mit Spezialwerkzeug auf Anschlag zurückdrücken, im Uhrzeigersinn drehen (sauge bei Bedarf etwas Bremsflüssigkeit ab, damit sie nicht überläuft – Vorsicht: Lackschäden, Gesundheitsgefahr! Videoanleitung: VW T4 Bremsen ersetzen auf der Hinterachse. ) Bremsscheibe abnehmen Auflagefläche Radnabe gründlich reinigen (Drahtbürste) Neue Bremsscheibe einsetzen Führungsflächen Bremsbeläge dünn einfetten Neue Bremsklötze einsetzen Bremssattelträger anbauen Bremssattel montieren Seilzug Handbremse einhängen Räder montieren Bremsflüssigkeit prüfen, eventuell auffüllen Nach dem Wechsel der Bremsbeläge das Bremspedal einige Male gut durchtreten (nicht bis zum Bodenblech)
Kosteneinschätzung, Übersicht Zeitaufwand sowie Ersatzteile Bremsen für alle VW Transporter T4 Modelle
Für den Wechsel der Bremsscheiben und Bremsbeläge bei dem VW Transporter T4 2. 4 D 55 kW (75 PS) Bj 2002 benötigt der Mechaniker pro Achse etwa 1 ¼ Stunden. Auch wenn der Bremsenwechsel einfach erscheint können kleine Fehler beim Aus- und Einbau schon zu Sicherheitsmängeln und schweren Unfällen führen.