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Das widerspricht aber der ganzen Thread-Vorgeschichte... Bin etwas verwirrt
#10
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Moin Didi, wenn die Reifen eingfahren sind (also alle Trennmittel abgerubbelt sind) probiers doch einfach mal anders herum... fahre eine Runde auf Deiner Hausstrecke und entscheide dann über die Richtung, in die Du gehen willst. - Also vorne mehr als hinten oder doch anders rum. - Jetzt kannst Du von dem Punkt aus weiter probieren... hier etwas mehr da etwas weniger usw. Reifen und passender Luftdruck sind eine Sache des subjektiven Empfindens... Jeder hat da einen anderen Geschmack und solange Du in vertretbaren Grenzen bleibst (also weder zu wenig für den Reifen noch zuviel) ist doch alles gut. Hauptsache das Fahrverhalten des Autos gefällt Dir. Viele Grüße Michael
#11
Um Gottes Willen. Das scheint ja eine richtige Wissenschaft zu sein. :( Ich will doch einfach nur Fahren / Cruisen... Ich will weder Rennen fahren noch sonst die Grenzbereiche ausloten. Reifendruck bmw x1. #12
Um Gottes Willen. :(. Beim Z1 ist doch alles eine Wissenschaft oder zumindest kann man eine draus machen Der Michael hat das ja schön erklärt.