Evtl mag es die Kupplung nicht so gern wobei schnelles einkuppeln ist ja nicht verkehrt (besser als ewig schleifen lassen). Den Synchros sollte es ja auch nicht groß was machen - also was konkret kann da Schaden nehmen? Ob es nun wertlos oder unnötig ist sei mal dahingestellt aber meine Erfahrung damit ist, wer es im Straßenbetrieb nicht übt der kann es auf der Renne auch nicht unbedingt sofort. Zumindest bei mir war eine gewisse Umgewöhnung nötig um beim Schalten voll aufm Gas zu bleiben. #6
No Lift to Shift is doch dass man beim Beschleunigen den Fuß aufm Gaspedal lässt während man normal kuppelt und schaltet oder? Wieso wird da die Zündung für 0, 8 Sekunden unterbrochen, wenn man die Drehzahl über die Zündung begrenzen will sind 0, 8 Sekunden doch ne Ewigkeit, oder bin ich da Gedanklich falsch abgebogen? No lift shift schädlich indicator. #7
Soweit ich weis wird nicht die Zündung sondern die Einspritzung "schrittweise" unterbrochen um die Drehzahl in dem Bereich zu halten bei dem ausgekuppelt wurde um den Ladedruck zu halten (DK sollte ja offen bleiben und Durchsatz da sein, evtl unterbricht ja auch der ein oder andere Tuner die Zündung, das sollte man dann aber wohl deutlich hören... geht dann auch aufs Material).
No Lift Shift Schädlich Curve
Topnutzer
im Thema Motorrad
Grundsätzlich spricht nichts dagegen. Man kann ruhig im Leerlauf mal ein Gasstöße geben und auch bei gezogener Kupplung. Es gibt natürlich Ausnahmen. Mit Dauervollgas den kalten Motor im Begrenzer drehen lassen ist natürlich schädlich. Die Antwort auf deine Frage hängt davon ab was du genau damit meinst. im Thema Auto und Motorrad
Dem Motor macht das nichts, wenn es im Rahmen bleibt. Bei den Nachbarn wäre ich mir da nicht so sicher. NLS (No lift shift) und Antilag für VAG Benzinmotoren – VP.T ENGINEERING – Leistungssteigerung vom Profi…. Klar wen du das Dingens in den Begrenzer jagst ist das nicht so förderlich. Ob Kupplung gezogen oder nicht ist egal. Schädlich ist beides nicht, solange du nicht in den roten Drehzahlbereich kommst. Aber es macht keinen Sinn
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