Gang (gibt es z. B. von Seikel) und Reifen mit mehr Umfang (215/65 oder 225/60)? Damit müsste sich das Drehzahlniveau schon um 10 Prozent absenken lassen. (Meinen Syncro ließe sich nur noch durch einen 6. Autobahngang mit langer Übersetzung für schnellere Fahrten ohne Last verbessern, alles andere würde ich so lassen wie es ist. ) Mit freundlichen Grüßen Wolfgang
#18
Hallo Wolfgang, mein TDI Syncro hat auch 16 Zoll mit 225 er Reifen und ein 136 PS Steuergerät drin! Meiner lief heute 170 auf der Ebenen, sowhol nach Tacho als auch GPS! Wir waren mit 5 Personen unterwegs! Wie schnell läuft deiner denn so, wenn er gut drauf ist? Ich überlege mir, ob ich vielleicht noch den großen LLK vom 111kw reinmache. T4 Syncro Kurzes Getriebe - Welches Getriebe- & Differentialöl? - Ölanalysen und Ölanalytik für Motor und Getriebe. MFG TTobias
#19
>moin moin, >warscheinlich werdet ihr mich jetzt für wahnsinnig halten, >aber ich will meinen T4 syncro bj 2001 umbauen lassen. >LARS muß da wohl mal was richtig stellen, ich will mit meinem bus nicht 180 fahren, mit "etwas flotter werden" meine ich gerade den bereich zwischen 60 - 120km/h.
Syncro Getriebe T4 Replacement
Aktuell läuft als Spülöl das Addinol GH75W90, welches wirklich ganz gut funktioniert. Nur ganz kalt benötigt das Getriebe vom 1. zum 2. Gang bei etwas höherer Drehzahl minimal mehr Zeit zum Synchronisieren. Aber absolut kein Vergleich zu dem, was da die letzten 25 Jahre wohl drin war. Da liegen wirklich Welten dazwischen. Befürchtete schon einen Getriebeschaden… Etwas wärmer schaltet das Getriebe bereits butterweich und ohne Knacken durch alle Gänge. Zielöl wird die Tage das Shell Spirax S4G 75W90 sein, welches die VW Freigabe 501 50 hat und zumindest bei meinem VW-Fritzen auch im Regal steht. Aufgrund der recht guten Erfahrung mit dem Addinol über runde 10. 000km kann ich Dir aber das auch schon mal empfehlen. Ob das Shell Spirax da nochmal Vorteile bringt, wird sich zeigen. Sehr viel Luft nach oben sehe ich eigentlich nicht mehr. #3
Ich finde das Spirax GL4 von der Preis Leistung echt gut. Ersatzteile für T4 syncro | Getriebe und Kupplung. Wenn du noch ein Druck Stabiles Additive auf Bor Basis dazu gibt's dann hast du für den Preis ein Top Getriebe Öl mir maximaler Belastung.
Syncro Getriebe T4 Mini
Beschreibung
Artikelbezeichnung
Austausch – Getriebe VW T4 syncro 2. 5 Benzin / 2. 4 Diesel 5-Gang CLX
Kennbuchstaben: CLX
2, 5 Benzin 81kW 110PS
2, 4 Diesel 57kW 78PS
5-Gang Getriebe
mit Winkelgetriebe 02D409053E
Bei diesem Getriebe handel es sich um ein
Generalüberholtes Getriebe
Generalüberholt" bedeutet in diesem Zusammenhang, dass alle wesentlichen Verschleißteile des
Getriebes
durch neue Teile ersetzt worden sind. VW T4 Syncro 2.4 Diesel 5-Gang-Getriebe DDA - GZRM. Die Lagerung und Synchronisierung wird grundsätzlich
getauscht,
Wir überholen unsere Getriebe bei uns in Sennfeld ( Bayern) nicht in Osteuropa, wir
verwenden
ausschließlich nur Original teile von VW, OPEL, SKF, FAG, NTN, Timken…
Beachten: Lieferung von Austauschteil
Bei diesem Getriebe handelt es sich um ein Austauschteil. Das bedeutet, dass Sie uns Ihr
Altgetriebe innerhalb von 14 Tagen nach der Lieferung des Getriebes zusenden müssen. Hierzu
legen wir dem gekauften Getriebe einen Rücksendeschein bei ( Diesen Rücksendeschein finden
sie
mit der UPS Telefonnummer in der Verpackung).
Wenn Ja wieviel Km hat deiner gelaufen??? Ich würde dann mal überlegen. Gruß Bullytreter
#5
Was ist denn beim 2WD T4 zu ändern, wenn man den zum Syncro umbauen will? Von wegen Antrieb tauschen. Endtopf und was noch? Nur mal interessehalber. Robert
#6
>Was ist denn beim 2WD T4 zu ändern, wenn man den zum Syncro umbauen will? >Von wegen Antrieb tauschen. >Endtopf und was noch? >Nur mal interessehalber. >Robert Der Syncro-Auspuff könnte bei Ihm auch bleiben. Gruß Bullytreter
#7
>>Was ist denn beim 2WD T4 zu ändern, wenn man den zum Syncro umbauen will? >>Von wegen Antrieb tauschen. >>Endtopf und was noch? >>Nur mal interessehalber. >>Robert >Der Syncro-Auspuff könnte bei Ihm auch bleiben. >Gruß Bullytreter Ich meine andersherum, wenn ich aus meinem 2WD einen 4WD machen möchte. Syncro getriebe t4 hub. Robert
#8
>Vom Baujahr käme das hin >Hast Du nen 75 KW TDI? >Wenn Ja wieviel Km hat deiner gelaufen??? >Ich würde dann mal überlegen. >Gruß Bullytreter er hat 77. 000 km gelaufen
#9
>>moin moin, >>warscheinlich werdet ihr mich jetzt für wahnsinnig halten, >>aber ich will meinen T4 syncro bj 2001 umbauen lassen.
Bus Linie 456 Fahrplan
Bus Linie 456 Route ist in Betrieb an: Täglich. Betriebszeiten: 05:16 - 19:42
Wochentag
Betriebszeiten
Montag
05:16 - 19:42
Dienstag
Mittwoch
Donnerstag
Freitag
Samstag
08:42 - 19:42
Sonntag
10:06 - 18:06
Gesamten Fahrplan anschauen
Betriebsstatus der Linie
Bus Linie 456 Fahrtenverlauf - Dortmund Bergparte
Bus Linie 456 Linienfahrplan und Stationen (Aktualisiert)
Die Bus Linie 456 (Dortmund Bergparte) fährt von Dortmund Hbf nach Dortmund Bergparte und hat 35 Haltestellen. Bus Linie 456 Planabfahrtszeiten für die kommende Woche: Betriebsbeginn um 05:16 und Ende um 19:42. Kommende Woche and diesen Tagen in Betrieb: Täglich. Wähle eine der Haltestellen der Bus Linie 456, um aktualisierte Fahrpläne zu finden und den Fahrtenverlauf zu sehen. Auf der Karte anzeigen
456 FAQ
Um wieviel Uhr nimmt der Bus 456 den Betrieb auf? Der Betrieb für Bus Linie 456 beginnt Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag um 05:16. Weitere Details
Bis wieviel Uhr ist die Bus Linie 456 in Betrieb?
Bus 456 Dortmund Fahrplan 4
Bus 456 Fahrplan an der Bushaltestelle Dortmund Funkenburg. Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.
Bus 456 Dortmund Fahrplan Station
Bus 456 Fahrplan an der Bushaltestelle Dortmund Schüren. Ab der Bushaltestelle bis zum Ziel mit öffentlichen Verkehrsmitteln fahren.
Bus 456 Dortmund Fahrplan Schedule
Der Betrieb für Bus Linie 456 endet Montag, Dienstag, Mittwoch, Donnerstag, Freitag um 06:42. Wann kommt der Bus 456? Wann kommt die Bus Linie Dortmund Hbf - Dortmund Bergparte? Siehe Live Ankunftszeiten für Live Ankunftszeiten und, um den ganzen Fahrplan der Bus Linie Dortmund Hbf - Dortmund Bergparte in deiner Nähe zu sehen. Ist DSW Bus's 456 Bus Linie an/am Christi Himmelfahrt in Betrieb? Die 456 Bus's Betriebszeiten an/am Christi Himmelfahrt können abweichen. Prüfe bitte die Moovit App für aktuelle Änderungen und Live-Updates. DSW Bus Betriebsmeldungen
Alle Updates auf 456 (von Dortmund Hbf), einschließlich Echtzeit-Statusinformationen, Bus Verspätungen, Routenänderungen, Änderungen der Haltestellenstandorte und alle anderen Serviceänderungen. Erhalte eine Echtzeit-Kartenansicht der 456 (Dortmund Bergmeisterstraße) und verfolge den Bus, während er sich auf der Karte bewegt. Lade die App für alle Infos jetzt herunter. 456 Linie Bus Fahrpreise
DSW Bus 456 (Dortmund Bergmeisterstraße) Preise können sich aufgrund verschiedener Faktoren ändern.
Bus 456 Dortmund Fahrplan Zur
Startseite Deutschland Nordrhein-Westfalen Dortmund Dortmund Düsseldorfer Straße VRR Verkehrsverbund Rhein Ruhr AöR (VRR AöR)
Bus 456 Dortmund Fahrplan Route
Fernbus Muenchen — Minsk startet seine Fahrt von Muenchen an der Adresse: Arnulfstraße 21, 80335 München. Der Bus hält in folgenden Städten: Ingolstadt, Nuernberg, Bayreuth, Chemnitz, Dresden, Leipzig, Berlin, Warszawa, Brest, Baranovichi. Umsteigen:
In Warszawa (Aleje Jerozolimskie 144, Warszawa) werden die Passagiere zu einem anderen Bus umsteigen, der auf der Strecke Warszawa - Minsk fährt. Komfortable Busse verfügen über Klimaanlage, TV, WC. Die grösste Anzahl der Busse sind auch mit Steckdosen, Internet und Multimedia ausgestattet. Alle 4 Stunden hält der Bus an dafür vorgesehenen Parkplätzen/Raststätten. Die Pausen dauern 15 bis 30 Minuten. Die meisten Raststätten auf der Route Muenchen - Minsk sind mit Restaurants und Kiosk ausgestattet. Busfahrt endet in der Stadt Minsk. Ankunftsort: ул. Бобруйская, 6, Минск.
Haltestellen entlang der Buslinie, Abfahrt und Ankunft für jede Haltstelle der Buslinie 456 in Dortmund
Fahrplan der Buslinie 456 in Dortmund abrufen
Rufen Sie Ihren Busfahrplan der Bus-Linie Buslinie 456 für die Stadt Dortmund in NRW direkt ab. Wir zeigen Ihnen den gesamten Streckenverlauf, die Fahrtzeit und mögliche Anschlussmöglichkeiten an den jeweiligen Haltestellen. Abfahrtsdaten mit Verspätungen können aus rechtlichen Gründen leider nicht angezeigt werden. Streckenverlauf
FAQ Buslinie 456
Informationen über diese Buslinie
Die Buslinie 456 beginnt an der Haltstelle Hauptbahnhof Nordseite und fährt mit insgesamt 34 Haltepunkten bzw. Haltestellen zur Haltestelle Hauptbahnhof Nordseite in Dortmund. Dabei legt Sie eine Entfernung von ca. 10 km zurück und braucht für alle Haltstellen ca. 41 Minuten. Die letzte Fahrt endet um 23:57 an der Haltestelle Hauptbahnhof Nordseite.