Habe ich nie ausprobiert. Kann keine...
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Prophete E Bike Ersatzteile Steuergerät 3
Vor einer endgültigen Bestellung prüfte ich die erforderlichern Kabellängen für die Sensoren und den Platz für den Controller an dem Prophete Citystar. Da auch technische Anfragen von dem Händler schnell und kompetent beantwortet wurden, bestellt ich folgende Komponenten: Controller, Display, Tretsensor, Bremssensor und einen Gasgriff Daumensteuerung. Während ich auf die neuen Teile wartete, habe ich das Fahrrad schon einmal in den Keller geholt und mit der Demontage der alten Teile begonnen. Am schwierigsten gestaltete sich die Demontage der Tretkurbeln. Hier war ohne Abziehvorrichtung nichts zu machen. Aber das Lager musste raus, damit der Tretsensor ausgetauscht werden konnte. Bei der Gelegenheit stellte ich dann auch gleich fest, dass das Tretlager mit einer Breite von 137 mm außerhalb jeder Norm ist, sodass mein Werkzeug gerade an der Grenze war. Prophete e bike ersatzteile steuergerät 10. Die elektrischen Leitungen zum Display werden bei dem Pedelec durch den Rahmen verlegt. Deshalb muss man bei der Demontage der alten Leitungen daran denken, unbedingt Einziehhilfen (Paketband) anzuknoten und durch den Rahmen zu ziehen.
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Außerdem hatte ich das Rad zwischenzeitlich durch Anbau eines Pletscher Gepäckträgers plus Zweibeinständer (Enkel-) Kindersitz tauglich gemacht und auch sonst noch einige Verschleißteile, wie z. B. den Schaltgriff, erneuert. Bei der Ersatzteilsuche stieß ich im Netz immer wieder auf komplette Umbausätze, bestehend aus einem eingespeichtem Vorderrad mit Motor, Controller, Display und allen erforderlichen Sensoren. Bei einem Händler, der in Deutschland seine Umsatzsteuer bezahlt, fand ich ein entsprechendes Angebot für ca. 280 €: Umbausatz Vorderrad komplett eingespeicht
Bei solchen Umbausätzen sind alle Komponenten auf einander abgestimmt. Darüber hinaus lässt sich der Controller mittels Display parametrieren und somit an verschiedene Dinge anpassen. Je mehr ich mich mit der Materie beschäftige, desto interessanter fand ich solch einen Umbausatz. Wilfried Leske ...etwas teilen! - Meine Lösung für Ersatzteilprobleme beim Prophete Citystar. Aber warum soll ich den Motor tauschen? Der alte ist doch noch in Ordnung. Ich suchte im Netz also weiter und fand bei der Firma Einzelkomponenten, die zu meinem Bafang-SWXB Motor passen müssten.
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So darf der Daumenschalter zur Anfahrhilfe nur bis zu einer Geschwindigkeit von 6 km/h aktiv sein und die Unterstützung des Motors muss bei 25 km/h aufhören. Einziger Knackpunkt war der Parameter P1. Damit stellt man eine Konstante des verwendeten Motors ein, die sich aus der Magnetzahl und der Übersetzung des Getriebes zusammensetzt. Aus dieser Konstante und dem Raddurchmesser errechnet der Controller die Geschwindigkeit. Da ich mit dem Cycle Analyst einen zweiten Tacho am Rad habe, konnte ich bei den Probefahrten die Anzeige dieses Tachos, der auf Basis des Radumfangs arbeitet, und der errechneten Motorgeschwindigkeit vergleichen. Prophete e bike ersatzteile steuergerät 3. Dabei kam mir zugute, dass der Controller bei nicht angeschlossenem Speedsensor die Motorgeschwindigkeit im Display anzeigt. Diesen Trick hatte ich aus dem Pedelecforum. Dort wurde mir dann auch der von mir ermittelte P1-Wert von 88 für den Bafang-Motor bestätigt. Mittlerweile habe ich fast 100 km mit der neuen Steuerung zurückgelegt und bin sehr zufrieden.
Im Bremshebel des Prophete Citystar ist ein Kontakt zur Abschaltung des Motor integriert. Leider hat der Hebel aber keine Rändelschraube zur Nachstellung des Bowdenzugs. Da ich mit einen Bremssensor für den Bowdenzug bestellt hatte, konnte ich den Original Bremshebel gegen einen alten 2-Fingerhebel von meinem Mountain Bike austauschen. Jetzt kann ich die Bremse wenigsten schnell und mühelos nachstellen. Außerdem montierte ich aus Altbeständen noch einen Booster zur Stabilisierung der Bremse. Drei Tage nach der Bestellung war es soweit: das Paket mit den Teilen wurde geliefert. Also ab in den Keller und auspacken. Prophete e bike ersatzteile steuergerät in youtube. Zunächst montierte ich Display und Daumenschalter links am Lenker. (Die Anfahrhilfe gehört zwar normalerweise nach rechts, aber da ich oft mit der rechten Hand den Hund am Rad führe, kann ich so trotzdem die Anfahrhilfe nutzen). Dann die Leitungen incl. Bremsschalter durch die Bohrung gefädelt und im Rahmen zum Controllerraum gezogen. Der neue Controller (Suzhou Kunteng KT36ZWSRT) war nicht nur etwas kleiner als der alte Controller, er hatte auch andere Steckanschlüsse für Akku und Motor.
Wenn man aber nicht suchen will bekommt man oft solche Antworten, "Benutz die Suche". Bearbeitet von - 330power am 12. 02. 2007 23:24:42
ALEA IACTA EST Wo ich hin will ist vorne, wenn ich zurck gehe, nehme ich nur Anlauf! also sowas. schau mal unter e46. da sind es net mehr soviele. wills ja nur fr nen e46 nich fr e39 od. e36. und wenn du mal bei e46 suchst kommt gerade mal 1 beitrag wo darber getextet wir was mich interessiert. aber da wo es spannend wird hrt es auf. Bmw e46 klimaanlage nachrüsten interior. ach htte ich gleich dazu schreiben sollen das ich die suche hoch und runter benutzt habe. aber egal. wenn jemand keine antwort hat braucht er auch nicht zu antworten: "suche benutzen" wer nix weis kann nix sagen (grundlegendes problem) das hilft nicht wirklich weiter. und garstig werden braucht man auch nicht. Bearbeitet von - i-l-m am 12. 2007 23:39:36
Mitglied seit: 03. 2006
Rommerskirchen
95 Beiträge
also ich habe bei BMW gefragt, und schon nur allein die teile kosten ca 2200 euro mit beziehung bei BMW selbst. bei bosch verbauen sie dir auch komplette klimaanlage fr ca 1600 euro inkl universalbedienteil das untergebracht wird bzw. einfach zustzlichen schalter im originalbedienteil, das bei deiner originalen heizung einfach die klimaanlage mitarbeitet.
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Denn wie gesagt der Preisunterschied ist nicht so gro mehr arbeit ist damit auch nicht verbunden. Danke, Jungs, das ist schon das, was ich wissen wollte. Bmw e46 klimaanlage nachrüsten wohnmobil. Wenn, wrde ich es eh die Werkstatt machen lassen, was ich halt befrchte ist, da die das ganze Zeug einbauen, aber da sie dafr eben viele Teile aus-und wieder einbauen mssen, und es hinterher knarrt, qietscht, mffelt oder was auch immer. Es ist dann eben nicht so, als ob das vom Werk eingebaut worden wre. Naja, ich werd die Werkstatt fragen, ob sie sich das zutrauen und was das kostet, und wenn nein, dann mu ich eben auf ein anderes Auto warten. Nochmal danke fr die Tips, Thomas
hallo ich hab da eine klima aus einem 328i die ich gnstig abgeben kann
Bmw E46 Klimaanlage Nachrüsten Interior
"! Gru
Hi! Es gibt einen Klimaautomatik-Nachrstasatz. Teilekosten sind ca. 2000 + Arbeitszeit (gehe mal von 2 Tagen aus), ist also kein billiges Unterfangen. Mfg Holly ____________________________.... powered by
Danke! Ich denke, eine manuelle Klimaanlage sollte billiger kommen vom nachrsten, wei da noch jemand was? Ciao, Thomas
Mitglied seit: 29. 02. 2004
77 Beiträge
Der Unterschied beim Umrsten nimmt sich so gut wie gar nix. Du brauchst so oder so nen neuen Heizungskasten, das ganze Kabelgewirr und selbstverstndlich den Klimakompressor und das Kram. Der Heizungskasten is bei Klima und Automatik der Selbe genauso wie der restliche Kram, der eigentliche Unterschied liegt nur in 3 Stellmotoren und n bichen Kleinkram plus dem Bedienteil... Von Klimaanlage auf Klimaautomatik aufrsten [ 3er BMW - E46 Forum ]. drfte also nen Preisunterschied so umme 100Euro machen wenn de eh die ganzen Teile brauchst. Der Umbau is auch nich ohne da de so ziemlich s ganze Auto zerlegen mut. ____________________________ Meine Userpage
Wenn du vorhast eine Klimaanlage nachzursten dann wrde ich gleich die Automatik nachrsten.
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Aber wo und vor allem wie müssen welche Teile verbaut werden z. B. Stellmotoren, AUC Sensor und Abschluß zusätzlicher Kabelbaum? Hat noch jemand vllt die Einbauanleitung von seinem Kit rumfliegen? Danke für Eure Hilfe Grüße Alex
#2
Zusammen mit dem User Dani habe ich die Klimaautomatik umgerüstet, ganz ohne Einbauanleitung oder sonst was. Die Unterschide der zwei Systeme sind garnicht so groß. Bmw e46 klimaanlage nachrüsten sport. An deiner Stelle hätte ich einen kompletten Kasten gebraucht gekauft aus einem Schlachter und entweder den ganzen Klimakasten umgebaut oder diesen verwendet um die Teile davon zu benutzten. So fehlt dir am Ende nichts, und so haben auch wir das gemacht. Der Umbau an sich ist aber doch relativ aufwendig. Der AUC Sensor sitzt vorne im Motorraum am Kühler, dort wird er einfach eingeclipst. Die kabel zum Klimabedienteil gibt es glaube ich nichtmehr neu zu bestellen. Die Stellmotoren werden in Fahrtrichtung rechts am Kasten eingesetzt und ersetzten die alte mechanische Betätigung. (Bei der Normalen Klima steuert ein motor 3 klappen, bei der automatik sind's eben 3 Stellmotoren.
Bmw E46 Klimaanlage Nachrüsten En
Das wars! Im brigen hat mein Bedienteil auch ne AUC-Taste, obwohl eben nich vorhanden. Fehlermeldungen hab ich durch den Bedienteiltausch auch keine. Der "Bobbel" sitzt auf der I-Tafel bei den Lftungstben fr die Windschutzscheibe ziemlich mittig mit bei. Hinweis:
Zwischen obenstehenden und untenstehenden Themen liegt ein Zeitraum von mehr als 128 Monaten
erledigt Gru jiin Bearbeitet von: jiin am 02. Umrstung von Klima auf Klimaautomatik e46 [ 3er BMW - E46 Forum ]. 04. 2015 um 13:37:17
Bmw E46 Klimaanlage Nachrüsten Wohnmobil
Hallo, ich habe schon mindestens jeden Thread hier ber das Thema durchgelesen. Manche sagen ja es geht einfach das Bedienteil von der Klimaautomatik reinbauen, manche wiederrum sagen es geht garnichts. Vorab ich habe einen E46 316 ti Compact BJ 2004. Ich habe mal gelesen, dass es die gleichen Kabelbume ab 2000 sind, egal ob Klimaanlage oder Automatik. Das manuelle Bedienteil und das automatische haben ja die selben Stecker, also werden die Signale ja elektronisch bertragen, wieso manche dann erzhlen man msse Stellmotoren nachrsten ist mir ein Rtsel. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. Mein Problem ist jetzt, die Klimaautomatik luft zwar sie regelt auch automatisch die Temperatur, aber die Klappensteuerung, also Furaum-Innenraum-Scheibe, funktioniert nicht mehr richtig. Ich habe jetzt mal rein Interesse halber, den Status der Klappensteuerung ber INPA ausgelesen. Drcke ich die verschiedenen Tasten am Klimaautomatik also z. B. Innenraum, so macht er mir laut INPA nur zu 25% die Klappen fr den Innenraum auf, Furaum ist dann noch weiter zu 50% auf.
Ersteller dieses Themas
Mitglied seit: 02. 06. 2006
Deutschland
46 Beiträge
Einen schnen Gutenmorgen, Halte die Hitze in meinem E46(323i) nicht mehr aus, mchte eine Klimaanlage nachrsten, welche, wo, woher...? Probleme beim nachrsten? Danke im voraus! Mitglied: seit 2005
Hallo Jaleak,
schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "Klimaautomatik nachrsten!? "! Gru
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Ich habe keine Macken sind Special Effects