Re: Tastverhältnis messen mit einem Multimeter
geschrieben von:
Christian Martens
()
Datum: 25. April 2010 08:40
moin Rocco,
Schließwinkel und Tastverhältnis sind technisch identisch und unterscheiden sich lediglich in der Skala. Beispiel: ein Tastverhältnis von 50% ist identisch zu Schließwinkel 45° bei Vierzylinder. Anleitung zum Messen des Tastgrads | Fluke. Und analoge Schließwinkelmesser gab es auch schon vor Jahrzehnten, das ist kein Problem. bis denn,
Christian
Tastverhältnis Messen Mit Multimeter 10
EHS = Elektro Hydraulisches Stellglied. Damit das nicht untergeht. An Diagnosedose X 11, kannst mit dem Tastverhältnis schnell feststellen, ob die KE ordentlich arbeitet. Das würde ich zuerst machen, hier aber Pin 2 Masse und Pin 3 habe ich pers. lieber ein DMM. In weiterer Folge dann das Tastverhältnis aus pendeln auf Diagnosedose X 11 / 4, Pin 1 Masse - Pin 3 Signal, dazu ein analoges MM verwenden. W124 - Das Beste oder Nichts
meiner hat an x11 nur pins für klima (7 glaub ich) der rest ist unbelegt. Tastverhältnis messen mit multimeter for sale. Daher kann ich nur an X11/4 das Tastverhältnis messen. Genau ich will eben sehen ob alles richtig arbeitet und will wissen was ich zum messen benötige. Aber hier gehen die meinungen auseinander DMM habe ich natürlich. Aber ein DMM funktioniert ja anscheinend nicht für Tastverhältnis. Ich hole das aus aktuellem Anlaß mal nach oben. Ich hätte auch gerne ein Gerät, mit dem ich den Fehlerspeicher auslesen kann. Für das "Tastverhältnis", was immer der Begriff auch sagen will, brauche ich ein anderes, richtig?
Tastverhältnis Messen Mit Multimeter Program
Re: Tastverhältnis messen mit einem Multimeter
geschrieben von:
Martin_300CE+E
()
Datum: 24. April 2010 21:11
Servus! Ich würd mir einen Schließwinkeltester mit analogem Instrument aus der Bucht schießen, dito ein 20MHz-Analog-Osiziloskop mit Röhrenschirm. Damit hat man messtechnisch eigentlich ausgesorgt. Ein normales Multimeter für alle mögliche Standardmessungen an der Elektrik sollte man IMHO ohnehin immer haben. Re: Tastverhältnis messen mit einem Multimeter. Vor allem mit dem Osziloskop hat man auch noch weit mehr Möglichkeiten, z. B. Oberwelligkeit der LiMa, Signal der ABS-Sensoren oder Hallgeber prüfen,.... Die Billigdinger, mit dem LC-Display, die angeblich alles messen/prüfen, haben eine elende Auflösung und sind sogar für KFZ-Anwendungen oft zu langsam - sind dafür halt klein, handlich und brauchen keine Netzspannung. Grüße Martin
Tastverhältnis Messen Mit Multimeter 2
Messungen im mA Bereich machen möchtest bist mit einem DMM besser beraten. Warum ich Dir das schreibe? Weil ich auf der Suche nach meinen Messgeräten, von Fachleuten in diesem Bereich darauf aufmerksam gemacht wurde. Dabei habe ich nur gefragt ob die angebotenen Geräte diesen oder jenen Bereich messen können. Welches Messgerät um Tastverhältnis auzulesen - bitte um schnellen Rat ! - Motorelektronik - W124-Board.de. Du brauchst dich ja nur mal hier im Board umhören, warum haben die Superspezis hier ein Fluke um > € 300, --, das ist ja ebenfalls kein Zufall. So um die > € 80, -- bekommst schon was brauchbares, für den priv. Heimwerker Bedarf. Auch wenn Du nur ein analoges MM kaufst, dann musst für ein vernünftiges, schon gutes Geld hinlegen. Wenn Du nur das Tastverhältnis auslesen möchtest, dann genügt natürlich eines um ein paar Zerquetschte. Nur für die Lambda reicht das nicht, da brauchst ein schnelles digitales, denn wirklich messen kannst die Lambda sowieso nur mit dem Oszi. Mit einem schnellen Digi kannst wenigsten messen, ob die Lambda wirklich arbeitet, natürlich auch mit einem schnellen Analogen, aber da werden Dir die Augen übergehen was das kostet.
Tastverhältnis Messen Mit Multimeter For Sale
Digitalmultimeter Das Digitalmultimeter auf die Frequenzmessung einstellen. Die Schritte können je nach Messgerät variieren. Normalerweise wird der Drehschalter des Multimeters auf Gleichspannung () gestellt und die Taste "Hz" gedrückt. Das Digitalmultimeter ist für die Messung des Tastgrads bereit, wenn im rechten Anzeigebereich ein Prozentzeichen (%) zu sehen ist. Zuerst die schwarze Messleitung in die COM-Buchse einführen. Dann die rote Messleitung in die V? -Buchse einführen. Nach Abschluss der Messungen die Messleitungen in umgekehrter Reihenfolge entfernen: erst rot, dann schwarz. Die Messleitungen an den zu prüfenden Stromkreis anschließen. Den Messwert auf der Anzeige ablesen. Tastverhältnis messen mit multimeter online. Ein Pluszeichen (+) weist auf eine POSITIVE Impulspolarität hin. Ein Minuszeichen (-) weist auf eine NEGATIVE Impulspolarität hin. Hinweis: Ein positives Messergebnis gibt normalerweise die Einschaltzeit des Stromkreises an, ein negatives Messergebnis die Ausschaltzeit des Stromkreises. Gelegentlich kann auch ein negativer Teil des Signals die Einschaltzeit angeben.
Tastverhältnis Messen Mit Multimeter Online
Vielen Dank schonmal und bitte nicht schlagen wegen dem neuen Thread
ok also du setzt auf Analog? Hallo
Hatt bis jetzt immer alles bestens Funktioniert, nicht nur an meinen
Fahrzeugen. Gruß Losi
ein schließwinkel messgerät geht ebenfalls. an buchse 1 und 3 anschliessen
was ist nun empfehlenswerter bzw. mit welchem kann man mehr anfangen:
Analoges voltmeter oder Schließwinkeltester
Hello! Wenn Du mich fragst - brauchst beide. Tastverhältnis messen mit multimeter testsieger. Kaufe aber nicht den Baumarkt Müll, damit kannst nicht wirklich was anfangen. Gibt einige gute Anleitungen, ich glaube in der Sternzeit 107, da schreibt einer warum er sein ganzes Equipment weggeworfen und neu gekauft hat. Gruß adi
so komm ich nicht weiter... warum nun beides? mMn brauchst du garnichts von beiden. Du willst ja schließlich das Tastverhältnis auslesen und nicht auf dieses durch Spannungen oder Schließwinkel schließen. Da wäre natürlich ein analoges Messgerät von Vorteil um die Lambdaregelung richtig nachzuvollziehen. Wirst in Zukunft mit einem analogen MM nicht auskommen und wenn Du div.
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Aloha,
iich habe die eben noch gesuchte Motordrehzahl im Leerlauf nun ermitteln können, liegt bei ~750 U/Min, also meines Wissens nach im Soll. Nun wollte ich mich noch von einem korrekten Tastverhältnis überzeugen. Also Multimeter auf 20V-Bereich, Masse in Buchse 2 von Dose X11, Plus in Buchse 3 selbiger Dose. Und das kam dabei heraus:
Was sehe ich hier? Ich hatte jetzt ganz grob eine Zahl zwischen 40 und 60, pendelnd erwartet, so wie der Wagen läuft...
Zusatzinfo: Der Wagen hat einen HJS KLR, der eingebaut und funktionsfähig ist. Kann mir jemand damit helfen? Vielen Dank! Grüße,
Alex
current train wrecks:
1976 dodge w200/m880 3/4ton cargo carrier 5, 2L/5spd MT/perm. 4x4/EZ-EFI "frau holle" - in Schlachtung
1985 dodge w250 3/4ton 5, 9L/518 - 4spd/241
1991 mercedes benz w201 1. 8/4spd MT "günther"
Check out my blog. The post was edited 1 time, last by koenig knusper: Thema anders angegangen. ( May 6th 2013, 1:08pm). 2
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