Diese Zapfen liegen wiederum in der Stoßsicherung und sind zwischen synthetischen Rubinen (Korunden) gelagert. Die Stoßsicherung sorgt dafür, dass das Ende der Unruhwelle bei vertikalen oder horizontalen Stößen genügend Spielraum hat, um sich zu verschieben, dabei allerdings so eingefasst ist, dass es nicht an andere Bestandteile anstößt. Eine weitere Verbesserung der Ganggenauigkeit der Unruh findet bei ihrer Einbettung in ein Tourbillon statt. Einsetzen einer Unruh. Dieses gleicht die möglichen Einflüsse der Schwerkraft aus, indem es sie gleichmäßig auf Unruh und Spiralfeder verteilt. ULYSSE NARDIN CLASSIC SKELETON TOURBILLON 1700-129BQ
Uhren mit offener Unruh
Da es sich bei der Unruh um ein so bedeutendes Teil im Uhrwerk handelt, geben ihr einige Uhrenhersteller in Form einer offenen Unruh eine eigene Bühne. Bei einer Armbanduhr mit offener Unruh kann der Betrachter nicht nur die aktuelle Uhrzeit ablesen, sondern auch das Herzstück seiner Uhr bei der Arbeit betrachten. Bei einer solchen Uhr befindet sich eine Aussparung im Zifferblatt, die den Blick auf die Unruh freigibt.
- Die Zeitwaage - oder, wie wird reguliert
- Uhrenteile im Fokus: Die Unruh
- Einsetzen einer Unruh
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Die Zeitwaage - Oder, Wie Wird Reguliert
#7
Ando
"Oft fängt dan das werk an zu leben befor der klobe ganz richtig anliegt und festgeschraubt ist. " Fuer mich als Hobbybastler immer ein magischer Moment. Als ob die Uhr sagen moechte, "Hey du, danke fuers zusammenschrauben. " und dann vor reiner Freude schon anfaengt zu ticken. #8
Auf die Gefahr hin das ich hier belächelt werde - ich habe auch schon ab und an mal einen Zahnarztspiegel zu Hilfe genommen um zu sehen wo sich der Hebestein befindet, um abschätzen zu können wie ich die Unruhe eindrehen muss. Zuletzt bearbeitet: 20. 02. 2013
#9
Wie jeder sich weis zu behelfen steht nirgens geschrieben
Nur eins ist wichtig.... Wens es klapt ist fast alles erlaubt
#10
Dank Eurer Hilfe ist es mir jetzt gelungen die Unruh einzusetzen. Vielen Dank für die zahlreichen Tips
Allerdings ist die Amplitude sehr schwach (vor dem Ausbau war sie auch schon relativ schwach) und wenn ich die Schraube der Unruhbrücke fest anziehe, bleibt sie stehen. Woran kann das liegen? Thomas
#11
Z. B. Die Zeitwaage - oder, wie wird reguliert. An einem inzwischen verbogenen Unruhzapfen, der nun nicht mehr in den Lochstein findet.
Uhrenteile Im Fokus: Die Unruh
Der Régleur kontrolliert aber auch die Zapfen der Unruhwelle, damit diese mit minimalen Reibungsverlusten in den Lagern laufen. Zudem vergewissert er sich, dass die Spirale absolut flach und zentriert ist. Nur so kann später ein optimales Schwingverhalten erreicht werden. DIE BREGUET-SPIRALE WIRD VON HAND GEBOGEN
Der heikelste Arbeitsschritt ist das Biegen der Spiralfeder. Nach einem vor über 200 Jahren von Abraham-Louis Breguet entwickelten Prinzip wird dabei der letzte Umgang erhöht über die flache Spirale geführt. Dadurch dehnt sich die Feder beim Schwingen gleichmässig aus, was die Ganggenauigkeit erhöht. Uhrenteile im Fokus: Die Unruh. Die Breguet-Spiralen werden bei der IWC bis heute von Hand gebogen. "Obwohl spezielle Formwerkzeuge eine konstantere Qualität erlauben, benötigt diese Arbeit viel Fingerspitzengefühl", präzisiert Bühler. Nach dem Biegen der Endkurve verkeilt der Régleur das äussere Ende mit einem konischen Stift am Spiralfederklötzchen und verbindet die Feder darüber mit dem Unruhkloben. —Mechanische Uhren sind empfindliche Mechanismen mit Hunderten von Einzelteilen
Besonders aufwändig ist das Erneuern einer kompletten Unruh für eine ältere Uhr.
Einsetzen Einer Unruh
Oder gar ein komplettes Uhrwerk Bifora 91 für alle Fälle? Ich werde das Uhrwerk weiter zum Üben verwenden und sicherlich noch das eine oder andere Teil "schrotten". Danke für Eure Unterstützung. #15
Hallo Thomas,
Aha, stimmte also meine Vermutung. Nun eine komplette Unruh kostet im ET-Handel mal so um die 20 Euro. Da frage ich mich, ob es Dir das Wert ist. Vor allem frage ich Dich, weshalb Du mit solch kleinen Werken beginnst? Durch den Besuch eines Seminars kann Du vielleicht Grundlagen erlernen, die Fertigkeit, die nötige Feinmotorik, das Gefühl, erreichst Du nur durch Üben und dies möglichst von groß nach klein. Konvolute von TU Werken, es müssen ja nicht komplette Uhren sein, gibt es in der Bucht für kleines Geld. Das wäre der richtigere Weg. #16
Hallo Fritz,
Danke für Deine Einschätzung. Ein Uhrenseminar habe ich schon besucht. Deswegen dachte ich, ich könne jetzt auch an einer Bifora "rumbasteln". Hierbei habe ich mich sicherlich überschätzt. Deinen Tipp folgend werde ich mich nun aber auf die Suche nach größeren Werken machen.
Ich habe diesen Text oben, zur Erklärung auch von Wikipedia übernommen, weil ich finde, dass man damit die Funktion recht gut verstehen kann. Aber was "hört" jetzt die Zeitwaage? Das Schlaggeräusch der Schweizer Ankerhemmung
Normalerweise setzt sich das Schlaggeräusch der Schweizer Ankerhemmung aus drei verschiedenen Impulsen zusammen. Ruhe: Das erste Geräusch entsteht, wenn der Hebelstein der Rolle auf die Gabel des Ankers trifft. Dieses Geräusch ist zeitlich sehr präzise und wird daher für die Diagrammaufzeichnung und für die Berechnung der Gangabweichung sowie des Abfallfehlers (Repère) benutzt. Hebung: Ein zweites Geräusch entsteht, wenn ein Zahn des Ankerrades auf die Impulsfläche einer Palette trifft und die Ankergabel den Hebelstein berührt. Dieses sehr unregelmässige Geräusch kann für eine Auswertung nicht benutzt werden. Fall: Das dritte und stärkste Geräusch entsteht, wenn ein Zahn des Ankerrades auf die Ruhefläche der Palette fällt und die Ankerstange an einen Begrenzungsstift schlägt.
Wen saft da ist, zu erst naturlich das Anker einlegen, das soll anständig hin und herr wippen beim sehr wenig anschupsen nachdem du das Werk zbsp zwei gängen aufgezogen hast... Nicht mehr!!!! Und wen es garnicht klapt kōntes du immer noch mit dem ganzen drieht nach Holland kommen zum auffrischen deines Semenar
#13
Thallius
Ich würde es anders herum machen. Bau die Unruh ohne Anker ein und kontrolliere ob sie frei schwingt. Wenn nicht, dann hast Du bei Deinen Versuchen garantiert einen Zapfen beschädigt. Das geht relativ schnell, wenn man den Unruhkloben anschraubt obwohl der Zapfen nicht richtig im Lochstein sitzt. Dann ist der bei dem Druck sofort kaputt. Mir fällt gerade ein, hast Du schon kontrolliert, dass die Spirale nirgendwo ankommt? Gruß
Claus
#14
Tja, jetzt habe ich mir das ganze noch mal im Detail angesehen. Es scheint in der Tat so zu sein, dass der Zapfen der Unruhwelle verbogen ist. Da wird es wohl das beste sein, ein komplett neues Unruhschwingsystem einzusetzen? Hat einer von Euch zufällig so etwas für ein Bifora 91 Uhrwerk?
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