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T2-Autor
Beiträge: 6 Registriert: 01. 03. 2015 20:15
VW T2b porsche bremsen? Hallo ich bin neu hier. ich hab ne t2b doka bj 75 mir kommt ein Porsche Motor rein und deshalb sollte ich meine bremsen aufrüsten. will dann auch gleich wenns geht auf Porsche lochkreis umsteigen. kann mir da jemand weiter helfen zwecks teile? danke schon mal ( PS bis wieviel PS ist die originale anlage zulässig? ) sham 69
Wohnt im T2! Beiträge: 1383 Registriert: 16. 01. 2009 10:48
Re: VW T2b porsche bremsen? Beitrag
von sham 69 » 01. 2015 21:02
Für die Dimensionierung der Bremse ist nicht primär die Leistung sondern vielmehr die erreichbare Höchstgeschwindigkeit für die Prüfer relevant. Die Vmax ist wiederum stark Getriebeabhängig. Was für ein Motor kommt denn rein. Vw t2 porsche motor umbau usa. 4 Zylinder, 6 Zylinder? Dateianhänge
MichaB
Beiträge: 2350 Registriert: 09. 09. 2005 20:08
IG T2 Mitgliedsnummer: 122
von MichaB » 02. 2015 20:43
Hallo
Ich stichel jetzt mal ein bischen. Also an den Bremsen wird da nicht viel zu machen sein.
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Wie MIcha schon schrieb lassen sich diese Leistungswerte mit einem 4 Zylinder Typ 4 spielend erreichen und man hat vermutlich vom Verkauf des 911er Ur-Motors noch einige Taler übrig. Dieser 2l Motor hat seine Leistungsspitze bei über 6000 u/min und ein max. Drehmoment von unter 175 Nm, das schafft jeder gut gemachte Typ 1 und ein Typ 4 sowieso. Abgesehen davon wird das max Moment erst bei 4200u/min errreicht, das wird definitiv kein Vernügen mit dem Ding im Bus zu fahren.. Ich bin da normalerweise schmerzfrei aber das Fahrverhalten wird stressig sein. Viel Lärm durch hohe Drehzahlen, Kopfnicken beim "Gas-weg-nehmen", viel schalten und und und. Frank_Hopfner
T2-Süchtiger
Beiträge: 645 Registriert: 20. 11. 2012 18:59
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von Frank_Hopfner » 03. 2015 10:48
Der Motor wurde von 1963 bis 1969 gebaut. T2 Porsche eBay Kleinanzeigen. Er wurde schnell durch 2, 2 und mehr Hubraum ersetzt. Du solltest ihn dringend abstoßen und dir was zum Bus passendes kaufen / bauen. Hast du schonmal mit dem Kleinwagen einen Bus abgeschleppt?
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Vw T2 Porsche Motor Umbau Online
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Geschäftsführerin: Patricia Lobinger
HRB‑Nr. : 18517 P, Amtsgericht Potsdam
Sitz der Gesellschaft: Kleinmachnow
Umsatzsteuer-Identifikationsnummer nach § 27 a Umsatzsteuergesetz: DE203779911
Online-Streitbeilegung gemäß Art. 14 Abs. VW-Bus Motor baugleich mit 912er-Motor ? - Porsche 912 - PFF.de. 1 ODR-VO: Die Europäische Kommission stellt eine
Plattform zur Online-Streitbeilegung (OS-Plattform) bereit. Diese ist zu erreichen unter. Wir sind nicht bereit oder verpflichtet, an Streitbelegungsverfahren
vor einer Verbraucherschlichtungsstelle teilzunehmen (§ 36 Abs. 1 Nr. 1 VSBG).
Eilige Besserverdiener mit erhöhtem Platzbedarf sind nicht zu beneiden: Sie werden im offiziellen Angebot der Hersteller kaum fündig - glaubt zumindest Sven Thomsen aus Berlin. Selbst geräumige Geländewagen wie Porsche Cayenne Turbo, Mercedes ML 63 AMG oder VW Touareg W12 sind zwar schnell genug, aber für Familie mit Kindern, Haustieren und Tonnen von Urlaubsgepäck immer noch zu eng. Thomsen hat das am eigenen Leib erfahren und den VW Bus als beinahe ideales Gefährt entdeckt. Nur: Der ist alles, aber nicht sportlich. Vw t2 porsche motor umbau en. Bei VW ist im aktuellen Bus-Modell T5 mit dem 3, 2 Liter großen, 235 PS starken und 205 km/h schnellen V6-Motor das Ende der Rasanz erreicht. Dem Durchschnittsmann mag das genügen; einem ehemaligen Ferrari-Fahrer ist das zu fad. Also bestellte Thomsen ein Auto vom Tuner, war aber angesichts der ewigen Macken bitter enttäuscht. "Das geht besser", sagte er sich. Und weil er ohnehin eine neue berufliche Herausforderung suchte, ging er gleich ans Werk. Zwei Jahre lang tüftelte, entwickelte, rechnete er - jetzt stellt er vor den Toren Köpenicks den nach eigenen Angaben
"schnellsten Serienbus der Welt" auf die Räder.
#1
Meine Bremsbeläge sitzen fest, nur vorne rechts! Die Scheibe wird dabei so heiß, dass man sie nicht anfassen kann. Vor ca. 8 Monaten war das schon mal der Fall (auch vorne rechts). Ich habe damals Bremssattel (rechts) und alle Beläge und beide Scheiben vorne gewechselt. Jetzt nach ca. 8 Monaten wieder dasselbe! Auf der Autobahn vibriert das Auto bei höheren Geschwindigkeiten und wenn ich Bremse ist es noch extremer. Habe gestern das Rad runter genommen um nach der Scheibe zu schauen, ich konnte kaum die Scheibe (Achse) drehen so fest war sie. QASHQAI J11: - Elektronische Parkbremse (e-PKB) J11 | QASHQAIFORUM.DE - Forum zum Nissan Qashqai. Nach ein paar Schlägen auf den Bremssattel war es dann wieder leichtgängig. Kaum das Rad wieder drauf und ein paar Mal auf die Bremse getreten, war sie wieder fest. Wie gesagt, Bremssattel ist neu. Was könnte die Ursache sein? Habt ihr auch schon mal diese Probleme gehabt? Qashqai I-Way, BJ 2011, 119. 000 KM, 1, 5 dci, 110 PS
Danke im Voraus
LG
Ekoman
#2
Wenn Du eine Bremsscheibe mit etwas "Schlag" 0, 2-0, 3mm erwischt hast dann kann das schon vorkommen, allerdings wird wahrscheinlich der Bremssattel bzw. die Kolben feststecken.
Elektronische Parkbremse Waschanlage Qashqai 2014
#106
Zumal bei dem Xtronic-Modell für den Start das Bremspedal getreten werden muss. Mache es wie immotim: Grundsätzlich in der Waschstraße mit laufendem Motor - und natürlich im Leerlauf (N)
#107
Beim Xtronic zieht doch die Bremse nicht von allein an. Oder hab ich was verpasst:quest:
#108
Nein. Lt. Betriebsanleitung wird die Feststellbremse beim Xtronic nicht automatisch angezogen. Dies geschieht nur beim Schaltgetriebe. #109
Sollte ich da was falsch verstanden haben? Die elektrische Parkbremse zieht nicht an, wenn ich beim Xtronic den Motor abstelle? Was soll den das? Mein C4 mit ESG tut das und das ist auch gut so! Die Betriebsanleitung ist für mich bei diesem Punkt etwas verwirrend. #110
In der Betriebsanleitung steht es aber eindeutig so drin. Fahrzeuge mit XTRONIC-Getriebe: Die Feststellbremse wird nicht automatisch angezogen. Elektronische parkbremse waschanlage qashqai 2016. Wenn sie manuell angezogen wurde, wird die Feststellbremse bei betätigtem Gaspedal automatisch gelöst, während sich der Schalthebel in der Stellung D (Fahren) oder R (Rückwärtsgang) befindet.
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#16
Auch an diesen Errungenschaften wird man sich, notgedrungen, gewöhnen "müssen"
#18
Was es nicht alles gibt. In der Waschstraße wird heute sowieso der Motor angelassen. Wird stellenweise sogar verlangt. #19
Da ich die elektronische Handbremse schon imQashqai und Mazda 3 hatte war der Handbremshebel im CX 3 für mich ein Rückschritt. Ich finde auch die Auto Hold Funktion total genial. #20
Bei uns steht das groß angeschrieben. Es gab wohl zu viele Probleme mit Leuten die nicht wussten wie man die EFB abschaltet. Ich sehe das wie Qashqai. Ich hab seit etlichen Jahren keine mechnische mehr, und bin sehr froh, dass das beim CX-30 auch so ist. Alles andere wäre ein Rückschritt. #21
wenn mich nicht alles täuscht, funktioniert allerdings mit deaktiviertem Autohold der Stauassist beim Automatik nicht mehr. Also wenn, dann nur temporär deaktivieren. #22
Bin heute zum ersten Mal mit Automatik durch die Waschstraße gefahren. Angeschnallt, Hebel auf: N: und fertig. #23.. Elektronische parkbremse waschanlage qashqai 2014. alles heil geblieben?