Dass er 24 Stunden und sieben Tage die Woche bereit ist Schnäppchen aufzuspüren, geht schon aus seinem Firmennamen hervor. Vom Handel mit Autos und Motorrädern hat er schon als kleines Kind geträumt. "Damals habe ich mit dem Nagellack meiner Mutter Matchbox-Autos aufgemotzt, heute schraube ich an den Originalen herum", grinst der Vollblut-Hamburger mit ansteckend guter Laune. Seit er vor fünf Jahren von Texas nach Paramount, Kalifornien, gekommen ist, floriert das Geschäft mit meist rostfreien kalifornischen Fundstücken, die Borrmann zu fairen Preisen nach Deutschland exportiert. 15530 Texaco Avenue in Para In der Halle in Paramount lagert der TV-Auswanderer die Schmuckstücke für den Export. Klaus borrmann lebenslauf. © Schütze mount, Los Angeles. Hier kann Klaus Borrmann auf gut 500 m² die Fahrzeuge zwischenlagern, die er rund um Los Angeles entdeckt hat. Die Hälfte seiner Kunden meldet sich mit konkreten Wünschen bei ihm. Dann zapft er seine Quellen an, checkt die Ware und handelt einen guten Preis aus. Die Angebote auf seiner Homepage enthalten die bis zu zehnwöchige Verschiffung nach Bremerhaven.
- Klaus Borrmann: "Ich hab' einen an der Klatsche mit alten Autos" - AUTO BILD
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Dort kommen noch sechs Prozent Importsteuer bei mindestens 30 Jahre alten Fahrzeugen dazu, fertig. So komme man von Deutschland aus für 10 000 bis 15 000 Euro an gut erhaltene Mustangs oder Camaros aus den 60er- und 70er-Jahren: "Keine makellosen Trailer-Queens. Aber technisch in Ordnung und rostfrei, schlimmstenfalls mit kleinen optischen Macken", betont Borrmann. Immer steht was Neues an: "Ich fahre jetzt hoch nach Azusa, um einen goldenen Ford Fairlane für einen Freund zu begutachten. Und wenn der gut ist: Gleich anzahlen, aufladen, Papiere fertig machen und gut isses. Aus TV bekannter Auswanderer ist neuer Käpt'n: Klaus Borrmann leitet Route-66 HH - News - AmeriCar - Das Online-Magazine für US-Car-Fans. " Klaus Borrmann ist allzeit bereit, Schmuckstücke aufzuspüren und auf den Weg über den Atlantik zu bringen. Rund 200 Fahrzeuge pro Jahr, zu Hochphasen schon mal mehr als eines pro Tag. Borrmann ist ein wandelndes Lexikon, er kennt sich mit allen Modellen sämtlicher Jahrgänge hervorragend aus. Preisvorteile gibt er gerne an seine Kunden weiter, denn: "Mundpropaganda ist wichtig. Die macht dich fertig oder bringt dich groß raus. "
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Dabei kommt ihm zugute, dass die Kostbarkeiten auf Rädern seine Leidenschaft sind. Oder manchmal sein Problem: Von manchen der Schmuckstücke vom Schlage Camaro, Mustang, Corvette und auch Porsche 911, 356 oder VW Bulli trennt er sich nur sehr schwer. Aktuelles Beispiel: ein Pick-up Chevy Avalanche. Das Baujahr 2007 hat schon über 100 000 Meilen drauf, läuft laut Borrmann aber wie ein Uhrwerk. Es komme nur auf den richtigen Umgang mit den großvolumigen US-Motoren an: "Mit denen musst du gemütlich butschern statt mit Vollgas über deutsche Autobahnen zu kacheln, denn dafür sind sie nicht gebaut. Wenn du sie aber immer warmfährst und pflegst, halten die ewig. Klaus Borrmann – Wikipedia. " Zu seinen derzeitigen Leckerbissen gehört eine Harley-Davidson Road King Fire Fighter Edition von 2002 für knapp 14 000 Euro. Und ein neuwertig restaurierter Dodge Charger mit 440er-Motor, also 7, 2 Liter-V8. Sein Geschäft mit Fahrzeugen aus USA blüht. Und die Auswanderung? "Das war wohl das Beste, was ich je tun konnte", zieht Klaus Borrmann grinsend Bilanz.
Klaus Borrmann – Wikipedia
Frankfurt a, Main 2003. Lang, Jochen von: Der Sekretär. Martin Bormann: Der Mann, der Hitler beherrschte. Frankfurt am Main 1980.
Ich bin eher im Bereich der optischen und technischen Veränderungen von amerikanischen Autos unterwegs. Tuning ist kein Muss. Es muss eine Stimmigkeit haben. Wenn ein Auto in einem tollen Originalzustand kommt, dann weigere ich mich, da Hand anzulegen. Beispielsweise ein 69er Charger im Original-Lack, mit Original-Felgen, eben alles original – da würde ich mich weigern, den zu verändern. Und wenn mir dann ein potenzieller Käufer erklären würde, der wird dann neu lackiert – tja, dann muss er halt was anderes kaufen (lacht). Mein alter Galaxy ist in Rot geboren, dann hat ihn in irgendjemand schwarz angepinselt. Da kann ich problemlos was machen und ihn optisch verändern, weil da die Originalität ohnehin schon abgefuckt ist. Da gehe ich dann gerne bei und baue die in Richtung Old-American-Racing-Cars. Im Stile der alten Nascars, Stockcars, Panamericana. Wobei auch alte Käfer als Ratten oder Murats Mini geiles Zeug sind, das muss man respektieren. Klaus Borrmann: "Ich hab' einen an der Klatsche mit alten Autos" - AUTO BILD. Die packen mich immer in die amerikanische Ecke.
Schon der Firmenname legt nahe: [foto id="503805″ size="small" position="right"]Borrmann ist rund um die Uhr auf den Beinen. Feierabend und Wochenende gehören nicht zum bevorzugten Wortschatz des Hamburgers. Etwa die Hälfte seiner Kunden meldet sich mit konkreten Wünschen bei ihm. Dann zapft er seine Quellen an, checkt die Ware und handelt einen guten Preis aus. Die Angebote auf seiner Homepage gelten inklusive der bis zu zehnwöchigen Verschiffung nach Bremerhaven. Dort kommen noch 6 Prozent Importsteuer bei mindestens 30 Jahre alten Fahrzeugen dazu, fertig. So komme man von Deutschland aus für 10. 000 bis 15. 000 Euro an gut erhaltene Mustangs oder Camaros aus den 60er und 70er Jahren: "Keine makellosen Trailer-Queens", betont Borrmann. Aber Autos schlimmstenfalls mit kleinen optischen Macken, die technisch in Ordnung und rostfrei seien. "Ich fahre jetzt hoch nach Asusa, um einen goldenen Ford Fairlane für einen Freund zu begutachten. Und wenn der gut ist: Gleich anzahlen, aufladen, Papiere fertig machen, und gut isses. "
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Am Häufigsten kommen in der Regel Schraubsockel zum Einsatz, da die meisten Leuchten mit Schraubfassungen wie E27 und E14 ausgestattet sind. Die E-Fassungen verdanken ihren Namen dem Erfinder der Glühbirne, Thomas Edison. GU10 Lampenfassungen werden auch Bajonettfassungen genannt und finden sich häufig in Deckenleuchten. Welchen Sockel Sie für Ihre jeweilige Fassung benötigen, finden Sie auch auf der Verpackung oder Montageanleitung Ihrer Leuchte. LED-Fassungen online kaufen | voelkner. Unterschieden wird außerdem zwischen Einbaufassung und Aufbaufassung. Einbaufassungen sind in Leuchten oder auch Geräten eingebaut, Aufbaufassungen hingegen werden direkt an der Wand bzw. Decke- oder auch in- und an Leuchten aufgeschraubt.
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Ich hatte mehrere solcher LED-Fassungen in verschiedenen Längen gekauft (90/120/150 cm). Einige gingen gar nicht, andere nur mit bestimmten Kabeln, wieder andere nur, wenn die Röhre in einer bestimmten Position war, bei wieder anderen war die Position vollkommen gleich und eine Fassung hat einen Kurzschluss verursacht. Zum Glück ist meine teure Röhre heil geblieben. Die Qualität dieser LED-Röhren-Fassungen ist also ziemlich unterirdisch, die Retour nicht unkompliziert und wenn dann eine der Ersatzlieferungen noch beschädigt ankommt, weil man die Ware auch recht spartanisch verpackt... Fassung gx53 led. kann man eben auch nur 2 Sterne vergeben. Eigentlich müsste ich noch einen Stern abziehen, weil ich bei meinem Kauf auch noch falsch beraten wurde. Die Verbindungskabel liegen bei und müssen nicht extra dazu bestellt werden.
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