Am besten altes Zeug ablassen mit kalkarmen Leitungswasser auffüllen.!!! Auf keinen Fall destilliertes oder deionisiertes Wasser!!! Zum Entlüften einfach den Motor anlassen und bisschen im Leerlauf drehen lassen, meinte der Meister, dann passt das schon. Das soll ich ein paar Mal wiederholen. Und die Brühe schaue ich mir nach dem Ablassen immer wieder an. Wenn es einigermaßen sauber aus dem System kommt, kann ich dann das neue Frostschutzmittel GME L sowieso (trage ich nach wenn ich's weiß). Ist übrigens rot, enthält Enthandiol und ist silikatfrei. Silikatfreie Frostschutzmittel sind in der Regel rot gefärbt (geeignet für Alumotoren) dürfen keinesfalls mit silikathaltigen Frostschutzmittel gemischt werden, da dieses ausflockt und das Kühlsystem verstopfen kann. Kühlwasser brauner schlamm youtube. Silikathaltige Frostschutzmittel sind meistens blau oder grün gefärbt. Ich habe allerdings noch einen blau/grünen Frostschutz zu Hause rumstehen, der auch silikatfrei ist (steht zumindest drauf)?? Hatte mich gestern ein wenig darüber gewundert.
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Kühlwasser Brauner Schlamm Sandbank
Diskutiere brauner Schlamm im Öldeckel??? im VW Golf (ARCHIV! Zum Themeneröffnen die "Golf X"-M Forum im Bereich Volkswagen; Hallo ich wollte heut mein Öl nachfüllen in meinem Golf 3 und da ist mir aufgefallen, das im Öldeckel brauner bis hellbrauner Schlamm war!!!
14. 08. 2016, 20:14
#1
Benutzer
Brauner Schlamm im Ausgleichsbehälter
Hallo Zusammen,
wollte heute nach dem Kühlmittel sehen und musste feststellen im Ausgleichsbehälter befand sich ein Ölfilm an der Oberfläche, der Deckel war voll mit hellbraunem Schlamm. Auch der Öldeckel sah ähnlich aus und am Ölmessstab befanden sich weißliche Flecken (siehe Bilder)
Habe dann erstmal den Ausgleichsbehehälter entleert und gestaunt. Das merkwürdige: Ich habe letzte Woche den Kühlmittelflansch getauscht. Davor war das Kühlwasser bis auf den Schwund völlig in Ordnung. Sprich das Wasser muss sich innerhalb einer Woche so verändert haben... Jemand ne Idee? Kühlwasser brauner schlamm 6 buchstaben. Gruß, Flo
14. 2016, 20:38
#2
Erfahrener Benutzer
Co2- Test in der Werkstatt machen lassen, sieht verdammt arg nach Kopfdichtung aus. Desweiterem nach der reparatur auf jeden Fall das Kühlsystem gründlichst durchspülen, das Zeug hat sich bestimmt richtig schön im Kühler und Wärmetauscher festgesetzt. Aber so hab ich das noch nie gesehen. Das muss doch viel zu stark zischen wenn du den Ausgleichsbehälter nach einer Fahrt aufdrehst, oder?
5. 3 Prinzip der Bedienung
5. 3. 1 Ebenen
Normalanzeige
Auf den Anzeigen wird der Sollwert und der
Istwert dargestellt. Von hier aus können der Handbetrieb und
die Selbstoptimierung aktiviert werden. H
Bei
aktivierter
chung wird auf der Sollwertanzeige
der Heizstrom dargestellt (Wert mit
einem vorgestellten "H"). Bedienerebene
Hier werden die Sollwerte eingegeben sowie
der aktuelle Stellgrad und der Meßwert von
Analogeingang 2 angezeigt. Parameterebene
Hier werden die Reglerparameter und ande-
re Einstellungen programmiert. Canon Pixma TR4551, Canon TR4551 Bedienungsanleitung / Handbuch / Gebrauchsanweisung / Anleitung deutsch Download PDF Free Drucker. Es kann zwischen zwei Parameter-
sätzen umgeschaltet werden. Die Anzeige der einzelnen Parameter
ist von der Reglerart abhängig. Konfigurationsebene
Hier werden die grundsätzlichen Funktionen
des Gerätes eingestellt. Es können nur Veränderungen vor-
genommen werden, wenn die Konfi-
gurationebene über den Parameter
y. 0 der Parameterebene aufgerufen
wird. Innerhalb der Ebenen wird mit
nächsten Parameter weitergeschaltet. Time-Out
Wenn keine Bedienung erfolgt, kehrt
der Regler selbständig nach ca.
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