Zitat: Wie du oben schon geschrieben hast, könnte er die ZS völlig überladen haben durch eine zu lange Schließzeit. Genau das meine ich! Zitat: Wobei paar Minuten Dauerstrom müsste die Primärspule schon aushalten, bevor sie so heiß wird, dass sie durchbrennt. Gute Frage. Polo 6n kein zündfunke de. Die Ruhestromabschaltung der alten Zündschaltgeräte wird glaube ich nach 2 Sekunden schon aktiv. Wenn man aber schnell mit einem Kabel gegen Masse den Primärstrom unkontrolliert ein und ausschaltet, dann wird die Spule sicherlich thermisch stärker belastet aufgrund der Induktivität der Spule. Die Primärstrombegrenzung kann in dem Fall ja auch nicht aktiv werden. MfG Glaube einfachste wäre jetzt erstmal guckenwie schon gesagt zündanlassschalter neu... das ist nicht die welt und danach einfach alle kabel nochmal überprüfen wo kommt was raus und wo soll was hin und kommt es an wenn nein wieso weshalb oder kommt es nur halb an. also wenn alle bauteile i. O sind dann kann es nach dem ausschlussverfahren nur noch an den kabeln liegen.
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Polo 6N Kein Zündfunke Tour
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1
UPDATE - Siehe letzten Beitrag!!! Hallo Leute! Der Polo 86C (Bj. 89) meiner Schwester ist gestern während der Fahrt einfach ausgegangen und war trotz endloser Orgelei nicht mehr zum anspringen zu bewegen... Hab heute mal einen Blick reingeworfen und festgestellt, dass Benzin ankommt aber kein Zündfunke vorhanden ist... Hab jetzt mal Google bemüht und festgestellt, dass das beim Polo wohl nicht soooo selten ist und es sehr häufig an der Zündspule, dem Hallgeber oder evtl. Polo springt nicht mehr an. auch dem Zündschloss liegen könnte... Wer kann mir sagen wie ich weiter vorgehen kann/soll/muss und am besten noch, wie man eine Zündspule oder Hallgeber oder Verteiler durchmisst Bitte helft mir, meine Schwester ist sehr auf den Wagen angewiesen... Vorab mal herzlichen Dank und jetzt her mit den Infos... Gruß vom Bensmann
#2
Wechsel mal die Spule dann läut das wieder
#3
jepp,
zündspule neu und alles wieder wie tip top
#4
heute Zündspül vom Schrottie geholt (3, - Euro!!! )
Polo 6N Kein Zündfunke De
Von dort zur Zündspule Anschluss 1. Von der Zündspule anschluß 15 geht ein Braunes zum Massepunkt im Herzkasten. Ein Braunes geht von Anschluß 31 zum Massepunkt Herzkasten. Kleiner Tip, ostoase macht kleine und gutgemachte Videos zu diesen Themen. Leider geht copy&paste aif android System 7 bescheiden. #4
Danke für die schnellen Antworten Kai71 Ja habe es am Motor, am Rahmen und im Herzkasten versucht mit der Masse. Kein Unterschied. docralle Überprüft, hat alles gepasst von den Anschlüssen her. Was ist denn eine Batteriezündung? Wenn ich das Kabel, welches von Anschluss 2 des Zündschlosses kommt, gegen Masse halte, kommt ja schließlich ein Zündfunke. Polo 6n kein zündfunke 2017. Dann kann es m. M. nach nur an einem Problem ab Zündspule liegen oder irre ich mich völlig? #5
Das wird dann wohl die Zündspule sein. Miss doch mal mit einem Multimeter den Widerstand zwischen den beiden Anschlussklemmen, liegt in niedrigen Ohm-Bereich und danach miss den Widerstand zwischen einer Anschlussklemme und dem Hochspannungsanschluss liegt im Kilo-Ohm-Bereich.
Polo 6N Kein Zündfunke 2017
Kein Zündfunken
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Hi habe folgendes Problem habe weder einen Zündfunken noch irgendeine andere Funktion im motorraum, weder benzinpumpe noch...
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Mickey0123
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werden die teile auch mit spannung versorgt? liegt auch überall klemme 15 (zündung ein)an. ist das zündschloß in ordnung? was hast du denn geprü hast du die teile einfach nur ausgetauscht? gruß mickey
25. 02. Polo 6n kein zündfunke tour. 2005
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Also das ist etwa vor 1 woche passiert, war auf dem weg zu den schwiegereltern, nach ca 10 km fing er plötzlich an zu stottern lief grad noch mit 3000 rpm, hatte es gerade noch so ins dorf ellte ihn vor die garage und machte ihn ihn gleich wieder angemacht lief er normal für ca 10 sek danach blubberte er wie blöd(war das selbe als meine lambdasonde kaputt war) und ging angemacht selbes spiel ca 10 sek und 1 std später ging garnichts mehr,, zündung an keine relais nix nichts geht an, ausser der anlasser.
Guten Morgen zusammen,
gestern war ich eine Runde an dem Polo. Fehler im Speicher waren: Lambda, Drosselklappe Grundeisntellung nicht gemacht & nicht möglich, Tempgeber, Leerlaufsteller
Nach dem Löschen der Fehler und erneutem Auslesen war es nur noch die Drokla! Hab sie jetzt mal gereinigt. Die Grundeinstellung macht er ja von selbst. Aber normal muss er auch mit dem Fehler laufen. Zumindest mal einen Muks machen oder mit nem Leerlauf aller "Sack Nüsse". Allerdings stand weder was von der WFS, noch vom Hallgeber oder sonstiges drin. Werde am Montag auf dem Schrotti vorbeischauen und nen Verteiler und eine Zündspule holen, da wie am Anfang kein Funke da ist. Die Zünspule bringt Funken, Allerdings kommt nichts an den Kerzen an! Kerzen, Kabel, Verteilerkappe, Finger sind i. O! Sprit kommt vorne an! Noch jemand einen Tipp in Petto? Update!!! Er läuft wieder!!! Hilfe!!! Polo 86C springt nicht an und hat keinen Zündfunken... - Tipps und Tricks - T4Forum.de. (ausser Verteiler + Zündspule tauschen)
@LJ240:
Warum sollte das Steuergerät einen weg haben, wenn man ohne Probleme daraufzugreifen kann, Fehler auslesen, löschen, und und und?
#1
Guten Morgen zusammen, ich habe gestern mal nach dem Polo meiner Freundin geschaut. Er ist ohne vorherige Anzeichen einfach nicht angesprungen. Ergebnis = kein Funke! Es ist ein 6N, 1, 4er mit 60PS, BJ: 96 (glaub ich) Was überprüft wurde: Sicherungen- OK Kerzen- OK Zünspule- OK Verteilerfinger- OK (neu) Verteilerkappe - OK Mittlerweile habe ich den Hallgeber in Verdacht. Gibt es bei diesen Motoren häufige Fehlerursachen oder "Krankheiten"? Falls es die WFS wäre, dürfte der Polo doch eigentlich kurz anspringen und wieder ausgehen oder täusch ich mich da? Werde heute mal den Fehlerspeicher auslesen und schauen was dabei rauskommt. Polo 6n 1 kein zündfunke trotz neuer zündspule : Polo 6N / 6N2 :. Wenn jemand nen interessanten Tip hat, immer her damit! Tante EDIT: Bitte in VW allgemein verschieben. Hab ausversehen wie gewohnt in der 2er Rubrik gepostet:O
#2
Kommt denn Benzin, wenn du startest? Wenn ja, kannste den Hallgeber ausschließen. Musst du mal überprüfen. #3
Spritpumpe wird ja darüber angesteuert oder? Werd ich mal testen. Was ich mir auch noch vorstellen könnte, wäre der Zündanlassschalter.. Ich erstatte Bericht wenn ich an dem Auto war Edit: Sprit kommt, Fehlerspeicher sagt: Drosselklappe!
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Am beliebtesten ist das Filmen mit Camcordern natürlich nach wie vor bei Filmstudenten und Hobbyregisseuren, die ohne umständliche Vorbereitung, ohne größere Kosten und und ohne umfassende technische Vorkenntnisse einen gelungenen Kurzfilm drehen wollen - oder einfach nur den Geburtstag der Freundin oder einen schönen Urlausausflug aufzeichnen möchten. Bedienungsanleitungen aus den Kategorien:
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