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Wie auch bei anderen Fahrradtypen üblich, werden Rennräder von unterschiedlichen Herstellern angeboten. Eine absolute Empfehlung unter den Anbietern auszusprechen, ist aber nur schwer möglich. Selbst unter Kennern in der Szene herrscht diesbezüglich keine Einigkeit. Cube- und Canyon-Bikes sind im Gespräch, Fokus- und Ghost-Fahrräder werden gelobt und auch ein KTM-Modell hat seine Anhänger. Weitere Unternehmen wie Cannondale, Corratec, Schott, Diamant, Bulls, Giant, Merida, A:XUS und Orbea bieten eine Vielzahl an Rennradmodellen an. Wer richtig Geld investieren will, kann sich auch nach einem High-End-Modell umsehen, welches für 1500 Euro und mehr über die Ladentheke wandert. Solche Rennräder werden dann aus besonders wertigem Material hergestellt und haben häufig viele Extras im Gepäck. Altes rad mit neuer Schaltung? - Fahrrad: Radforum.de. Ein Rennrad-Test kann aber zeigen, dass gute Rennräder nicht mehr als 300 bis 500 Euro kosten müssen.
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#90759 - 23. 05. 04 15:57
Altes Fahrrad, neue Schaltung - lohnt sich das? Mein VSF-Fahrrad ist mit ca. 15 Jahren Alter in die Tage gekommen. Es ist noch die Origninal Suntour-Schaltung montiert. Wer hat Erfahrung im Umrüsten auf eine neue Schaltgruppe? Nach oben
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#90771 - 23. 04 17:18
Re: Altes Fahrrad, neue Schaltung - lohnt sich da
[ Re: Det]
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Beiträge: 5687
Gib mal das Suchwort "Einbaubreite" ein. WdA
#90775 - 23. Schöner neuer Lenker fürs alte Fahrrad, Bremse und Schaltung einstellen. 04 17:26
Re: Altes Fahrrad, neue Schaltung - lohnt sich das? Beiträge: 1161
haengt ganz davon ab, wie sehr du an dem rad haengst. sorry, mehr kann ich da zu nicht sagen. wenn alles neu gemacht werden muss, bis auf den rahmen, dann kauf die ein neues rad. gruss benni
Aachen-Kapstadt ein Tandemabenteuer! nach 18. 600 km, 366 Tagen und 23 Ländern habe ich das Ziel erreicht.
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Der Lenker am Fahrrad meiner Frau war nicht wirklich schön. Schon lange lag sie mir deswegen in den Ohren. Weil ich sie so lieb habe, musste ich da natürlich was machen. Alter Lenker
alter Lenker
Hier sieht man den alten Lenker. Er ist ein einfacher gerader mit Hörnchen. Der Vorbau ist etwas zu hoch und passt dadurch nicht so richtig zum sehr kurzen Steuerrohr. Alles in allem passte er nicht zum sonst sehr schönen Fahrrad. Die Brems- und Schaltgriffe sowie die Halterung für den Korb sollten wiederverwendet werden. Der Umbau
neuer Lenker und Vorbau
Das ist der neue Lenker. Es ist ein BLB Vader Moustache. Er ist aus Aluminium und hat ein Klemmmaß von 25, 4mm. Dazu passend gibt es einen kurzen Vorbau mit gleicher Klemmung. montierter Lenker
Hier ist der Lenker mit Vorbau und Brems- / Schaltgriff probeweise montiert. Altes rennrad neue schaltung font. Das sieht alles viel stimmiger aus als vorher. Bei der Montage des Lenkers am Vorbau muss man aufpassen. Schnell hat man unschöne Kratzer gemacht. An den Klemmstellen wird etwas Fett verwendet.
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#90867 - 24. 04 00:03
Beiträge: 115
Hallo Det, Ich habe ein Rad mit der Suntour XCD 6000 Schaltgruppe (Ich glaube, die heißt so, das Rad steht im Keller und ich hab keine Lust runterzulaufen). Die Schalthebel sind Suntour XC Expert 8-fach Schalthebel. Damit läßt sich eine 8-fach Shimano Kassette gut schalten. Am Schaltwerk habe ich auch noch die Originalschalträdchen gegen welche von Taxc für 8-fach Schaltungen ausgetauscht. Gruss Kwesi
#90890 - 24. 04 09:17
Beiträge: 9334
Wer hat Erfahrung im Umrüsten auf eine neue Schaltgruppe? Was möchtest du denn wechseln? Mfg, Michael
#90906 - 24. 04 10:57
Beiträge: 261
Servus Det, um eine entsprechende Antwort geben zu können, solltest Du genauere ANgaben machen. Was ist kaputt bzw. funktioniert nicht mehr? Willst Du selbst schrauben oder soll das der LBS machen? Und so weiter. Grüße aus Landsberg Jürgen... der an seinem Stahloldi (16 J. Altes rennrad neue schaltung 50. ) jetzt einfach mal die UG-Ritzel umdreht
#90939 - 24. 04 13:51
[ Re: jotes]
Beiträge: 6094
der an seinem Stahloldi (16 J. ) jetzt einfach mal die UG-Ritzel umdreht mach ich auch immer mal wieder.
Das Schalten auf das grte Kettenblatt kann echt Arbeit sein. Dual control a schaltet man, indem man den Bremshebel rauf und runter bewegt. Vorteil: man hat mehr Platz am Lenker. In der Bedienung scheiden sich die Geister. ich bin von Triggern auf Dual control gewechselt und wundere mich, wie gut ich damit zurecht komme. Der lngere hebel macht das Schalten aber schon einfacher. 25. Altes Fahrrad, neue Schaltung - lohnt sich das? - Radreise & Fernradler Forum. 2009, 17:37
# 6
Dual control..... eigentlich mcht ich am Rennrad ja nie mehr was anderes fahren. Aber alles was ich fr Flatbar/gerade Lenker bisher gesehen habe war ja soooo grottenh, ich werd ber kurz oder lang auch das letzte Rad auf Dropbar (Rennlenker) umrsten, dann ist das Thema durch
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Sara Qaed: Karikaturen zur Pandemie - Mehr Lifestyle - › Lifestyle
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