Frage 1: Kennt einer von euch das Innenleben von dem Schalter? Macht es Sinn, den zu zerlegen und nach dem Fehler zu suchen, oder lieber direkt von Klemme 54f eine Kabelbrücke an 54R legen (müßte eigentlich funktionieren)
Frage 2: Nach meinem Schaltplan hat der Blinkgeber die Klemmen 49a und 49b. Der verbaute Blinkgeber hat aber nur eine 49a. Wofür wird die 49b benötigt, die auch an wieder an den Kombischalter geht. Frage 3: Wie kriege ich die Warnblinkanlage in diese Verkabelung eingebaut? Schaltplan bremslicht blinker kombination 2016. Ich habe einige Beschreibungen gesehen, die kann ich nicht nachvollziehen. Gibt es einen guten Schaltplan, hat jemand einen Link? Vielen Dank für jede Antwort! Gruß Reiner
#2
Hallo Rainer,
Zur deinen Fragen:
ücken ist wenig sinnvoll, weil dann nicht mehr geblinkt werden kann, wenn gleichzeitig die Bremse getreten wird. Ob ein Zerlegen und Reparieren des Schalters Sinn macht, weist Du nach dem Zerlegen (Versuch macht klug, defekt ist er ja sowieso. ) 2. Es gab wohl Blinkerschalter für 2 Blinkrelais. wenn 49a und 49b am Blinkerschalter ist, das Bleinkrelais aber nur 49a hat, dann werden diese Anschlüsse gebrückt.
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Schaltplan Bremslicht Blinker Kombination 2015
Problem ist wenn Bremsen pedal betätige leuchtet die Blinker mit dann habe den Ram in eine Werkstatt von Bosch weil mich empfohlen würde aber die sind überfordert mit den Auto. Mir läuft die zeit dawon von 4 Woche den tüv die schon bezahlen habe. Fällt nur die Gesichte mit den Anhänger ich habe mit eine kontaktier die amis Autos verkauf in Hannover 100km von mir und sagt es konnte mir der Spaß 400 € und 2 tage Arbeit. Schaltplan bremslicht blinker kombination in 2016. Die Frage: Vielleicht weiß eine von Euch eine preiswertere alternative oder eine Werkstatt in naher von Goslar die mit so was sich auskennt. ich würde für jedem tipp dankbar sein. Mfg. Morfium Ps: Der Kluge lernt aus allem und von jedem. Der Normale aus seinen Erfahrungen und der Dumme Weiß alles besser.
Schaltplan Bremslicht Blinker Kombination 2016
1. Jetzt kannst du entweder den Ausgang vom Blinkerschalter für die hinteren Blinker auch abtrennen und mit dem ankommenden Bremslicht verbinden. Des Weiteren musst du dann von den vorderen Blinkern jeweils ein Kabel zu den hinteren Blinkern ziehen. Die Blinkerleuchtmittel gehen jetzt in die Kammer des Rückfahrlichts. Dazu das Kabel für das Rückfahrlicht kappen und die Blinker stattdessen an der Fassung anlöten. Schaltplan bremslicht blinker kombination 2015. 2. Alternativ (und in meinen Augen die bessere Variante) das durchtrennte Bremslichtkabel von vorne nach hinten ziehen. Die originale Bremslicht-/Binkerleitung an den Rückleuchten auftrennen und dort dann das neue Bremslichtkabel anschließen. Das abgetrente Ende der originalen Bremslicht--/Binkerleitung an die Rückfahrlichter anklemmen. Hier ist doch vom auftrennen der Kabel am Bremslichtschalter die Rede oder verwechsle ich da was? #10
Hier ist doch vom auftrennen der Kabel am Bremslichtschalter die Rede oder verwechsle ich da was? Ja da verwechselt du leider was. Im von dir zitierten Text von mir ist die rede von einem 2001er Ram, also einem aus der neration, die Rede.
Schaltplan Bremslicht Blinker Kombination In 2016
Und die zweite Überbrückung ist für den Tempomaten, den du damit nicht mehr abschaltest, wenn du auf die Bremse gehst. Evt. ist es möglich das Front Control Module umzuprogrammieren auf Standardbeleuchtung. Dann würde auf dem jetztigen Brems/Blinkerkabel nur noch der Blinker sein. BLINKER-BREMS-RUECKLICHT- KOMBI,SHIN-YO SPARK, PAAR kaufen | Louis Motorrad - Bekleidung und Technik. Das Kabel für Bremse müsste dann noch mit angeschlossen werden, da es sicherlich in dem Verkabelungssatz für den Ram ohne Standard-Box nicht mit drin ist. Der Anschluss müsste im Stecker im Motorraum aber vorhanden sein. #5
Tempomat hat das Teil nicht, insofern brauch ich mir da keine Sorgen machen. Wenn ich wüsste wohin die Kabel vom Bremspedalstecker laufen und wo der Splice hoch zur 3. Bremsleuchte ist, kann ich die Lampen hinten so anschließen wie es der TÜV haben will. Hab schon den Schaltplan durch geackert und soweit ist technisch alles verständlich nur die Splice Stellen und Stecker auch zu finden ist das Problem. ( Motorraum, in der Kabine, hinter Verkleidungen hab ich die meisten Stecker gefunden)
#6
Der Tempomat ist ja nicht das einzige, was das Bremssignal bekommt.
Meine Lösung entstand mit
sogenannten Print-Relais mit der
Kennung:
4XUMG6A-474P-ST-US12VDC
von OMRON. Auch zu finden
unter Bestell-Nr. 503680-62
eines bekannten Lieferanten! Der Prototyp: Materialkosten ca. 10, -€ und ca. 1 Stunde Bastelarbeit
Wegen der nur sehr schwachen, rückwertigen Ausleuchtung der T-Modelle
habe ich meinen TC mit LED-Rückleuchten ausgestattet =
"rote Flutlichtanlage am Heck"
Der sichtbare Lastwiderstand konnte nach Umrüstung auf einen
elektronischen Blinkgeber entfallen.,. Einige MGs sind dafür prädestiniert, das Bremslicht mit dem Blinker
zu kombinieren um
Um es gleich vorweg zu nehmen, dies ist zulässig und wird durch den
TÜV nicht beanstandet! Viele amerikanischen Fahrzeug sind so ausgestattet aber auch
deutsche Standartproduktewie VK-Käfer oder Ford 12M hatten
diese Kombination. Rote Blinker hinten sind an Fahrzeugen, die vor
dem 1. Blinker Rücklicht Bremslicht Kombi ??? - Workbench - Chopperforum. 1970 zugelassen wurden, erlaubt! Kann man auf originale Teile der früher so ausgestatteten
Fahrzeuge zurückgreifen kann der MG-Schaltplan entsprechend
geändert werden.
Ich könnt auf jeden Fall die beiden RüLi Stecker von beiden Blinkern anstecken, da zwei zusammengeschlossene Steckplätze vorhanden sind. Trau mich aber nicht zu sagen, ob das immer so ist, oder nur bei meiner Kackelektrik...
#17
Aus der Kombi werden 4 Kabel rauskommen Masse, Rück- und Standlicht rechts und links verbinden und an den alten anschluß des Rücklichtes
Blinker an die alten + anschlüsse bei bedarf (kommt auf das Blinkrelais an) Wiederstand parallel
ist ganz einfach, proben und wenns nicht klappt wieder melden
#18
Ja danke dir dir erstmal. Habe mir das schon fast gedacht da ja beim originalen Rücklicht von der VT600 zwei 21W Birnen verbaut sind und auch pro 21W Birne jeweils drei Kabel rauskommen und dann zusammen laufen. Am Ende vom Kabel wo es dann am Kabelbaum angeschlossen wird gehen auch nur drei Kabel rein. Naja wenn es Probleme gibt melde ich mich und wenn nicht werde ich berichten ob alles gut geklappt hat. US Car Oldtimer Blinkermodul Einkammerrückleuchten TÜV Bremslicht von Warnblinker Trennen Schalter Entkopplungsmodul. #19
Na? Schon aufgegeben? oder doch wieder gegen Kombi-Blinker entschieden?
Schnell zubereitet für Familie und Gäste ist dieses Rezept für Flammkuchen mit Schinken und Rucola. Foto
Bewertung: Ø
4, 5
( 126 Stimmen)
Zutaten für 3 Portionen
2
Bund
Rucola
1
EL
Haselnüsse (geröstet, gerieben)
4
Olivenöl
Sauerrahm
Prise
Salz
Pfeffer
3
Stk
Tomaten
8
Champignons
260
g
Flammkuchenteig (selbstgemacht od fertig)
10
Schb
Rohschinken
Parmesan (gerieben, für das Pesto)
20
Parmesan (gehobelt)
Zeit
35 min. Gesamtzeit
20 min. Zubereitungszeit
15 min. Unser bestes Flammkuchen Rezept - mit Süßkartoffeln und Parmaschinken. Koch & Ruhezeit
Zubereitung
Wir beginnen mit dem Rucola der verlesen und dann gründlich gewaschen wird. Die Hälfte davon wird klein geschnitten und mit Olivenöl, Haselnüssen und geriebenem Käse in einem hohen Gefäß püriert. Das entstandene Pesto wird anschließend mit dem Sauerrahm vermischt und mit Salz, sowie Pfeffer abgeschmeckt. Während das Pesto durchzieht, können die Tomaten gewaschen und in Scheiben geschnitten werden. Auch die geputzten Champignons werden in dünne Scheiben geschnitten und der Ofen schon mal auf 225°C vorgeheizt.
Flammkuchen Rucola Parmaschinken
Nährwert pro Portion
Detaillierte Nährwertinfos
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