Auch sonst gibt die Q interessante Geräusche von sich. Nach dem Kaltstart die ersten paar Sekunden so ein Gezwitscher ausm Motor, im Stau wenn's warm wird, klappert so ziemlich einiges im Motor, wenn man unter Last zu stark Gas gibt, tönt's wie wenn man Kieselsteine auf ein Blech riesen lässt. Am Anfang tönt's beängstigend, mit der Zeit gewöhnt man sich daran
#10
und jetzt, da ich mal (das erst mal) sprachlos bin, hoffe ich wirklich, dass es hier auch leute gibt, die dir ERNSTHAFT helfen können....
#11
Tobias
Teacher schrieb:
Ihr wollt doch immer das ich mehr Humor beweise....
Ich lieg gerade auf dem Boden vor lachen - und das ohne Pastis
#12
Tobias schrieb:
Na also, geht doch! Bmw r 1200 gs kardan geräusche convertible. #13
siehst du, tobias, so ist das......
die pösen purschen hier wollen es ja auch nicht anders...
da MUSSTE ich ja mal gaaaanz gaaaanz streng werden *bösekuck*
#14
naja ERNSTHAFT, wie beschreibt man textuell treffend irgendwelche komischen Geräusche, die eine Q von sich gibt
#15
gerd_
Hi
Schwierig. Manche Geräusche sind so, dass jeder eine Beschreibung versteht (geschwindigkeitsabhängiges "Dong-dong-dong" oder "klack-klack-klack" dürfte jeder als unterschiedlich empfinden).
Bmw R 1200 Gs Kardan Geräusche Convertible
Mir ist das irgendwie zum ersten mal in Portugal aufgefallen und ich machte mir schon sorgen, ob ich's nach Hause schaffe. Das war vor ca 20000 km. Ich nehme also mal an, dass das normal ist. Grüsse,
András
#7
willi. k
Andras schrieb:
meinst Du eher so ein "tong"? Bmw r 1200 gs kardan geräusche 2019. Nein eher so ein "klong"! #8
ich bitte um ernsthaftigkeit! das von mir beschriebene klacken war und ist ernst gemeint, mein abs klackt fast an jeder kreuzung nach den berühmten 7 km/h wieder und ich weiss, die choose funktioniert immer noch....
ein tong und ein klong hört ihr nur dann, wenn ih nicht aufhört, diesen armen neuling zu und ich meine keule schwinge...
so, weiss noch einer der weisen einen rat??? danke, gruss, sascha! #9
Hi,
hm, so könnte es auch tönen Meine ADV '02 macht bei jedem Ein/Auskuppeln ein "tong/klog" und manchmal beim Anfahren so ein "katong". Das erste scheint aus dem Kardan/Getriebe zu kommen (wohl eher Getriebe, da eine F800, die ich als Ersatzmaschine hatte, das auch gemacht hat und das Ding hatte einen Zahnriemen) und das zweite ist eindeutig das ABS (Test: Zündung ein, Motor nicht starten, Neutral rein und dann schnell (> 7 kmh) schieben, dann sollte das ABS-"katong" kommen).
Bmw R 1200 Gs Kardan Geräusche Automatic
#1
derkleine
Themenstarter
GUTEN MORGEN MIR IST AUFGEFALLEN DAS MEIN KARDAN SCHLEIFENDE GEREUSCHE MACHT WENN ICH DAS HINTERRAD MIT DER HAND DREHE UND ICH EINMAL RUM BIN HÖRT ES SICH SO AN ALS WENN DA WAS AM GEHEUSE DES KARDAN SCHLEIFT WAS KANN DAS SEIN????? DANKE FÜR DIE ANTWORTEN!! #2
MARKUS99
Wenn es mit dem Radumdrehungen schleift ist es nicht der Kardan. Der dreht bei einer Radumdrehung ca. 3 mal. Bmw r 1200 gs kardan geräusche automatic. Aber dein Radlager könnte die Geräusche machen! Schau mal nach ob du viel oder garkein Spiel hast wenn du versuchst das Hinterrad in Drehrichtung des Kardan zu kippen. #3
ICH DANKE DIR FÜR DIE SCHNELLE ANTWORT WERDE ICH GLEICH MAL SCHAUEN ICH HATTE ABER DAS GEFÜHL DAS ES EHER WEITER IN RICHTUNG GETRIBE SCHLEIFT
#4
rainmoto
Hallo Kleiner,
wenn es nur ein leise schleifendes Geräusch, das macht meine auch. Du must nur aufpassen wenn es sich rauer anhört, mehr in Richtung mahlendes Geräusch, wenn du es hörst weißt du auch Bescheid, dann ist dein Radlager hin. Jetzt schleift es bei mir wieder ganz normal und es ist auch ziemlich leise.
Bmw R 1200 Gs Kardan Geräusche 2019
Mit "ich hör' da manchmal so ein komisches Geräusch" könnte ich nix anfangen. Beim Kuppeln macht' "klack" ist für mich klar. Zwischen Kupplungsnehmerzylinder /Ausrückhebel und Kupplung ist eine Stange mit zwei metallischen Enden. Nimmt man den Druck weg scheppert's eben (vielleicht) mal kurz metallisch. Das ABS II macht ab und an bei Anfahren "Klack" (ist so, gehört so)
"Quiiiiietsch" beim Bremsen ist auch klar (gehört nicht so:-))
gerd
#16
Hallo liebe Antworter,
aus der Fülle der Beiträge nehme ich mit: (1) Den ABS-Check bei 7 km/h werde ich mal akustisch nachvollziehen und (2) heruskriegen, ob Kardan oder Getriebe die Geräuschquelle sein könnten. Ihr hört von mir! Vielen Dank für Eure Mühe & allzeit gute Fahrt
#17
Mister Wu
Neben diesen lustigen Kling, klong, ding-dong Geschichten ist das allerbeste an diesem Thema das Sascha nach Ernsthaftigkeit verlangt. Das ich das noch erleben dürfte. BMW-K-Forum.de - K1200S.de + K1200RSport.de + K1200GT.de + K1300GT.de + BMW-K1600GT.de + BMW-K1600GTL.de • Thema anzeigen - Kardanantrieb verliert Öl. Mein ABS macht übrigens mehr ein tscha-Klack. #18
tja, wie mal erwähnt, man kann ja nicht IMMER lustig sein..
hier gehts nicht um blödsinn, sondern um HILFE...
und da lach isch nisch!!!!!!!
Öl ablassen und Menge messen. Wenn Öl fehlt, nachfüllen. BMW R 1200 GS: BMW ruft 168.000 GS-Motorräder zurück - DER SPIEGEL. Bei guter Pflege kann man dann in etwa beurteilen, sollte Öl fehlen, seit wieviel Km der Verlust da ist, und man kann es in etwa hochrechnen wenn der Verlust gleichbleibend ist. Ob der Aufstand sich lohnt muss man vor Ort beurteilen.. ich sage ja, wenn "Tropfen" enstanden sind. Bei 1000Km eher nein, wenn es wirklich nur leichtes schwitzen ist, und es vor kurzem aufgetreten ist. Trotzdem würde ich alle 100-200Km ne Zigarettenpause machen und nachsehen ob es beim schwitzen geblieben ist, oder schon trocken geworden ist:-) Es kann auch gut sein, den Plastikring zu entfernen, Wenn es der äussere Dichtring ist, sieht man dann die tatsächliche Leckage und kann die Ölmenge die rausgedrückt wird etwas besser beurteilen.
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