Dafür ist die Steuerleitung da. (Das blaue 2, 5mm² Kabel)
Es gibt jetzt mehrere Möglichkeiten woran man das Kabel anschließt kann. Entweder an das Steuergerät (BCM), oder man greift das D+ Signal, um welches es sich hier handelt, direkt von der Lichtmaschine ab. Ach kann man sich das Signal von einem Kabel das auf Klemme 75X läuft abzwackt. Das X Bei der Klemmennummer bedeutet, dass die Klemme keinen Strom während des Startvorgangs hat, sonders erst wenn der Motor tatsächlich läuft. Zweitbatterie Einbausatz für VW T5 7H alle Modelle bis Bj. 2010 - cum-cartec-shop.de. Das hat den Hintergrund, dass man möglichst viele Verbraucher beim Drehen des Anlassers abstellen möchte, um möglichst viel Strom zum Starten zur Verfügung zu haben. Die sauberste Lösung, wenn auch nicht die einfachste, ist über das Steuergerät. Dieses gibt das Signal frei, wenn Lichtmaschine und Motor laufen. Ich beschreibe hier genau diese Lösung weil es die sauberste und auch der Standard von VW. Wenn man eine Zweitbatterie ab Werk eingebaut hat, wurde diese so installiert. Das BCM ist ein schwarzer Kasten, ca 20 x 20 cm und ist etwas rechts hinter dem Relaisträger welcher bereits freigelegt ist.
#1
Hallo Gemeinde,
kann mir jemand bitte die größtmögliche Zweitbatterie für unterm Fahrersitz nennen?! Ich habe schon einmal etwas darüber hier gelesen, finde den Thread allerdings nicht mehr! Danke. Chiqui
#4
Hallo,
was ihr bastelt, haltet euch an die Regeln der KFZ Elektrik. Vw t5 zweitbatterie interior. Die Batterie darf nicht nach oben überstehen und es muss normalerweise die richtige Rundum Abdeckung drüber. Wir hatten vor 14 Tagen hier erst den Fall, wo unter dem Fahrersitz ein erheblicher Brandschaden entstanden ist und der Sitzairbag öffnete. Woran es genau lag, wird sich kaum mehr feststellen lassen - aber in diesem Fall war die Batterie erheblich höher als üblich und hatte nur Polkappen drauf. Vermutlich hat sich ein Kabel des Sitzes, was sich mit jeder Verschiebung bewegt da blank gescheuert und hat dann den Kabelbrand verursacht. Das ist damals im Stand passiert - da darf man überhaupt nicht drüber nachdenken, was passiert wäre, wenn das während der Fahrt passiert wäre. Gruß
Claus
#5
Ist das wirklich so mit der Abdeckung?